จากประสบการณ์และการติดตามสถานการณ์น้ำมันในไทย พบว่าปัญหาน้ำมันหมดในบางพื้นที่เกิดจากการเกิด Panic Buying หรือการตื่นตระหนกซื้อเก็บน้ำมันไว้มากกว่าปกติ ซึ่งทำให้ปั๊มน้ำมันบางแห่งจำเป็นต้องมีการจำกัดการเติมน้ำมัน โดยจำกัดวงเงินที่ 500 บาทต่อคัน เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันหมดเร็วกว่าที่จะมีการเติมเข้าไปใหม่ นอกจากนี้ไทยพึ่งพาการนำน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางผ่านช่องแคบฮอร์มุซซึ่งมีความเสี่ยงสูงต่อความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์ เมื่อมีเหตุการณ์ความตึงเครียดในช่องแคบนี้จึงส่งผลต่อต้นทุนและปริมาณน้ำมันที่เข้ามาในประเทศด้วย ผลกระทบจากการขาดแคลนน้ำมันสะท้อนกลับมาที่หลายภาคส่วน เช่น ราคาสินค้าที่สูงขึ้น ค่าใช้จ่ายในการขนส่งเพิ่มขึ้น และอัตราเงินเฟ้อที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นประมาณ 1-3% ในช่วงเดือนมีนาคมถึงเมษายน ซึ่งเป็นช่วงที่หลายคนต้องเตรียมตัวรับมือ ดังนั้นแม้ว่าประเทศไทยจะมีน้ำมันสำรองมากที่สุดในอาเซียน แต่การบริหารจัดการและสถานการณ์ระหว่างประเทศ รวมถึงพฤติกรรมของผู้บริโภคก็มีผลอย่างมากต่อการขาดตลาดน้ำมันในช่วงเวลานี้ แนะนำให้ผู้ใช้บริการเตรียมใจและวางแผนการใช้จ่ายอย่างรอบคอบ พร้อมติดตามข่าวสารจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อรับข้อมูลที่ถูกต้องและทันการณ์