26เมษายน69

‘ศุภณัฐ’ ฟาด ‘กรมทางหลวงชนบท’ เอาใจรัฐมนตรี ปม ลดไฟถนนเส้นทางเสี่ยงต่ำ ประหยัดพลังงาน ชี้ เดิมก็มืดอยู่แล้ว ปิดเพิ่ม-อุบัติเหตุตามมาแน่ บอก ปิดไฟช่วยไม่ได้เท่าไร เหตุระยะห่าง-ความถี่-ตำแหน่ง ถูกกำหนดเพื่อกระจายแสงให้เพียงพอต่อการใช้งาน แนะเปลี่ยนหลอดไฟจากไฟส้มแสงจันทร์ เป็นไฟ LED

เมื่อวันที่ 25 เม.ย.69 นายศุภณัฐ มีนชัยนันท์ สส.กทม. พรรคประชาชน โพสต์ปม กรมทางหลวงชนบท ดีเดย์ 1 พ.ค. ปรับลดไฟถนนเส้นทางเสี่ยงต่ำ ช่วยชาติประหยัดพลังงาน โดยจุดเสี่ยง-เขตชุมชน ยังเปิดตามปกติ

“*ยิ่งปิดยิ่งมืด - เดิมก็มืดอยู่แล้ว สายไฟโดนขโมยบ่อย ถ้าปิดเพิ่ม อุบัติเหตุตามมาแน่นอนครับ

การที่กรมฯประกาศปรับลดไฟถนน เชื่อว่าอาจแค่การรับลูกนโยบายเพื่อจะเอาใจรัฐมนตรีเท่านั้น

แต่ในทางปฎิบัติการปิดไฟถนนทางหลวง โดยไม่เพิ่มเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุแทบเป็นไปไม่ได้

จะมีก็คงเป็นพวกเสาไฟกินรี-เสาไฟนวัตกรรม ที่อบจ.จงใจติดไฟถี่เกินความจำเป็น เพื่อจะขอเบิกงบเยอะๆ เพราะส่วนต่างไฟมันมีมูลค่าสูงมาก ตังทอนเยอะ ซึ่งถนนแบบนี้อาจจะเป็นไปได้ที่จะปิดดวงเว้นดวงได้ แล้วยังขับได้สบายๆอยู่

แต่สำหรับถนนกรมทางหลวงชนบท คงไม่มีถนนเส้นไหนที่ติดไฟถี่เกินความจำเป็น เหมือนที่ อบจ.บางแห่งทำอย่างแน่นอน”

ต่อมายังโพสต์เพิ่ม ข้อเสนอให้เปลี่ยนหลอดไฟจากไฟส้ม HPS (แสงจันทร์) เป็นไฟ LED

“สิ่งที่กรมทางฯ ควรทำคือ การเปลี่ยนหลอดไฟจากไฟส้ม HPS (แสงจันทร์) เป็นไฟ LED ซึ่งจะประหยัดพลังงานได้ดีกว่า และยั่งยืนกว่า การดับไฟบนถนนนะครับ

การที่กระทรวงคมนาคมมาโฟกัสเรื่องปิดไฟ คงช่วยไม่ได้เท่าไร เพราะระยะห่าง-ความถี่-ตำแหน่งของ หลอดไฟมันถูกกำหนดมา เพื่อการกระจายแสงให้เพียงพอต่อการใช้งาน

ถ้าปิดไฟก็ต้องกระทบต่อผู้ใช้งานถนน เสี่ยงอันตราย และในหลายพื้นที่ก็ไฟดับมานานแล้วด้วย ยิ่งปิดก็ยิ่งไม่มืด ปลายทางนโยบายนี้คงแทบไม่ได้ทำอะไร

ถ้าจะประหยัดไฟอย่างมีประสิทธิภาพ กระทรวงไปเน้นเปลี่ยนหลอดไฟเป็น LED ให้ครบดีกว่าครับ”