Aku sempat bingung banget soal posisi emblem NMAX new yang benar, apalagi setelah ganti decal. Kalau emblem miring atau terlalu maju/mundur sedikit saja, kelihatan banget nggak simetris. Jadi waktu pasang decal NMAX kemarin, aku sekalian ukur ulang posisi emblem supaya pas dan keliatan rapi. Biasanya aku mulai dari side body dulu. Patokannya, emblem NMAX dipasang sejajar dengan garis bodi samping yang melengkung. Aku pakai meteran kecil dan isolasi kertas (masking tape) buat nandain posisi. Caranya: ukur jarak dari ujung bodi belakang ke titik tengah emblem, lalu samakan kiri dan kanan. Setelah itu cek juga jarak emblem ke garis atas bodi, jadi bukan cuma feeling mata saja. Buat NMAX new, posisinya cenderung agak ke belakang, jangan terlalu maju dekat dek. Kalau terlalu maju, nanti kelihatan tabrakan sama lekukan bodi dan decal. Aku biasanya cari referensi foto NMAX standar pabrik, terus aku zoom dan bandingkan garis bodinya. Lumayan membantu buat kira-kira posisi emblem yang bawaan dealer. Tips lain, sebelum emblem ditempel permanen, aku cuma tempelin dulu pakai double tape tipis atau blu-tack. Dari jauh aku lihat dulu, kalau sudah pas dan simetris baru emblemnya ditekan kuat-kuat. Jangan lupa cek dari beberapa sudut: depan, samping, dan agak serong belakang, karena kadang kelihatan lurus dari satu sisi, tapi ternyata miring kalau dilihat dari sudut lain. Waktu pasang decal NMAX, lebih enak kalau emblem dilepas dulu. Jadi decal bisa terpasang full dan rapi, baru setelah itu emblem dipasang lagi di atas decal mengikuti patokan posisi tadi. Pastikan area yang ditempel emblem bersih dari sabun, air, dan sisa cairan pasang stiker supaya lem emblem lebih kuat nempelnya. Kalau emblemnya model universal atau copotan, pastikan juga ukuran dan bentuknya mirip dengan emblem NMAX new bawaan. Soalnya kalau beda ukuran terlalu jauh, walaupun posisinya benar, tetap saja kelihatan janggal. Aku pribadi lebih suka mengikuti posisi emblem bawaan pabrik, karena kalau nanti dijual lagi, motor tetap kelihatan OEM look. Intinya, posisi emblem NMAX dan NMAX new itu kuncinya di simetri dan mengikuti garis bodi. Luangin waktu sedikit buat ukur kiri-kanan, jangan buru-buru. Hasil akhirnya jauh lebih enak dilihat, apalagi kalau digabung dengan decal NMAX yang pas tema dan warnanya. Motor jadi kelihatan lebih niat modifnya, bukan sekadar tempel-tempel saja.