Bangkok Open Trial "Motorcycle Lane" Rama 9 Road
🏍️💨 Bangkok opens a "motorcycle lane" on Rama 9 Road, nearly 3 kilometers from Soi 39 to Soi 53.
Covers both inbound and outbound.
🔹 A total distance of 2.87 km.
🔹 Hope to increase mobility in traffic.
🔹 Reduce accidents on Main Street.
🔹 insist on not hitting the car. The main traffic lane is still the same.
It's a potential road trial.
Request the cooperation of all users, respect for signs, markings and traffic regulations to ensure the safety of everyone on the road. 🚦
Who has already tried to run? Conment, let's talk.
Information: Bangkok, 🏙️
# car 2 days # Rama 9 # Motorcycle lane # Thai traffic # Two-wheeler
ใครที่ขี่ผ่านพระราม 9 บ่อยๆ น่าจะเห็นว่าเริ่มมี “เลนรถจักรยานยนต์” แบบทดลองแล้ว ช่วงซอย 39–53 ทั้งขาเข้าและขาออก ระยะทางรวมประมาณ 2.87 กม. ส่วนตัวมองว่าไอเดียนี้ช่วยจัดระเบียบได้ดีขึ้น โดยเฉพาะช่วงเร่งด่วนที่รถติดและมอเตอร์ไซค์ต้องหาช่องไปต่อ ทำให้โอกาสปาดหน้า/ตัดกันกับรถยนต์ลดลง (ถ้าทุกคนช่วยกันทำตามกติกา) ก่อนลองใช้จริง แนะนำให้สังเกต “ป้ายเตือนและเครื่องหมายบนพื้นทาง” ให้ชัด เพราะบางช่วงถนนสองเลนหรือช่วงที่รถเบียดกันง่าย มักเป็นจุดที่หลายคนเผลอเปลี่ยนเลนกะทันหัน ถ้าทำความเข้าใจตั้งแต่ต้นว่าตรงไหนเป็นเลนสำหรับมอเตอร์ไซค์ ตรงไหนต้องรวมกับช่องทางหลัก จะช่วยให้ขี่เนียนขึ้นและปลอดภัยกว่าเดิม ทริคเล็กๆ เวลาอยู่ในเลนรถจักรยานยนต์: - เว้นระยะคันหน้าให้มากกว่าปกตินิดนึง เพราะมอเตอร์ไซค์คันหน้าอาจเบรกจากหลุม/ฝาท่อ/พื้นต่างระดับได้ทันที - ไม่ขี่ทับเส้นหรือสลับเลนไปมาโดยไม่จำเป็น โดยเฉพาะจุดที่มีรถจะเลี้ยวเข้าซอย (ซอย 39–53 มีทางเข้าออกเยอะ) - เปิดไฟเลี้ยวและมองไหล่ทุกครั้งก่อนเปลี่ยนตำแหน่ง เพราะในทางปฏิบัติยังมีทั้งสกู๊ตเตอร์และบิ๊กไบค์ที่สปีดต่างกัน - ระวังรถยนต์ที่ “ตัดเข้า” เพื่อเลี้ยวหรือหลบสิ่งกีดขวาง ถึงจะบอกว่าไม่กระทบช่องจราจรรถยนต์ แต่พฤติกรรมหน้างานบางทีคาดเดายาก ถ้าใครต้องขี่บนถนนสองเลนเป็นประจำ เลนเฉพาะแบบนี้จะเวิร์กมากเมื่อทุกฝ่ายเคารพเลนของกันและกัน รถยนต์ไม่กินเลน มอเตอร์ไซค์ไม่ขึ้นไปเบียดช่องทางหลักพร่ำเพรื่อ และที่สำคัญคือชะลอความเร็วเมื่อผ่านจุดเสี่ยง/จุดเปลี่ยนเลน สุดท้ายขอฝากแนวคิดง่ายๆ ตามป้ายที่เห็นในภาพ: “ขับขี่ปลอดภัยนะนุด” ใส่หมวกให้รัดคาง ไฟหน้าใช้งานได้จริง และอย่ารีบจนเกินไป—เลนทดลองจะช่วยได้เต็มที่ก็ต่อเมื่อเราช่วยกันทำให้มันเป็นระเบียบค่ะ/ครับ
