Xiaomi SkyNomad N70 ปลั๊กอินไฮบริด⚡️⚡️ วิ่งไฟฟ้าล้วนไกลที่สุดในโลก? วิ่งได้ 505 กม.
Xiaomi SkyNomad N70 ปลั๊กอินไฮบริด⚡️⚡️ วิ่งไฟฟ้าล้วนไกลที่สุดในโลก? ซีอีโอ Xiaomi เผยวิ่งได้ 505 กม. ต่อการชาร์จ🤩🤩
.
Xiaomi เปิดเผยข้อมูลสำคัญของรถยนต์ SkyNomad ตระกูลปลั๊กอินไฮบริดแบบ Extended-Range Electric Vehicle (EREV) เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคมที่ผ่านมา โดยรุ่น SkyNomad N70 Max มีจุดเด่นคือระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนสูงสุด 505 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC)
.
Lei Jun ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Xiaomi ระบุว่า ตัวเลขดังกล่าวถือเป็น ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนที่ยาวที่สุดในโลกสำหรับรถ EREV ที่ผลิตเพื่อจำหน่ายจริง
SkyNomad N70 Max เป็นรถประเภท Serial Plug-in Hybrid (EREV) ซึ่งแตกต่างจากปลั๊กอินไฮบริดทั่วไป (Parallel PHEV) ตรงที่ เครื่องยนต์สันดาปไม่ได้ส่งกำลังไปยังล้อโดยตรง แต่ทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่หรือจ่ายพลังงานให้มอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น ในรุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร จาก Dongan
.
แบตเตอรี่ของ SkyNomad N70 มีความจุ 76 kWh แบบ NMC (Nickel Manganese Cobalt) ให้ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน 505 กิโลเมตร (CLTC)
.
ภายในงานเปิดตัว Xiaomi ยังเปรียบเทียบกับรถ EREV คู่แข่งหลายรุ่น โดยระบุว่ารถที่ใช้แบตเตอรี่ขนาด 63.3–80.3 kWh ส่วนใหญ่ยังมีระยะทางไฟฟ้าล้วน ไม่เกิน 500 กิโลเมตร แม้ Lei Jun จะไม่เปิดเผยชื่อคู่แข่ง แต่ใช้ชื่อแทนว่า Competitor A, B และ C
.
จากข้อมูลที่เปิดเผย คาดว่า Competitor A คื อ Leapmotor D19 ซึ่งใช้แบตเตอรี่ 80.3 kWh และวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 500 กิโลเมตร (CLTC) แม้จะมีแบตเตอรี่ใหญ่กว่า แต่ตัวรถก็มีขนาดใหญ่กว่าด้วย โดยมีมิติ
.
ยาว 5,252 มม.
กว้าง 1,995 มม.
สูง 1,780 มม.
ฐานล้อ 3,110 มม.
.
ขณะที่ SkyNomad N70 มีขนาดตัวรถ
ยาว 4,960 มม.
กว้าง 1,998 มม.
สูง 1,785 มม.
ฐานล้อ 2,950 มม.
.
ด้านสมรรถนะ SkyNomad N70 Max ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว
มอเตอร์หน้า กำลังสูงสุด 210 kW (282 แรงม้า)
มอเตอร์หลัง กำลังสูงสุด 100 kW (134 แรงม้า)
กำลังรวมสูงสุด 310 kW (416 แรงม้า)
.
เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรที่ทำหน้าที่เป็น Range Extender มีประสิทธิภาพความร้อนสูงสุด มากกว่า 44% และ Xiaomi ระบุว่าสามารถผลิตพลังงานไฟฟ้าได้ประมาณ 4 kWh จากน้ำมันเชื้อเพลิง 1 ลิตร
.
นอกจากนี้ Xiaomi ยังเผยว่าแพลตฟอร์ม SkyNomad มีอัตราการใช้พลังงานต่ำเพียง 15.85 kWh ต่อ 100 กิโลเมตร (CLTC) โดยอาศัยเทคโนโลยีหลายด้าน ได้แก่
ระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังแบบ Silicon Carbide (SiC)
ยางแรงต้านการหมุนต่ำ
โครงสร้างน้ำหนักเบา
ระบบจัดการอุณหภูมิของแบตเตอรี่และระบบขับเคลื่อนที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อช่วยลดการใช้พลังงานและเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่
.
#EV #EREV #รถใหม่ #รถปลั๊กอิน #Xiaomi #รถยนต์ไฟฟ้า #ปรึกษาEV
จากประสบการณ์จริงในการติดตามเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และ Extended-Range Electric Vehicle (EREV) ที่พัฒนาขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Xiaomi SkyNomad N70 Max ถือว่าเป็นก้าวสำคัญที่น่าจับตามองอย่างมาก เพราะระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนสูงถึง 505 กิโลเมตรนั้นเกินความคาดหมายสำหรับรถปลั๊กอินไฮบริดทั่วไป สิ่งที่ทำให้ SkyNomad N70 Max โดดเด่นกว่ารถ EREV อื่นๆ คือระบบ Serial Plug-in Hybrid ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์โดยตรงขับเคลื่อนล้อ แต่ปรับใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเป็นเจเนอเรเตอร์ผลิตไฟฟ้าให้มอเตอร์ขับเคลื่อนแทน โดยเครื่องยนต์นี้มีประสิทธิภาพความร้อนสูงกว่า 44% และสามารถเปลี่ยนน้ำมันเป็นไฟฟ้าได้มากถึง 4 kWh ต่อลิตร ช่วยเพิ่มความคุ้มค่าในการขับขี่ ส่วนแบตเตอรี่ 76 kWh แบบ NMC ถือเป็นขนาดที่ใหญ่มากในกลุ่มปลั๊กอินไฮบริด ส่งผลให้สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนระยะทางไกล และแพลตฟอร์มอย่าง SkyNomad ยังเลือกใช้ชิ้นส่วนและวัสดุน้ำหนักเบา รวมถึงเทคโนโลยี Silicon Carbide (SiC) กับยางแรงต้านทานต่ำ ช่วยลดการใช้พลังงานไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย สำหรับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าที่ให้ทั้งระยะทางและสมรรถนะตัวรถ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ที่มีกำลังรวมสูงถึง 416 แรงม้า เป็นจุดขายที่น่าตื่นเต้น นอกจากนี้ขนาดตัวถังของ SkyNomad N70 ยังมีความกะทัดรัดกว่าแบรนด์คู่แข่ง แต่กลับให้ระยะทางขับขี่ไกลกว่า ถือเป็นทางเลือกที่สมดุลระหว่างสมรรถนะและการใช้งานจริง โดยรวมแล้ว SkyNomad N70 Max เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับคนที่ต้องการรถปลั๊กอินไฮบริดที่เติมเต็มด้วยเทคโนโลยีล้ำยุค และตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในเมืองและการเดินทางไกลอย่างแท้จริง การที่ Xiaomi ลงมาทำตลาดรถยนต์แบบนี้ยิ่งเพิ่มการแข่งขันที่ดีในกลุ่ม EV และ PHEV ซึ่งน่าจะช่วยให้ผู้บริโภคได้รถคุณภาพสูงในราคาที่ดีขึ้นตามมา

