BMW M20
🔥 * * A blue propeller, a classic car molding line, or a mechanic who is overhauling a legendary 6-cylinder machine like a BMW M20 has a pusher problem, a leak, a broken cylinder lid gasket...Listen this way, sir! * * 🏎️💨 This classic cylinder block engine (legendary hits like BMW E30, E28, E34), when it gets old, goes through the maintenance of the cylinder cover, or the mechanic puts it on the bottom, expands the big ball, the turbodunboost set, the same standard gasket, often can't withstand the accumulated heat and high compression until it's easy to break. The critical problem is that real parts are starting to be discontinued, lack of stock often (Out of Stock), and find extra size * * * * * * The back of the lid is almost impossible, until the racechip car has to be soaked in a long garage, waste time and lose its temper.
* * Chorgasket * * Supplied! We have a modified cylinder lid gasket * * * For BMW M20 in particular. It has all the material texture that is extremely heat-resistant and 6 cylinder compressive power. ⚙️ Whether you race down the racing track, make a neat retro-classic collection car, or modify the modification style, we recommend the most suitable texture to your engine to finish the job quickly. No need to dismantle and waste extra wages.
✅ * * If the modifier skips the model or makes a lot of machines that can't find the size of the market * * Don't worry! Send us a cylinder to measure the size and order to make a custom according to the specification immediately. End of the problem, spare parts are not sure. Resurrect the unique stillness and roar power. Let your BMW M20 machine come back to a smooth, long pull with the most confidence. 💪
♪ # * * 💥 Want to end the gasket crash, revive the classic propeller power, call us now! 💥 * *
📞 * * Quick Contact: * * * * 089 090 5151 * *
# Chorgasket # Pump lid gasket # BMWM20 # M20B25 # BMWE30# E30Thailand # E34 # Classic Car 🚗 # Decorative Gasket # Oversize # Mechanic 🛠️ # Custom Gasket 💯
สำหรับผู้ที่มี BMW M20 ที่ผ่านการใช้งานมานานหรือมีการโมดิฟายเครื่องยนต์แล้ว ปัญหาปะเก็นฝาสูบแตกหรือไม่ทนความร้อนและแรงอัดถือเป็นเรื่องที่พบได้บ่อยมาก ทั้งนี้เพราะปะเก็นมาตรฐานไม่สามารถรับมือกับอุณหภูมิสูงและแรงอัดที่เกินกว่าระดับเดิมได้ ผมเองก็เคยประสบปัญหานี้กับ BMW E30 ของผมที่ใช้งานมากว่า 20 ปี หลังจากที่ทำการโอเวอร์ฮอลและเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ พอขับไปสักพักเกิดรอยน้ำรั่วบริเวณฝาสูบ จึงได้ทำการเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบแต่งที่มีเนื้อวัสดุพิเศษที่แข็งแรงและทนความร้อนได้สูงขึ้น สิ่งที่น่าสนใจคือ ปะเก็นฝาสูบแต่งเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงในซีรีส์ M20 โดยเฉพาะ ไม่ว่าจะเป็นรุ่นดั้งเดิมหรือที่โมดิฟายแล้ว ทำให้มั่นใจได้ว่าความหนาและขนาดเหมาะสมกับฝาสูบและเสื้อสูบของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรณีที่ต้องการขยายไซส์ให้ใหญ่ขึ้น (Oversize) หลังจากปาดฝาสูบเพื่อแก้อาการโก่ง เมื่อใช้ปะเก็นที่เหมาะสมจะช่วยลดปัญหาแรงดันรั่วและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก นอกจากนี้ หากใครที่ได้แต่งเครื่องยนต์ข้ามรุ่นหรือไม่สามารถหาปะเก็นไซส์ตรงตามท้องตลาดได้ บริการสั่งทำปะเก็นคัสตอมจากการวัดขนาดเสื้อสูบจริงตอบโจทย์ได้เป็นอย่างดี เพราะสามารถผลิตปะเก็นในสเปกเฉพาะบุคคลที่ใช้งานจริง เพื่อรักษาความแน่นหนาและสมรรถนะของเครื่องยนต์ไว้ได้อย่างเต็มที่ จากประสบการณ์ตรงนี้ ผมแนะนำให้ช่างยนต์หรือนักแต่งรถที่ใช้ BMW M20 ให้ความสำคัญกับการเลือกปะเก็นฝาสูบที่มีคุณภาพและตรงรุ่นสูงสุด เพราะจะช่วยลดปัญหาเรื่องรอยรั่ว ความร้อนสะสม และช่วยให้แรงม้าของเครื่องยนต์ยังคงออกมาอย่างเต็มประสิทธิภาพ พร้อมเสียงเครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW คลาสสิกที่ทุกคนหลงใหล สุดท้ายการติดต่อช่างหรือร้านที่มีบริการปรึกษาและผลิตปะเก็นแต่งระดับมืออาชีพยังช่วยประหยัดทั้งเวลาและค่าใช้จ่ายในระยะยาวจากการไม่ต้องซ่อมซ้ำสลับซาก และเพิ่มความมั่นใจในการใช้งานของรถเราในทุกเส้นทางได้อย่างแท้จริง
