⚡ The gas station is about to change!! BYD Handshake Sinopec Replacement Original Pump To Flash Charging Station EV Charging
This could be a glimpse into the future of the "gas station" that is actually happening in China, when BYD, joining hands with Sinopec, a major Chinese energy company, turns a gas station in Shanghai into a BYD Flash Charging Hub, using the space and infrastructure of the original pump to support the EV car.
The prototype station is located near Shanghai Hongqiao Transport Hub, a prime location that connects both the airport, high-speed rail and the subway. The interior is equipped with six sets of T-shaped Flash Charger platforms, including 12 charging bays, with rest areas, toilets and an Easy Joy convenience store that runs for 24 hours. But what's more interesting than the number of charging heads is the technology behind the charging head.
🔋 not just take the light from the Grid and shoot it straight into the car.
BYD's Flash Charging system has the Blade Battery to act as a Buffer Battery or ESS, accumulating energy first.
GRID → 🔋 ESS → ⚡ Flash Charger → 🚗 EV
Instead of having to pull huge levels of power from the Grid every time a car comes in to charge,
According to sources, the system can use lights from the Grid of about 100 kW to gradually recharge Buffer Battery during no charging vehicle before releasing the accumulated energy at high power when the vehicle enters.
This may be one of the keys to Megawatt Charging, because the problem with building a MW-level charging station lies not just whether "the charging head can do it or not," but is
Can the local power system support the enormous Peak Power?
⚡ Speed section BYD claims that a car that supports Flash Charging can charge.
10 → 70% Just 5 minutes.
10 → 97% Just 9 minutes.
The goal is clearly to bring the EV charging experience as close as possible to "pump, refuel and exit."
But this news may have a bigger meaning than opening a charging station because what Sinopec already has is a huge network of land, stores, bathrooms and service stations.
So in the future, oil companies may not disappear with EV growth, but are shifting from
⛽ Petrol Station → ⚡ Energy Station
From stations that sell oil alone, it becomes an area where EV Charging, ESS, stores and energy management systems are together, and if this model extends from a prototype station to a large network, what BYD is building may not only be "fast-charging EV cars," but Ecosystem, a new generation of energy replenishment that is replacing the structure of a traditional gas station.
This is the transition of the energy industry to watch, because the future of gas stations may not disappear... just from refueling to lighting instead. ⚡
# WelldoneGuarantee # BYD # Sinopec # Flashcharging # Megawatting Charging# EVCharging # EV # Electric Railway # Charging Station # ESS # BladeBattery # Battery # Clean Power # Electric Railway News
จากประสบการณ์การติดตามเทคโนโลยีพลังงานสำหรับรถไฟฟ้า จะเห็นได้ว่า BYD นอกจากจะพัฒนารถยนต์ EV ยังให้ความสำคัญกับโซลูชันโครงสร้างพื้นฐาน เช่น Flash Charging Hub นี้ ที่ใช้ Blade Battery เป็นแบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน (ESS) ทำให้สามารถบริหารจัดการการใช้ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าการจ่ายไฟตรงจาก Grid แบบเดิม การใช้ ESS ช่วยลดปัญหาโหลดพุ่งสูง (Peak Power) ที่ Grid ต้องรองรับ ช่วยให้สถานีสามารถให้บริการชาร์จเร็วระดับ Megawatt ได้จริงโดยไม่ต้องพึ่งพาไฟฟ้าจากระบบหลักเสมอไป ความเร็วชาร์จที่ BYD เคลมว่ารถรับ Flash Charging สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 70% ในเวลาแค่ 5 นาทีนี้ ถือว่าใกล้เคียงกับการเติมน้ำมันในปั๊มแบบดั้งเดิม ซึ่งจะช่วยขจัดอุปสรรคสำคัญของการใช้รถ EV ที่ผู้ใช้กังวลเรื่องเวลาชาร์จนาน นอกจากนี้ การเปลี่ยนสถานีบริการน้ำมันให้กลายเป็น Energy Station เต็มรูปแบบสร้างประสบการณ์ใหม่ให้กับผู้ใช้ ทั้งการมีร้านสะดวกซื้อ ห้องน้ำ และพื้นที่พักผ่อน ไว้บริการครบครัน อีกทั้งยังใช้ประโยชน์จากทำเลและโครงสร้างฐานเดิมของปั๊มน้ำมันที่มีอยู่มากมาย ทำให้สามารถขยายเครือข่ายชาร์จอย่างรวดเร็วและครอบคลุม โครงการนี้ไม่เพียงแต่จะเป็นประโยชน์สำหรับผู้ใช้รถ EV แต่ยังช่วยให้บริษัทน้ำมันปรับตัวและสร้างธุรกิจใหม่ในยุคพลังงานสะอาด ผมได้ติดตามแนวทางนี้และเห็นว่า BYD กับ Sinopec กำลังสร้าง Ecosystem ของการเติมพลังงานในอนาคต ซึ่งไม่ใช่แค่เรื่องของชาร์จรถไฟฟ้าเท่านั้น แต่รวมถึงระบบบริหารจัดการพลังงานโดยรวมที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เป็นอีกก้าวสำคัญที่แสดงให้เห็นว่าปั๊มน้ำมันแบบเดิมจะยังคงอยู่ แต่จะเปลี่ยนหน้าที่มาเป็นสถานีชาร์จไฟและศูนย์พลังงานครบวงจรในยุคไฟฟ้าอนาคตอย่างแน่นอน สำหรับคนที่ใช้รถ EV หรือสนใจเทคโนโลยีด้านพลังงานและยานยนต์ไฟฟ้า นี่เป็นข่าวที่น่าติดตามและเป็นสัญญาณบอกว่าการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าจะสะดวกขึ้นเรื่อยๆ การลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบนี้จะช่วยขยายตลาดยานยนต์ไฟฟ้าและเสริมสร้างความมั่นใจให้กับผู้บริโภคได้มากขึ้นในอนาคต