Automatically translated.View original post

⚡The latest update!! Today, Volvo Car Thailand announced a compensation payment of 1,000 a day.

⚡ latest update!! Today, Volvo Car Thailand announced a compensation payment of 1,000 baht per day during the replacement of the battery module with conditions..

.

Which has created controversy in the Volvo EX30 car user group.

Let's summarize the guidelines divided into four groups.

🔸 Group 1 - Want to Return the Car (Majority)

A fact to know first: Volvo has no car return policy.

Now that this group does not want to continue using the car, it wants to call the car back to the foreign country, it has filed a case with the Consumer Protection Commission, using the issue that the product is not safe as advertised, and it has to be charged with concerns that do not exceed 70% have to follow up on how to reach the conclusion!?

.

🔸 Group 2 - Want Trade-in as another version in Volvo

Truth to know: The second-hand price of the EX30 is now falling very heavily from this event. If the trade-in at the current market price will make a heavy loss by negotiating directly with Volvo Thailand, asking to evaluate the trade-in price before the fire, which is more fair because the price fall was caused by a brand mistake, not the customer's use.

It should negotiate as a group as well and make clear that if Volvo does not open a fair trade-in option, it will move to support Group 1.

.

🔸 Group 3 - Replace the battery but need a Full Pack.

Engineering truths to understand:

Module replacement has engineering support reasons in cases where root cause is obvious, but the concerns of this group also carry weight, because old modules that used to be in thermal stress environments may deteriorate faster than usual, which is actually

Volvo should explain in writing what the cause is and why changing the module is as safe as changing the lift pack with an additional battery warranty after changing the module for at least five years or a lifetime. If not, it should be moved to Group 1.

.

Group 🔸 4 - Allow to change the module and continue to use it (Volvo Fans). This group is best taken care of by current measures. For registering for 1,000 baht / day immediately according to the procedures on the web volvocarsthailand.com and keeping a written record of everything throughout the process. After getting the car back, request the Battery Health Report documents and a clear guarantee of how the problem will be maintained. Do not let it end, just "change the module and finish" without any further guarantee.

(This is not to mention car annuities that must be delivered, car insurance that does not want to be protected, the difficulty of parking outside the building)

P.S. will appoint a group of Volvo EX30 users to talk about the update.

# Volvo # EX30 # Ev car # Electric car

6/1 Edited to

... Read moreจากประสบการณ์ของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะรุ่น Volvo EX30 นั้น เรื่องของแบตเตอรี่ถือเป็นหัวใจสำคัญที่ส่งผลโดยตรงต่อความเชื่อมั่นและความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ในช่วงที่ Volvo คาร์ ประเทศไทยประกาศจ่ายชดเชยวันละ 1,000 บาทสำหรับผู้ที่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ ผมเองก็เห็นว่ามาตรการนี้มีทั้งข้อดีและประเด็นที่ผู้ใช้ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ อย่างแรกคือกลุ่มผู้ใช้ที่เลือกคืนรถ ซึ่งแม้ Volvo ยังไม่มีนโยบายรับคืนรถอย่างเป็นทางการ แต่มาตรการการชดเชยถือเป็นจุดเริ่มต้นที่บริษัทต้องแสดงความรับผิดชอบชัดเจน ควบคู่ไปกับการรายงานที่ชัดเจนเกี่ยวกับเหตุผลทางวิศวกรรมของการเปลี่ยนโมดูล โดยเฉพาะเรื่องความปลอดภัยในการชาร์จแบตไม่เกิน 70% เพื่อป้องกันปัญหาความร้อนสะสมที่อาจทำให้เกิดเหตุไฟไหม้ สำหรับผู้ที่ต้องการ trade-in เป็นรุ่นอื่น การลดค่ามือสองของ EX30 ถือเป็นปัญหาใหญ่ ซึ่งการเจรจาแบบกลุ่มและขอให้ Volvo ประเมินราคาโดยยึดตามราคาก่อนเหตุการณ์ไฟไหม้เป็นข้อเรียกร้องที่สมเหตุสมผลมาก เพราะราคาตกนี้เกิดจากปัญหาทางแบรนด์ ไม่ใช่จากการใช้งานของลูกค้าเอง กลุ่มที่ยอมเปลี่ยนโมดูลแต่ต้องการรับ Full Pack แทน ถือเป็นกลุ่มที่ต้องการความมั่นใจสูงสุด ทาง Volvo ควรมีการสื่อสารที่ชัดเจนว่าทำไมการเปลี่ยนโมดูลแต่ละชิ้นจึงปลอดภัยเทียบเท่าการเปลี่ยนทั้งแพ็ค และควรมีการรับประกันด้านแบตเตอรี่แบบยาวนานเพื่อสร้างความมั่นใจในการใช้งานต่อไป สุดท้ายคือแฟนพันธุ์แท้ที่เลือกใช้รถต่อและได้รับการดูแลนโยบายดีที่สุด ควรเก็บหลักฐานทุกอย่างให้ชัดเจน รวมถึงรายงานสุขภาพแบตเตอรี่และเงื่อนไขการรับประกันหลังเปลี่ยน เพื่อกันปัญหาในอนาคตที่จะเกิดซ้ำได้อย่างเหมาะสม โดยรวมแล้ว การชดเชยวันละ 1,000 บาทคือสัญญาณที่ดีแต่ยังไม่จบเรื่องราวสำหรับลูกค้า Volvo EX30 และผู้ที่สนใจรถยนต์ไฟฟ้า เรื่องความปลอดภัย ความชัดเจนในการสื่อสาร และการรับประกันเพิ่มเติม จึงเป็นกุญแจสำคัญที่จะทำให้ผู้ใช้มั่นใจและตัดสินใจได้ดีขึ้นในอนาคต