Lemon8ライフスタイルコミュニティ

Send To

Line

Facebook

WhatsApp

Twitter

リンクをコピー

アプリですべての機能をお楽しみください

アプリでさらに投稿、ハッシュタグ、機能をお楽しみください。

Lemon8を開く

Lemon8を開く

Lemon8を開く

後で

後で

後で

カテゴリ
アプリ版

ヘルプ

日本
日本
ไทย
Indonesia
Việt Nam
Malaysia
Singapore
US
Australia
Canada
New Zealand
UK

公式ウェブサイトプライバシーポリシー利用規約 Cookies Policy

ho7d

🔥 **สิงห์รถบรรทุกใหญ่ เจ้าของรถ 10 ล้อ และช่างยนต์ที่ดูแลเครื่องดีเซล Hino รหัส HO7D เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นฝาสูบแลบ หรือปวดหัวกับอะไหล่ขาดสต็อก... ฟังทางนี้ครับ!** 🚛💨 เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบเรียงสุดอึดตัวเก่งรุ่นนี้ ไม่ว่าจะวิ่งงานแบกหนักขึ้นเขาสะสมความร้อนสูง หรือผ่านการซ่อมบำรุงปาดฝาสูบแก้อาการฝาโก

0件の「いいね」

NISSAN RB20DET

🔥 **สาวกเครื่อง 6 สูบแถวเรียงเสียงหวาน หรือช่างยนต์ที่กำลังปั้นเครื่อง Nissan RB20DET เจอปัญหาน้ำดัน บูสต์แลบ ปะเก็นฝาสูบแตก... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องยนต์ทวินแคมเทอร์โบในตำนานรุ่นนี้ (ฮิตมากใน Cefiro A31 และ Skyline) เวลาสายซิ่งเอาไปโมดิฟาย จัดหนักอัปบูสต์เทอร์โบ ขยายลูกโต หรือผ่านการปาดฝาสูบ

0件の「いいね」

4t75u

🔥 **เจ้าของรถไถแทรกเตอร์ Yanmar หรือช่างยนต์ที่กำลังโอเวอร์ฮอลเครื่องดีเซลรหัส 3T75U แล้วเจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นฝาสูบแตกบ่อย... ฟังทางนี้ครับ!** 🚜💨 เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบรุ่นเก๋าตัวแกร่งรุ่นนี้ ไม่ว่าจะอยู่ในรถไถงานเกษตร เครื่องจักรกล หรือดัดแปลงใช้งานหนัก พอผ่านการซ่อมบำรุงปาดฝาสูบมา ปะเก็นสแตนดาร์ด

0件の「いいね」

isuzu 4hg

🔥 **สิงห์รถบรรทุก 6 ล้อใหญ่ เจ้าของรถดัมพ์ และช่างยนต์ที่ดูแลเครื่องดีเซล Isuzu รหัส 4HG1 เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นฝาสูบแลบ หรือหาอะไหล่ไซส์หนาพิเศษไม่ได้... ฟังทางนี้ครับ!** 🚛💨 เครื่องยนต์บล็อก 4.6 ลิตรสายแบกหามตัวเก่งรุ่นนี้ พอผ่านการใช้งานหนักต่อเนื่อง หรือพึ่งปาดฝาสูบซ่อมบำรุงแก้อาการฝาโก่งฮีตมา ปะ

0件の「いいね」

ISUZU 4HF

🔥 **สิงห์รถบรรทุก 6 ล้อใหญ่ และช่างยนต์ที่ดูแลเครื่องดีเซล Isuzu รหัส 4HF1 เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นฝาสูบแลบ หรือหาไซส์พิเศษไม่ได้... ฟังทางนี้ครับ!** 🚛💨 เครื่องยนต์บล็อก 4.3 ลิตรจอมอึดตัวนี้ ยิ่งเป็นสายแบกหนัก ลุยงานต่อเนื่อง หรือผ่านการปาดฝาสูบแก้อาการฝาโก่งฮีตมา ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักทนแรงเค้นและก

0件の「いいね」

nissan yd25

🔥 **สิงห์กระบะ Navara, Frontier หรือสายโมเครื่อง Nissan YD25 เจอปัญหาน้ำดัน บูสต์แลบ ปะเก็นฝาสูบแตกบ่อย... ฟังทางนี้ครับ!** 🛻💨 เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลตัวแรงรุ่นนี้ ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและทอร์คหนักอยู่แล้ว ยิ่งถ้าสายซิ่งเอาไปรีแมพ จัดหนักเทอร์โบใหญ่ โมขยายลูกโต หรือผ่านการปาดฝาสูบแก้อาการฝาโก่งมา

0件の「いいね」

Mitsubishi 4G15

🔥 **ชาว Mitsubishi เครื่อง 4G15 ไม่ว่าจะสายดมแก๊ส ทัวร์ริ่ง หรือโมซิ่ง แล้วเจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นฝาสูบแลบ... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องบล็อก 1.5 ลิตรสุดอึดยอดฮิตรุ่นนี้ (ทั้ง E-Car, CK, New Lancer) พอเริ่มเก่าผ่านการปาดฝาสูบแก้อาการฮีต หรือสายซิ่งเอาไปเซ็ตเทอร์โบโมลูกโต ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักทนแ

0件の「いいね」

3yc1

🔥 **สายปั้นรถกระบะคลาสสิก แฟนพันธุ์แท้รถยุคเก๋า หรือช่างยนต์ที่กำลังโอเวอร์ฮอลเครื่อง Isuzu รหัส 3YC1 แล้วเจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นฝาสูบแตก... ฟังทางนี้ครับ!** 🛻💨 เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบในตำนานตัวนี้ (ที่หลายคนคุ้นเคยในรถบรรทุกเล็ก รถขุด หรือเครื่องจักรกล) พออายุเริ่มเยอะ ผ่านการปาดฝาสูบซ่อมบำรุง หรือช่

0件の「いいね」

TOYOTA 1UZ-VVTI

🔥 สายดริฟต์กวาดโค้ง แฟนๆ รถคลาสสิก และขุนพลรถแข่งที่ใช้เครื่อง Toyota 1UZ-FE VVTi เจอปัญหาน้ำดัน บูสต์แลบ ปะเก็นแตก... ฟังทางนี้ครับ! 🏎️💨 เครื่องยนต์บล็อก V8 ในตำนานตัวนี้ ขึ้นชื่อเรื่องแรงบิดสะใจที่สายดริฟต์ชอบเอาไปปั่นล้อไหม้ สายรถคลาสสิกเอาไปวางเพิ่มความเก๋า หรือรถแข่งสนามเค้นรอบจัดๆ แต่พอเครื่

0件の「いいね」

HONDA H-SERIES

🔥 **สาวก VTEC ฝาแดงในตำนาน หรือแฟนๆ โมเครื่อง Honda ตระกูล H-Series เจอปัญหาน้ำดัน บูสต์แลบ ปะเก็นฝาสูบแตกบ่อย... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องยนต์บล็อกใหญ่รหัสแรงอย่าง H22A หรือ H23A ยิ่งถ้าสายซิ่งเอาไปทำซิ่งขยายลูกโต โมท่อนบน หรือเซ็ตเทอร์โบดันบูสต์หนักๆ ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักทนแรงเค้นและรอบเครื

0件の「いいね」

Mitsubishi 4g15

🔥 **ชาว Mitsubishi เครื่อง 4G15 ไม่ว่าจะสายดมแก๊ส ทัวร์ริ่ง หรือโมซิ่ง แล้วเจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นฝาสูบแลบ... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องบล็อก 1.5 ลิตรสุดอึดยอดฮิตรุ่นนี้ (ทั้ง E-Car, CK, New Lancer) พอเริ่มเก่าผ่านการปาดฝาสูบแก้อาการฮีต หรือสายซิ่งเอาไปเซ็ตเทอร์โบโมลูกโต ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักทนแ

0件の「いいね」

TOYOTA 1G-GTE

🔥 **สายปั้นรถเรโทร แฟนๆ เครื่อง 6 สูบเรียง หรือสาวก Toyota 1G-GTE เจอปัญหาน้ำดัน บูสต์แลบ หรืออะไหล่เลิกผลิต... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องยนต์ 6 สูบ 2.0 ลิตร ทวินเทอร์โบในตำนานรุ่นนี้ ยิ่งถ้าเป็นสายเก๋าเอาไปรีบิวด์ซ่อมบำรุง ปาดฝาสูบ หรือโมดิฟายเพิ่มบูสต์ขยายลูกโต ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักทนแรงเค้น

0件の「いいね」

Mitsubishi 4g63 evo4-9

🔥 **สาวก Evolution สายปั้นขับสี่ หรือแฟนๆ โมเครื่อง Mitsubishi 4G63 (Evo 4-9) เจอปัญหาน้ำดัน บูสต์แลบ ปะเก็นฝาสูบแตกบ่อย... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องยนต์เทอร์โบในตำนานตระกูล 4G63 บล็อกนี้ ขึ้นชื่อเรื่องความแรงรอบจัดอยู่แล้ว ยิ่งถ้าสายซิ่งเอาไปโมดิฟายขยายลูกโต โมท่อนบน หรืออัปแรงบูสต์หนักๆ ปะเก็น

0件の「いいね」

HINO JO5D

🔥 **เจ้าของรถบรรทุก 6 ล้อ และผู้ใช้เครื่องยนต์ Hino JO5D เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นแลบ หรือหาอะไหล่ไซส์หนาพิเศษไม่ได้... ฟังทางนี้ครับ!** 🚛💨 เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 4 สูบตัวเก่งรุ่นนี้ ยิ่งถ้าเป็นสายแบกหาม วิ่งงานหนักต่อเนื่อง หรือผ่านการปาดฝาสูบซ่อมบำรุงแก้อาการฮีตมา ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักทนแรงเค้น

0件の「いいね」

hino ek100

🔥 สิงห์รถบรรทุกและเจ้าของเครื่องใหญ่ Hino EK100 เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นแลบ หรือหาอะไหล่ไซส์พิเศษไม่ได้... ฟังทางนี้ครับ! 🚛💨 เครื่องดีเซล 6 สูบเรียงในตำนานขนาด 13 ลิตรอย่าง EK100 ยิ่งใช้งานหนักต่อเนื่อง ลุยงานแบกหาม หรือผ่านการปาดฝาสูบซ่อมบำรุงมา ปะเก็นสแตนดาร์ดทั่วไปมักทนความร้อนระอุและแรงอัดมหาศาลไ

0件の「いいね」

make to order

🔥 **ปั้นรถเก่ารุ่นแปลก โมเครื่องตัวแรร์ หรือดัดแปลงจนหาปะเก็นฝาสูบตามท้องตลาดไม่ได้... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์รถแข่งรอบจัด รถบรรทุกงานหนัก เรือซิ่ง เครื่องจักรกลอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ รถสะสมหายาก หรือแม้กระทั่งซุปเปอร์คาร์ ยิ่งถ้ามีการปาดฝาสูบซ่อมบำรุง ขยายลูกโต หรือแต่งเพิ่มความแร

0件の「いいね」

HONDA K-SERIES

🔥 **สาวก VTEC สายโมเครื่อง Honda ตระกูล K-Series ทุกรหัส ไม่ว่าจะลงท้ายด้วย A, Z หรือ W เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นแลบ... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องบล็อกยอดฮิตตลอดกาลอย่าง K20A, K24A, K24Z หรือ K24W ยิ่งถ้าสายซิ่งเอาไปทำเครื่องท่อนล่างโมประกบฝา ขยายลูกโต หรือเซ็ตเทอร์โบ ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักทนแรงอัด

0件の「いいね」

TOYOTA 4E-FE 4E-FTE

🔥 **สาวกสามห่วง สายปั้นรถเก่า หรือแฟนๆ โมเครื่อง Toyota ตระกูล 4E เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นแลบ หรือหาอะไหล่ไม่ได้... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องยนต์บล็อกเล็กยอดฮิตในตำนาน (ทั้ง 4E-FE และ 4E-FTE เทอร์โบ) ยิ่งอายุเยอะแล้วผ่านการปาดฝาสูบซ่อมบำรุง หรือสายซิ่งที่เอาไปโมดิฟายเพิ่มบูสต์ ขยายลูกโต ปะเก็นสแตนด

0件の「いいね」

NISSAN MR20

🔥 **ชาว Nissan Teana, X-Trail หรือ Sylphy เครื่อง MR20 เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นแลบ หรือหาไซส์แต่งไม่ได้... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องยนต์บล็อก VVT 2.0 ลิตรตัวนี้ ยิ่งถ้าเริ่มมีอายุแล้วผ่านการปาดฝาสูบซ่อมบำรุง หรือสายซิ่งที่เอาไปโมดิฟายขยายลูกโต ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักทนแรงเค้นและแรงอัดรอบสูงไม่ไหวจ

0件の「いいね」

HEADGASKET TD94D

🔥 **เจ้าของเครื่องยนต์เรือ รถไถ หรือเครื่องจักรกลอุตสาหกรรม รหัส TD94D เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นแลบ... ฟังทางนี้ครับ!** 🚤🚜 เครื่องยนต์ดีเซลจอมพลังรุ่นนี้ ยิ่งถ้าต้องระเบิดไซส์ ขยายปลอกสูบ หรือผ่านการปาดฝาสูบซ่อมบำรุงมา ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักทนแรงเค้นและแรงอัดงานหนักไม่ไหวจนแตกซ้ำซาก แถมอะไหล่ไซส์ **O

0件の「いいね」

もっと見る

4148フォロー中

118フォロワー

2いいね・保存

Peerawat Chanchanachort