รีวิวบินตรง Jetstar ไปเมลเบิร์น
หลายคนที่เสิร์ชเรื่อง “jetstar ที่นั่ง” น่าจะกำลังชั่งใจว่าไฟลต์ยาว ๆ อย่างบินตรง สุวรรณภูมิ–เมลเบิร์น (ประมาณ 9 ชั่วโมงกว่า) จะไหวไหม และต้องเตรียมตัวยังไง เราขอสรุปแบบใช้งานได้จริงจากประสบการณ์บนเครื่อง Jetstar นะคะ/ครับ 1) ที่นั่ง Jetstar นั่งสบายไหม? โดยรวมเป็นที่นั่งสไตล์สายการบินโลว์คอสต์ ระยะเอนและความนุ่มจะไม่ได้ฟีล “หลับยาวสบาย ๆ” เหมือนฟูลเซอร์วิส แต่ถ้าคุณไม่ซีเรียสเรื่องความพรีเมียมมาก ก็พอนั่งได้ตลอดไฟลต์ สิ่งที่รู้สึกชัดคือไฟลต์ 9 ชม.+ ควรมีตัวช่วยอย่าง “ที่อุดหู” และหมอนรองคอ (เพราะบนโลว์คอสต์หลายอย่างไม่รวม) 2) มีจอส่วนตัว/ดูหนังฟรีไหม? บางคนเห็นรูปแล้วคิดว่ามีจอส่วนตัวทุกที่นั่ง แต่ส่วนใหญ่สิ่งบันเทิงบน Jetstar ต้องจ่ายเพิ่ม/ซื้อเป็นแพ็กเกจ หรือใช้วิธีดูผ่านอุปกรณ์ตัวเอง (มือถือ/แท็บเล็ต) มากกว่า แนะนำเตรียมหูฟังและโหลดหนัง/ซีรีส์ไว้ล่วงหน้า เผื่อไม่อยากเสียเพิ่ม และอย่าลืมพาวเวอร์แบงก์ (เช็กกฎสายการบินก่อน) เพราะไฟลต์ยาว แบตหมดคือทรมาน 3) หมอนผ้าห่ม/ความสบายบนเครื่อง หมอนผ้าห่มมักเป็น “ตัวเลือกเสริม” ไม่ได้รวมในตั๋วพื้นฐาน ถ้าคุณเป็นคนขี้หนาวหรือหลับยาก แนะนำพกผ้าคลุมบาง ๆ หรือเสื้อกันหนาวขึ้นเครื่องเอง จะคุ้มกว่า และช่วยให้ผ่าน 9 ชั่วโมงแบบไม่หงุดหงิด 4) เรื่องน้ำดื่มและอาหาร: ต้องวางแผน โลว์คอสต์ส่วนมากไม่แจกอาหารฟรี ถ้าจะกินบนเครื่อง แนะนำ “สั่งอาหารล่วงหน้า” จะชัวร์กว่า (บางครั้งของบนเครื่องอาจหมด/ตัวเลือกน้อย) เรื่องน้ำดื่มก็ให้เตรียมใจว่าการขอน้ำอาจไม่สะดวกเท่าสายการบินฟูลเซอร์วิส ทิปของเรา: พกขวดน้ำเปล่าแบบเติมได้ และเติมให้เรียบร้อยก่อนขึ้นเครื่อง แต่ต้องระวังขั้นตอนหน้าขึ้นเกตที่บางสนามบินตรวจเข้มและอาจให้เทน้ำทิ้งก่อนขึ้นเครื่อง 5) เลือกที่นั่งยังไงให้รอดในไฟลต์ยาว - ถ้าอยากลุกเข้าห้องน้ำบ่อย/ยืดเส้น: เลือกริมทางเดิน (Aisle) - ถ้าอยากพิงหลับ: เลือกริมหน้าต่าง (Window) - ถ้าขาไม่สั้นและนั่งนานปวดเข่า: พิจารณาซื้อที่นั่งที่มีพื้นที่วางขามากขึ้น (ถ้ามีตัวเลือก) คุ้มกว่ามานั่งทรมาน 9 ชม. - ถ้าได้ที่นั่งกลาง: เตรียมใจเรื่องพื้นที่แขน และพยายามขึ้นเครื่องไวเพื่อจัดของให้เป็นระเบียบ 6) เช็กดีเลย์/เปลี่ยนเกตกะทันหัน อีกเรื่องที่เจอบ่อยคือดีเลย์หรือเปลี่ยนเกตกะทันหัน (โดยเฉพาะขากลับที่ต่างประเทศ) แนะนำเปิดแจ้งเตือนในแอปติดตามเที่ยวบิน/แอปสายการบิน และเผื่อเวลาเดินในสนามบินไว้เสมอ จะไม่ต้องวิ่งจนเหงื่อแตก สรุป: ที่นั่ง Jetstar สำหรับไฟลต์ยาว “นั่งได้ แต่ต้องเตรียมตัว” ถ้ารับได้กับการที่หลายอย่างต้องจ่ายเพิ่ม (อาหาร น้ำ ความบันเทิง หมอนผ้าห่ม/ที่นั่งพิเศษ) และจัดของพร้อม ก็ผ่านเส้นทางเมลเบิร์นแบบไม่เหนื่อยเกินไปค่ะ/ครับ
