Ferrari is set to launch its first 100% EV. Expect an initial price of 18 million baht.
Reuters reported progress from internal sources at the Ferrari blistering horse camp that the company is preparing to launch the brand's first 100% battery electric vehicle (BEV) at the end of the year, expecting an initial sale price of about $500,000 (or about $18.3 million Thai, excluding import tariffs), and is accelerating the construction of a new plant in Italy to support this particular production line.
⚡ this is the first 100% electric car in Ferrari's history that was just unveiled at the end of May 2026.
🦾 Brutal Specs: Use 4 electric motors (4 wheel drive) to reach 1,035 - 1,050 horsepower, 0-100 km / h acceleration in just 2.5 seconds.
🦾 Design Ripped Rules: It's a four-door, five-seater, liftback car designed by LoveFrom Studio, which is headed by Sir Jony Ive (the former head of Apple's design team who used to deposit works like iPhone).
😳🕶️ This car is so divisive in its thinking, especially about the "design work" that many people consider to be losing its identity (some media compare it to the Nissan Leaf, expanding its body), that it is a big news story when Luca di Montezemolo, the former president of Ferrari, comes out!
♨️ harsh criticism: Luca criticised Luce's design as "risking destroying the legend of Ferrari" and said strongly that the car "doesn't even deserve to stick to Ferrari's logo."
🚨 Firm Vibration Impact: As a result of the tide of resistance and heavy criticism, Enrico Galliera, Ferrari's chief marketing officer (CMO) who has worked with the brand for 16 years, had to decide to announce his retirement on June 30, 2026.
การที่ Ferrari ก้าวเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มตัวด้วยรุ่น BEV หรือ Battery Electric Vehicle รุ่นแรกถือเป็นการเปลี่ยนแปลงอย่างยิ่งใหญ่สำหรับแบรนด์ม้าลำพองที่ขึ้นชื่อเรื่องสมรรถนะและดีไซน์สุดคลาสสิก ข้อดีของการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าถึง 4 ตัวไม่เพียงแต่เพิ่มกำลังขับเคลื่อนสูงสุดถึง 1,035-1,050 แรงม้า แต่ยังช่วยให้การกระจายน้ำหนักและการขับขี่มีความสมดุลมากขึ้น ส่งผลให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ทำได้รวดเร็วเพียง 2.5 วินาที ซึ่งเทียบเท่ารถสปอร์ตระดับไฮเปอร์คาร์เลยทีเดียว นอกจากนี้ การออกแบบตัวรถในรูปแบบ 4 ประตู 5 ที่นั่ง ผสมกับทรงท้ายลาดแบบ Liftback ถือเป็นการเปิดมุมมองใหม่ในกลุ่มแฟนคลับที่เคยชินกับรถสปอร์ต 2 ที่นั่งแบบเดิมๆ ดีไซน์โดยทีม LoveFrom นำโดย Sir Jony Ive ยังสร้างความตื่นตัวและทำให้เกิดการพูดคุยเผ็ดร้อนในวงการรถยนต์ ถึงแม้จะมีเสียงวิจารณ์เรื่องความแตกต่างจากดีไซน์ดั้งเดิมของ Ferrari แต่ก็ถือเป็นการกล้าทดลองที่สะท้อนการปรับตัวเข้าสู่ยุครถไฟฟ้าอย่างแท้จริง ในประสบการณ์ของผู้ที่ติดตามวงการรถยนต์ไฟฟ้า ความท้าทายสำคัญของ Ferrari อยู่ที่การผสานความเป็นม้าลำพองเข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัย เพื่อรักษาเอกลักษณ์ของแบรนด์ชั้นสูงท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงนี้ การสร้างโรงงานใหม่ในอิตาลีสำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มเป็นสัญญาณที่ดีถึงความมุ่งมั่นในอนาคต นอกจากแง่ดีแล้ว ยังเปิดโอกาสให้ผู้ใช้ได้สัมผัสประสบการณ์ใหม่กับรถ EV ระดับซุปเปอร์คาร์ สำหรับคนที่ชื่นชอบรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ผสานกับความหรูหราระดับสูง Ferrari รุ่นนี้นับว่าตอบโจทย์อย่างยิ่ง แม้จะต้องแลกมาด้วยราคาค่าตัวที่สูงและการตีความทางดีไซน์ที่แตกต่างจากภาพลักษณ์ดั้งเดิมของแบรนด์ก็ตาม
