Pengguna Motor Matic Wajib Tau! ☝🏻
Hay Mammons🍋
Pernah gak ngerasa kalo motormu sering rewel, keluar masuk bengkel. Eeh ternyata yg kena akinya. Aku sendiri baru ngalamin kmren mam, pas akhir tahun, dimana pengeluaran2 tak terduga krn perkara aki motor. Karena aku ngarasa aki baru setahun pake kok uda hrs ganti lagi ya?🤔
Selidik punya selidik kata pak suami itu karena kita sering lupa sama kebiasaan2 kita. Apa aja?
1. Kebiasaan matiin mesin motor pake standar.
2. Kunci masih nempel dikontaknya dlm posisi on,
Kayanya hal ini sepele ya tapi sengaruh itu lho sama aki. Jadi mama2, terutama pemilik matic hati2 sama kebiasaan2 ini ya, demi aki awet dan motor gak rewel saat distater.
Sejak aki Honda Beat-ku tekor di akhir tahun kemarin, aku jadi lebih sering cari info sendiri soal letak aki dan busi motor matic di rumah. Ternyata kalau kita tahu posisi aki dan busi, gampang banget buat cek awal sebelum panik ke bengkel. Buat kamu pengguna Honda Beat, aki biasanya ada di bawah deck pijakan kaki (bagian tengah lantai motor). Ada cover plastik kecil yang bisa dibuka pakai obeng. Nah di situ tempat aki Beat, jadi kalau mau cek kabel kendor atau kotor, tinggal buka bagian itu. Untuk letak aki Honda Beat FI lama dan baru mirip-mirip, tetap di area dek. Kalau kamu pakai Yamaha Xeon GT 125 atau Soul GT 125, posisi aki umumnya ada di bawah jok. Tinggal buka jok, nanti kelihatan cover aki di bagian depan dekat tangki bensin. Aki motor Xeon GT 125 ini lumayan gampang diakses, jadi enak kalau mau ganti sendiri atau sekadar bersihin kotoran. Untuk Honda PCX, letak aki agak beda lagi. Aki PCX biasanya berada di bawah dek depan (dekat kaki), jadi kamu perlu buka cover depan kecil. Walau kelihatannya ribet, tapi setelah tahu posisi persisnya, lama-lama juga terbiasa. Intinya, jangan dipaksa bongkar kalau ragu, mending pelan-pelan atau sambil lihat tutorial. Sekarang soal busi. Banyak yang nanya letak busi Honda Beat di mana. Busi Beat biasanya ada di sisi kanan mesin (kalau kamu berdiri di sebelah kanan motor). Agak tertutup cover plastik atau bodi kecil, tapi masih bisa dijangkau tangan. Letak busi motor matic lain seperti Vario 125 juga mirip, posisinya di samping mesin, biasanya kanan, tertutup karet atau cap busi. Untuk posisi busi Vario 125, kamu bisa raba di samping kanan mesin, ada karet tebal (cap busi) yang nempel. Tinggal tarik pelan-pelan (jangan ditarik kabelnya saja) kalau mau cek. Busi Xeon GT 125 pun letaknya di mesin bagian samping, cukup buka sedikit cover bodi kalau mau lihat jelas. Supra X 125 sedikit beda karena dia bebek, bukan matic. Banyak yang cari letak nomor rangka Supra X 125. Biasanya nomor rangka ada di dekat leher sok depan (rangka dekat stang) atau di bawah jok dekat rangka utama. Ini penting kalau lagi urus pajak, balik nama, atau cek fisik. Dari pengalamanku, setelah tahu letak aki dan busi sendiri, aku jadi bisa: cek kalau motor susah distarter, lihat apakah aki kotor/korosi, dan lebih peka kalau busi mulai lemah. Digabung dengan kebiasaan yang benar seperti selalu matikan mesin lewat kunci kontak (putar ke OFF, jangan cuma standar), dan jangan biarkan kunci di posisi ON saat parkir, aki jadi jauh lebih awet. Motor juga gak rewel lagi pas distarter pagi hari. Kalau kamu masih baru pakai motor matic, pelan-pelan aja kenalan sama motormu. Mulai dari tahu di mana letak aki dan busi, lalu biasakan cek sederhana di rumah. Lumayan banget buat menghemat biaya bengkel dan bikin aki motormu lebih awet, sesuai pesan di gambar: "STOP kebiasaan ini kalau mau aki motormu awet".
aku kadang lupa ambil kunci motor KK...tapi motor aku gak mati kalau distandar 🥰