Y-3 Adios Pro 4 รองเท้าวิ่งสุดสายของ Adidas

ถ้าใครกำลังเสิร์ชหา adidas adios pro 4 หรือรุ่นเฉพาะอย่าง adizero adios pro 4 y3 แล้วลังเลว่ามัน “ต่างจากคู่แข่งทั่วไปยังไง” จากที่ได้ลองจับ/ลองใส่เดินและลองวิ่งเบา ๆ ขอสรุปแบบคนชอบทั้งวิ่งและแฟชั่นนะ 1) ฟีลลิ่งเวลาใส่: แน่น กระชับ แต่ยังเบา อัปเปอร์ผ้าตาข่ายให้ความรู้สึกโปร่งและเบา ใส่แล้วไม่อึดอัด แนวกระชับแบบรองเท้าเรซซิ่ง (ไม่ได้เป็นทรงนุ่มหลวมเหมือนรองเท้า daily trainer) แนะนำให้เผื่อเรื่องไซซ์นิดนึงถ้าเท้ากว้าง เพราะทรงแข่งจะโอบเท้าชัด 2) จุดเด่นของ Adios Pro 4 Y-3 ที่รู้สึกได้จริง สิ่งที่ทำให้รุ่นนี้ “พุ่ง” คือชุดพื้น Lightstrike Pro + EnergyRods เวลาลงน้ำหนักแล้วถ่ายแรงไปข้างหน้า มันเด้งแบบมีทิศทาง ไม่ใช่เด้งยวบ ๆ ทำให้เพซไหลง่าย โดยเฉพาะตอนเร่งในช่วงท้าย ๆ หรือทำเทมโป/อินเทอร์วัล 3) พื้นนอก GCPU เกาะถนนโอเคสำหรับสายทำความเร็ว พื้นชั้นล่างเป็นยาง GCPU ให้ความมั่นใจดีบนพื้นคอนกรีต/ถนนแห้ง ๆ (ตามสไตล์รองเท้าแข่ง) ถ้าตั้งใจเอาไปทำความเร็วหรือซ้อมงานแข่ง ถือว่าเข้าทาง แต่ถ้าฝนตกหนักหรือพื้นลื่นมาก ๆ ก็ยังต้องระวังเหมือนรองเท้าเรซซิ่งทั่วไป 4) ความต่างของเวอร์ชัน Y-3: “วิ่งได้จริง + มีคาแรกเตอร์” ส่วนตัวชอบที่ดีไซน์มันไม่ใช่รองเท้าวิ่งที่ดูสปอร์ตจ๋าอย่างเดียว รายละเอียดโลโก้ Y-3 กับลายเซ็น Yohji Yamamoto ทำให้ใส่กับลุคสตรีทได้เลย ใส่วิ่งก็สุด ใส่เดินคาเฟ่ก็เท่ (โดยเฉพาะสี Black/White ที่แมตช์ง่าย) 5) ราคาเริ่มต้น 14,9xx บาท เหมาะกับใคร ถ้ามองเป็นรองเท้าเรซซิ่งคาร์บอน/สายทำความเร็ว บวกความเป็นคอลแลบ Y-3 ที่มีความ rare ราคาแถว 14,9xx บาทจะเหมาะกับคนที่อยากได้ “คู่เดียวครบ” ทั้งไว้ซ้อมงานเร็ว/วันสำคัญ และเก็บเป็นคอลเลกชันในระยะยาว ทริคส่วนตัวก่อนตัดสินใจ: ลองเลือกสีตามการใช้งาน - Black: ใส่ง่ายสุด เลอะยาก ถ่ายรูปเท่ - White: คลีน ๆ โดดเด่น แต่ต้องดูแล - Red/Orange: สายเด่น สายคาแรกเตอร์ ใส่แล้วดูสปีด ถ้าคุณเป็นสายวิ่งที่ชอบของมีดีไซน์และอยากได้รองเท้าที่ “พุ่งจริง” แบบ Adizero Adios Pro 4 แต่เพิ่มความแฟชั่นแบบ Y-3 รุ่นนี้ตอบโจทย์มาก ๆ