「カルマ」について、オフさん。 


「カルマ」について、オフさん。

4年前にThe Go Radioで語られたことは、「Mr. Off」が飛行機事故の悲劇に巻き込まれたことであり、この事件で最も大きなニュースの1つでした。

スラートターニー県TG 261便の悲劇。

1998年12月11日、261便は午後5時54分にドンムアン空港を離陸し、乗客と乗員合計146名を乗せてスラートターニー県に向かいました。

午後6時26分、飛行機はスラートターニー航空の管制塔に連絡しました。空港から約70海里離れた場所で、VOR/DMEを使用することが許可され、風が穏やかで、視界が約1,500メートルで、雨が少なく、雲の基部が1,800フィートの高さにある滑走路22に着陸しました。

その後、午後6時39分に、パイロットは滑走路22の右側のPAPIライトが動作していないことを通知し、左側のみが正常に動作していることを示しました。

午後6時41分、管制塔は機械を視覚的に見ていないと言いますが、着陸を許可しました。風は310度、速度は5ノットです。滑らないように注意してください。

午後6時42分、パイロットは滑走路を見たと報告しましたが、2回目の着陸を要求する前に再びホバリングすることに決めましたが、視界が悪化し始め、天候は低気圧の影響で悪化し、視界は約1,000メートルに低下し、大雨が降り、飛行機は何度もホバリングしなければなりませんでした。

午後7時5分、3回目の着陸試行中に、管制塔との通信が途絶え、船長は再びホバリングするためにレベルに登ることを決定しましたが、エンジンが停止し、エンジンがバランスを失い、尾部が部分的な建物に衝突し、空港から約2マイル離れたゴム農園に墜落しました。「船体は3つの部分に壊れ、前面と中央部で火災が発生し、沼地に落ちました。」その事件で101人が死亡し、45人が負傷しました。

知られている生存者の一人は、「ジェームズ・オナラブル・ロイ・シュー」であり、「ジェームズ・アイアンボーン」とあだ名されました。

事故の原因については、「パイロットの判断の誤り」、悪天候、空港の設備が利用できないこと、電話波の流れ、飛行システムへのモバイル干渉など、多くの仮定がありました。その後、機内での電話の使用を控えるキャンペーンが行われました。

「あの悲劇」はタイで最も激しい飛行機事故の1つとなり、今でも‼️に言及されています。そして、「ミスター・オフ」の「火事」はどのようになるのでしょうか? The Ghost Radioでフル‼️で視聴してください。下にリンクを貼ります。

📌👉🏻Full story link"Karma".https://youtu.be/1gK0aztku_w?si=NE8Ow96JKwm-s4wg

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