ทำไมต้อง JAECOO5 EV
เมื่อวันก่อนทดลองขับ #jaecoo5ev มา ต้องทำเวลาจริงๆเขามีเวลาแค่ 15 นาทีจองล่วงหน้าทดลองขับไว้ 3 วัน ไปถึงก่อนเวลานึกว่าจะมีตัวโชว์ กะจะลองดู แต่ไม่มีนะ เค้ามีตัวเทสให้เลย ก็รอตามเวลา ลงเวลาเทสไว้บ่ายโมง ได้เจอรถจริงตอน 12.49 แบบรถเลี้ยวเข้ามาก็ตามกันไปที่รถเลย เพื่อไม่ให้เสียเวลา
📌เห็นรถก็ถ่ายรูปด้วยความรวดเร็วแบบสุดๆ เพราะเวลามีค่าม าก คนรอต่อคิวอีกเพียบ เลยถ่ายมาได้น้อย เน้นขับเทสเอาล่ะกัน เสียบชาร์ตรถอยู่ฝั่งด้านหน้าคนขับ อันนี้ชอบ เห็นว่าปิดเปิดฝาได้ดี เพราะรุ่นที่บ้านอยู่อีกฝั่ง
📌เข้าห้องผู้โดยสารด้านหลังสำหรับเราสูง 162 นั่งสบายนะแอร์หลังแยกซ้ายขวาได้คือดีย์ ตอนเห็นในรูปนึกว่าจะอึดอัด แต่ไม่รู้สึกอึดอัดเลย ภายในดูหรู กระจก 2 ชั้นมีที่วางแขนเอาลงมาได้ ใส่แก้วน้ำ 2 ใบ มี isofix คิดว่าถ้าติดคาร์ซีทลูกไม่น่าจะอึดอัด
📌ที่นั่งคนขับนั่งสบายๆ ที่ปรับกระจกมองข้างอยู่ตรงประตูแถวเดียวกับที่ปรับกระจก 4 บาน ฟังก์ชั่นต่างๆอยู่ที่หน้าจอตรงกลาง มี 3 ปุ่มหลักแยกออกมาให้ 1.ตัวโหมดการขับ 2.ไฟฉุกเฉิน 3.ปุ่มล็อค ก็ถือว่าดี กดเปลี่ยนโหมดง่ายดี ตอนขับออกตัวพุ่งอยู่นะ ขับโหมดสปอร์ตดีชอบ ตัวรถสูงในระดับนึง ตอนเร่งถึง 100 ยังไม่สั่นนะ ส่ วนเกิน 100 สั่นไหมไม่ได้ดูเลย 😅 ลงหลุมไม่มีโยน ไม่มีเด้งซ้ำ จะบอกว่าแข็ง ก็ไม่แข็งขนาดนั้น คือขับได้สบายสำหรับผู้หญิง
📌ลองเปิดเครื่องเสียง ผ่าน android auto ไวมาก เพลงป๊อบฟังสบาย พอเพลงร็อค รู้สึกยังไม่ค่อยดีเหมือนเสียงจะแตก หรือเพราะเปิดผ่าน youtube หรือเปล่าไม่แน่ใจ ที่ปัดน้ำฝนหลังมีมาให้ แต่ซ่อนข้างบน ใช้งานแบบ Auto คือถ้าไม่มีฝนมาก็ไม่ปัด (เซลแจ้งมานะ) พอมองไปที่นั่งข้างคนขับ เห้ยย!! กว้างมาก แบบพี่เซลล์ดูตัวเล็กลงไปอีกเยอะเลย 555+
📌ด้านหลังสัมภาระ กว้างขวางมากใส่ของได้เยอะ สามารถพับเบาะไปข้างหน้าได้ แต่จะมีความนูนขึ้นมา อันนี้ไม่ได้ถ่ายตอนพับนะ ถ้าใครจะนอนก็อาจดัดแปลงเอาเบาะมาใส่ทับอีกทีแล้วแต่จะ DIY
🤭 เอาเป็นว่าราคา 599,000 ตัวท๊อป ในรูปลักษณ์สวยเท่แบบนี้ ขายได้ไงก๊อนนน เห็นว่ายอดจองทะลุ 4,000 คันแล้วนะ 😆 ส่วนเราก็ยังลังเลและรอวันเวลาอยู่ 😅
🙏โพสนี้ไม่มีอวยอะไร "แค่ความคิดเห็นส่วนตัว" เพราะไปเทส Aion ut มาทั้ง 2 ตัว Aion V ก็เทสก่อนไปเทส J5 เพียงแค่ 2 ชั่วโมง และปกติขับ Aion Y ยังเหลืออีกตัวที่อยากลองเทสถึงจะตัดสินใจได้เท่านั้นเอง #รถยนต์ไฟฟ้า #jaecoo5 #jaecoo5ev #jaecoo5thailand
สำหรับใครที่กำลังสนใจ JAECOO5 EV ภายหลังจากที่ได้ทดลองขับแล้ว ขอแชร์ข้อมูลเสริมที่อาจช่วยให้ตัดสินใจง่ายขึ้นค่ะ ในด้านการตกแต่งหรือการปรับแต่ง "jaecoo 5 evแต่ง" นั้น ผู้ใช้บางกลุ่มเลือกเสริมฟิล์มกันรอยและเพิ่มอุปกรณ์เสริม เช่น กันชนหน้า เพื่อเพิ่มความสวยงามและการป้องกันรถยนต์ให้เหมาะกับไลฟ์สไตล์ส่วนตัว สำหรับความรู้สึกส่วนตัวในเรื่องของการขับขี่ โหมดการขับเคลื่อนที่แยกแยะชัดเจนทำให้ควบคุมรถได้ดีขึ้น โดยเฉพาะในโหมดสปอร์ตที่รถออกตัวได้ไวและการทรงตัวดี แม้เจอพื้นถนนขรุขระก็ยังให้ความรู้สึกนุ่มนวล เหมาะกับผู้หญิงที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าที่ขับง่ายและสบาย เรื่องที่นั่งโดยสารด้านหลังแม้ว่าตอนแรกอาจคาดหวังว่าจะคับแคบ แต่จากประสบการณ์ตรงพบว่าสามารถนั่งได้สบาย มีระบบแอร์แยกปรับได้ทั้งสองฝั่งช่วยเพิ่มความเย็นและความสะดวกสบาย นอกจากนี้ถ้าติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็ก ก็ยังไม่รู้สึกอึดอัดมากนักเพราะมีระบบ isofix รองรับ ในส่วนของพื้นที่เก็บสัมภาระ แม้ว่าจะมีการนูนขึ้นนิดหน่อยเมื่อต้องพับเบาะ แต่ก็ยังสามารถจัดเก็บของได้เยอะ เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันหรือการเดินทางสั้นๆ ถ้าต้องการปรับเปลี่ยนให้เหมาะกับการนอนหรือใช้พื้นที่อื่นๆ ก็สามารถทำได้ด้วยการ DIY ตามความชอบ โดยรวมแล้ว JAECOO5 EV ให้ความคุ้มค่าในราคาที่ไม่สูงมาก เมื่อเทียบกับความสามารถและฟังก์ชั่นที่ได้รับ และยังได้รับความนิยมด้วยยอดจองที่มากกว่า 4,000 คัน แนะนำให้ลองไปทดสอบขับด้วยตัวเอง จะช่วยให้เข้าใจมากขึ้นและเลือกได้ตรงความต้องการมากที่สุดค่ะ
โชคดีมากที่ยังไม่เจออุบัติเหตุเพราะรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ทุกรุ่นตอนนี้ใช้วิธีผลิตตัวถังรถแบบเทสล่าครับ คือเขาใช้อลูมิเนียมฉีดลงในแม่พิมพ์ขนาดใหญ่ขึ้นรูปเป็นตัวถังรถทั้งคัน ข้อดีคือมันถูกลงมากแต่ข้อเสียคือถ้าไปชนอะไรแม้แต่เล็กน้อยรถทั้งคันจะเสียความสามารถในการคงตัวทั้งหมด จะให้ถอดชิ้นส่วนมาปะทำสีใหม่แบบรถน้ำมันทำไ ม่ได้แล้วทางเดียวคือต้องเปลี่ยนรถใหม่ทั้งคันเลยครับ คิดเช่นไรช่วยแชร์ด้วยครับ