クウェート航空の給料はいくらですか?
3年前のベースに基づく給与率。新しいモデルは何を与えるべきかわからない。
一般的な❤️給与には（基本給+飛行時間+オーバーナイト+グルーミング+手当）が含まれています
🏡ホーム+グループ保険に控除されます
🛫は50〜70時間のローシーズンのために飛ぶが、人々は多くのことを飛ぶために幸運である、残念ながら、多肉質の睡眠は、社会を取る。
🛬ハイシーズンは人によって80+、100+です。
🌎ほとんどのフライトは往復でたくさんライトアップダウンしますが、これについては行き詰まっています。
💪、あなたがたくさんのレイズ、ファンシーを手に入れることができれば、お金を集めに来て、家で寝ることに集中し、家の隣に来ることができます。
🏝田舎が寂しいからです。ショッピングモールに歩いて行ったり、カフェに行った り、長時間ビーチに行ったりする以外にすることはあまりありません。
******百万のアスタリスクは中毒性がなく、
💪は多くの忍耐力を持っています。混乱している。混乱している。混乱している。混乱している*****
#エアホステス #フライトアテンダントを申請する #エアゲスト #クウェート #エアホステス生活位置📍:クウェート航空/กรุงเทพมหานคร
ถ้าใครกำลังหา “เงินเดือนในประเทศคูเวต/ค่าแรงคูเวต” แล้วอยากเทียบให้เข้าใจง่ายๆ เราอยากเล่ามุมที่หลายคนงงตอนเริ่มทำงานที่นี่ค่ะ โดยเฉพาะสายแอร์ (Kuwait Airways) ที่รายได้ไม่ใช่แค่ “ฐานเงินเดือน” อย่างเดียว แต่จะขึ้นๆลงๆ ตามชั่วโมงบินและเบี้ยเลี้ยงจริง 1) เงินเดือนแอร์คูเวตคิดจากอะไรบ้าง (แนวคิดเวลาจะคำนวณ) โดยทั่วไปจะมีส่วน “รายรับ” หลายก้อน เช่น ฐานเงินเดือน + ค่าชั่วโมงบิน (Fly Hours) + ค่าค้างคืน/over night + ค่าเบี้ยเลี้ยงอาหาร/เดินทาง + ค่ากรูมมิ่ง/ดูแลบุคลิกภาพ ฯลฯ เพราะงั้นเดือนที่บินเยอะ รายได้รวมจะกระโดดขึ้นชัดเจนมาก แต่เดือนที่บินน้อยก็จะรู้สึกต่างทันที 2) บินเยอะบินน้อยต่างกันยังไง (low season vs high season) จากที่เจอ ช่วง low season ชั่วโมงบินประมาณ 50–70 ชม. ก็ถือว่าเกิดขึ้นได้จริง และบางคนอาจได้มากหรือน้อยกว่านั้นตาม roster/ความพร้อมของทีม ส่วน high season จะเห็น 80+ และบางคนแตะ 100+ ได้เลย ทำให้ค่าชั่วโมงบินรวมเป็นก้อนใหญ่ในสลิปเงินเดือน ใครชอบวางแผนการเงิน แนะนำให้ดู “ยอดรวมชั่วโมงบิน (เช่น 103:33)” แล้วค่อยคาดการณ์รายได้คร่าวๆ จะตรงกว่าดูแค่ฐาน 3) รายการหักที่ควรรู้ก่อนตัดสินใจไปทำ อีกจุดที่คนค้นเยอะคือ “โดนหักอะไรบ้าง” ที่พบบ่อยคือค่าที่พัก/ค่าเช่าบ้าน และค่าประกันกลุ่ม/ประกันสุขภาพ บางคนเห็นยอดหักครั้งแรกแล้วตกใจ เพราะตัวเลขดูใหญ่เมื่อเทียบกับที่ไทย แนะนำให้ถาม HR ให้ชัดว่าเป็นการหักแบบรายเดือนหรือเป็นรอบ และรวมอะไรบ้าง เพื่อจะได้คำนวณ “ยอดสุทธิ” ที่จะเข้าจริง 4) แล้วค่าแรงคูเวต/ค่าแรงขั้นต่ำคูเวตเกี่ยวอะไรกับแอร์ไหม? ถ้าเป็นงานบริษัท/งานวิชาชีพในคูเวต หลายคนจะชอบเทียบ “ค่าแรงคูเวตต่อวัน/เงินเดือนคูเวต” แต่สำหรับงานแอร์ รายได้จะผูกกับโครงสร้างค่าตอบแทนของสายการบินเป็นหลัก ไม่ได้คิดเป็นรายวันเหมือนงานค่าแรงทั่วไป ดังนั้นเวลาหาข้อมูล ให้โฟกัสคำว่า เงินเดือนแอร์ + ชั่วโมงบิน + เบี้ยเลี้ยง + รายการหัก จะได้ภาพจริงกว่า 5) ถ้ากำลังจะสมัคร Kuwait Airways ควรถามอะไรตอนสัมภาษณ์/รับ offer - โครงสร้างเงินเดือน: ฐาน+อัตราค่าชั่วโมงบิน+เบี้ยเลี้ยงต่างๆ - ที่พัก: บริษัทจัดให้ไหม ถ้าหักค่าเช่าบ้าน หักเท่าไหร่ - ประกัน: ครอบคลุมอะไร หักรายเดือนเท่าไหร่ - รูปแบบไฟลต์: up-down เยอะไหม มี deadhead บ่อยแค่ไหน - ตารางบินและการพักโรงแรม: ได้พักที่ไหน (บางไฟลต์จะมีโรงแรมชัดเจนในตาราง) สรุปคือ ถ้าจะมา “เก็บเงิน” ที่คูเวต ต้องดูทั้งรายรับหลายก้อน + รายการหัก และยอมรับว่าชั่วโมงบินมีผลมากจริงๆ ใครไม่ชอบเมืองเงียบๆ หรือชอบเที่ยวหนักๆ อาจต้องคิดเพิ่มนิดนึง แต่ถ้าเน้นทำงาน-พัก-ออม โครงสร้างรายได้แบบนี้ตอบโจทย์มากค่ะ
