Mẫu siêu xe máy điện của Vinfast 🏍️

Đi sự kiện lần này mình ấn tượng nhất là mẫu xe máy điện VinFast màu xám đen. Ở ngoài nhìn nước sơn và form dáng "ngầu" hơn hẳn ảnh mạng: thân xe gọn nhưng cơ bắp, đèn trước sắc, dàn áo liền khối tạo cảm giác hiện đại, thể thao. Nếu bạn thích kiểu phong cách tối giản, cá tính thì màu xám này rất hợp, không bị bám bẩn nhiều và cũng ít lỗi mốt. Trên sân khấu có màn hình lớn trình chiếu kế hoạch VinFast II – Định hướng năm 2026. VinFast không chỉ làm mấy mẫu xe điện “đi chợ” nữa mà còn nhắm thẳng vào phân khúc hiệu năng cao. Như slide giới thiệu, phân khúc Super Sport/Naked sẽ có mô tô điện công suất tới 50.000W, tốc độ tối đa khoảng 130 km/h. Nhìn hình thì dáng xe khá giống các mẫu sportbike 600–1.000cc: yên cao, đuôi vểnh, ghi đông thấp, rất hợp ai thích cảm giác lái thể thao. Bên cạnh đó là hai mẫu Maxi Scooter với công suất 4.500W, tốc độ tối đa 90–100 km/h. Dòng này hợp nhu cầu đi làm, đi phố, đi tỉnh gần. Xe có yên rộng, cốp dự kiến khá to, tư thế ngồi thoải mái hơn nhiều so với sportbike. Nếu trước giờ bạn chỉ chạy xe tay ga xăng thì bước sang Maxi Scooter điện của VinFast sẽ là lựa chọn hợp lý, không quá khó làm quen. Cảm nhận cá nhân là VinFast đang tận dụng lợi thế sân nhà: trạm sạc, trạm đổi pin phủ khá rộng, nên ai sống ở Hà Nội, Sài Gòn hay các thành phố lớn sẽ dễ sử dụng hơn. Mình từng dùng xe máy điện VinFast để đi làm hằng ngày, chi phí sạc rẻ, bảo dưỡng ít lặt vặt hơn xe xăng. Nếu giữ được mức giá hợp lý cho các mẫu Super Sport/Naked và Maxi Scooter mới thì khả năng cao sẽ hút được nhiều bạn đang phân vân giữa xe xăng và xe điện. Nếu bạn đang tìm xe máy điện VinFast nói chung hay riêng mẫu màu xám, mình nghĩ nên chịu khó ra showroom hoặc đợi các đợt trưng bày giống sự kiện lần này. Nhìn trực tiếp, sờ vào chất liệu nhựa, kim loại, đứng thử tư thế lái sẽ dễ hình dung chiếc nào hợp dáng người và nhu cầu. Đồng thời có thể hỏi luôn tư vấn viên về pin, bảo hành, thời gian sạc, chi phí thay pin… để tính bài toán lâu dài. Tóm lại, VinFast đang cho thấy tham vọng rất rõ với xe máy điện: từ xe phổ thông đến mô tô điện 50.000W. Với những gì mình thấy ở bản trưng bày màu xám đen và các slide giới thiệu, tương lai mô tô điện ở Việt Nam chắc chắn sẽ sôi động hơn, nhất là khi mức giá hợp lý và hạ tầng sạc ngày càng hoàn thiện.