Lemon8Lifestyle community

Send To

Line

Facebook

WhatsApp

Twitter

Copy link

Get the full app experience

Discover more posts, hashtags, and features on the app.

Open Lemon8

Open Lemon8

Open Lemon8

Not now

Not now

Not now

Category
App version

Help

US
US
日本
ไทย
Indonesia
Việt Nam
Malaysia
Singapore
Australia
Canada
New Zealand
UK

Official website Privacy Policy Terms of Service Cookies Policy

TOYOTA 1UZ-VVTI

🔥 สายดริฟต์กวาดโค้ง แฟนๆ รถคลาสสิก และขุนพลรถแข่งที่ใช้เครื่อง Toyota 1UZ-FE VVTi เจอปัญหาน้ำดัน บูสต์แลบ ปะเก็นแตก... ฟังทางนี้ครับ! 🏎️💨 เครื่องยนต์บล็อก V8 ในตำนานตัวนี้ ขึ้นชื่อเรื่องแรงบิดสะใจที่สายดริฟต์ชอบเอาไปปั่นล้อไหม้ สายรถคลาสสิกเอาไปวางเพิ่มความเก๋า หรือรถแข่งสนามเค้นรอบจัดๆ แต่พอเครื่

0 likes

HONDA H-SERIES

🔥 **สาวก VTEC ฝาแดงในตำนาน หรือแฟนๆ โมเครื่อง Honda ตระกูล H-Series เจอปัญหาน้ำดัน บูสต์แลบ ปะเก็นฝาสูบแตกบ่อย... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องยนต์บล็อกใหญ่รหัสแรงอย่าง H22A หรือ H23A ยิ่งถ้าสายซิ่งเอาไปทำซิ่งขยายลูกโต โมท่อนบน หรือเซ็ตเทอร์โบดันบูสต์หนักๆ ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักทนแรงเค้นและรอบเครื

0 likes

Mitsubishi 4g15

🔥 **ชาว Mitsubishi เครื่อง 4G15 ไม่ว่าจะสายดมแก๊ส ทัวร์ริ่ง หรือโมซิ่ง แล้วเจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นฝาสูบแลบ... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องบล็อก 1.5 ลิตรสุดอึดยอดฮิตรุ่นนี้ (ทั้ง E-Car, CK, New Lancer) พอเริ่มเก่าผ่านการปาดฝาสูบแก้อาการฮีต หรือสายซิ่งเอาไปเซ็ตเทอร์โบโมลูกโต ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักทนแ

0 likes

TOYOTA 1G-GTE

🔥 **สายปั้นรถเรโทร แฟนๆ เครื่อง 6 สูบเรียง หรือสาวก Toyota 1G-GTE เจอปัญหาน้ำดัน บูสต์แลบ หรืออะไหล่เลิกผลิต... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องยนต์ 6 สูบ 2.0 ลิตร ทวินเทอร์โบในตำนานรุ่นนี้ ยิ่งถ้าเป็นสายเก๋าเอาไปรีบิวด์ซ่อมบำรุง ปาดฝาสูบ หรือโมดิฟายเพิ่มบูสต์ขยายลูกโต ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักทนแรงเค้น

0 likes

Mitsubishi 4g63 evo4-9

🔥 **สาวก Evolution สายปั้นขับสี่ หรือแฟนๆ โมเครื่อง Mitsubishi 4G63 (Evo 4-9) เจอปัญหาน้ำดัน บูสต์แลบ ปะเก็นฝาสูบแตกบ่อย... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องยนต์เทอร์โบในตำนานตระกูล 4G63 บล็อกนี้ ขึ้นชื่อเรื่องความแรงรอบจัดอยู่แล้ว ยิ่งถ้าสายซิ่งเอาไปโมดิฟายขยายลูกโต โมท่อนบน หรืออัปแรงบูสต์หนักๆ ปะเก็น

0 likes

HINO JO5D

🔥 **เจ้าของรถบรรทุก 6 ล้อ และผู้ใช้เครื่องยนต์ Hino JO5D เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นแลบ หรือหาอะไหล่ไซส์หนาพิเศษไม่ได้... ฟังทางนี้ครับ!** 🚛💨 เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 4 สูบตัวเก่งรุ่นนี้ ยิ่งถ้าเป็นสายแบกหาม วิ่งงานหนักต่อเนื่อง หรือผ่านการปาดฝาสูบซ่อมบำรุงแก้อาการฮีตมา ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักทนแรงเค้น

0 likes

hino ek100

🔥 สิงห์รถบรรทุกและเจ้าของเครื่องใหญ่ Hino EK100 เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นแลบ หรือหาอะไหล่ไซส์พิเศษไม่ได้... ฟังทางนี้ครับ! 🚛💨 เครื่องดีเซล 6 สูบเรียงในตำนานขนาด 13 ลิตรอย่าง EK100 ยิ่งใช้งานหนักต่อเนื่อง ลุยงานแบกหาม หรือผ่านการปาดฝาสูบซ่อมบำรุงมา ปะเก็นสแตนดาร์ดทั่วไปมักทนความร้อนระอุและแรงอัดมหาศาลไ

0 likes

make to order

🔥 **ปั้นรถเก่ารุ่นแปลก โมเครื่องตัวแรร์ หรือดัดแปลงจนหาปะเก็นฝาสูบตามท้องตลาดไม่ได้... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์รถแข่งรอบจัด รถบรรทุกงานหนัก เรือซิ่ง เครื่องจักรกลอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ รถสะสมหายาก หรือแม้กระทั่งซุปเปอร์คาร์ ยิ่งถ้ามีการปาดฝาสูบซ่อมบำรุง ขยายลูกโต หรือแต่งเพิ่มความแร

0 likes

HONDA K-SERIES

🔥 **สาวก VTEC สายโมเครื่อง Honda ตระกูล K-Series ทุกรหัส ไม่ว่าจะลงท้ายด้วย A, Z หรือ W เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นแลบ... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องบล็อกยอดฮิตตลอดกาลอย่าง K20A, K24A, K24Z หรือ K24W ยิ่งถ้าสายซิ่งเอาไปทำเครื่องท่อนล่างโมประกบฝา ขยายลูกโต หรือเซ็ตเทอร์โบ ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักทนแรงอัด

0 likes

TOYOTA 4E-FE 4E-FTE

🔥 **สาวกสามห่วง สายปั้นรถเก่า หรือแฟนๆ โมเครื่อง Toyota ตระกูล 4E เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นแลบ หรือหาอะไหล่ไม่ได้... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องยนต์บล็อกเล็กยอดฮิตในตำนาน (ทั้ง 4E-FE และ 4E-FTE เทอร์โบ) ยิ่งอายุเยอะแล้วผ่านการปาดฝาสูบซ่อมบำรุง หรือสายซิ่งที่เอาไปโมดิฟายเพิ่มบูสต์ ขยายลูกโต ปะเก็นสแตนด

0 likes

NISSAN MR20

🔥 **ชาว Nissan Teana, X-Trail หรือ Sylphy เครื่อง MR20 เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นแลบ หรือหาไซส์แต่งไม่ได้... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องยนต์บล็อก VVT 2.0 ลิตรตัวนี้ ยิ่งถ้าเริ่มมีอายุแล้วผ่านการปาดฝาสูบซ่อมบำรุง หรือสายซิ่งที่เอาไปโมดิฟายขยายลูกโต ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักทนแรงเค้นและแรงอัดรอบสูงไม่ไหวจ

0 likes

HEADGASKET TD94D

🔥 **เจ้าของเครื่องยนต์เรือ รถไถ หรือเครื่องจักรกลอุตสาหกรรม รหัส TD94D เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นแลบ... ฟังทางนี้ครับ!** 🚤🚜 เครื่องยนต์ดีเซลจอมพลังรุ่นนี้ ยิ่งถ้าต้องระเบิดไซส์ ขยายปลอกสูบ หรือผ่านการปาดฝาสูบซ่อมบำรุงมา ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักทนแรงเค้นและแรงอัดงานหนักไม่ไหวจนแตกซ้ำซาก แถมอะไหล่ไซส์ **O

0 likes

I HAVE ALL HEADGASKET

🔥 **โมดิฟายเครื่องมาเต็มระบบ หรือขุดรถเก่าระดับตำนานขึ้นมาทำใหม่ แต่ดันหาปะเก็นฝาสูบไซส์ที่เป๊ะไม่ได้... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 ไม่ว่าจะเป็นรถซิ่งหลังถนน รถบรรทุกงานหนัก เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม หรือแม้แต่เรือแข่งรอบจัด ยิ่งถ้ามีการปาดฝาสูบ ขยายลูกโต หรืออัปสเปกเครื่องมา ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักจะทนแร

0 likes

TOYOTA 3NR

🔥 **ชาว Toyota Yaris และ Yaris Ativ เครื่อง 3NR เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นแลบ หรือหาไซส์ Oversize แต่งยาก... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องยนต์บล็อก Eco Car ยอดฮิตรุ่นนี้ (ทั้ง 3NR-FE และ 3NR-FKE) ยิ่งถ้าสายซิ่งเอาไปเซ็ตเทอร์โบ โมดิฟายทำกำลังอัด หรือปาดฝาสูบซ่อมบำรุงมา ปะเก็นสแตนดาร์ดมักทนแรงเค้นไม่ไหวจนแ

0 likes

3d84

🔥 **เจ้าของเครื่องแทรกเตอร์ รถไถ หรือแบคโฮเล็ก ยันม่าร์ เครื่องรหัส 3D84 เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นแลบ... ฟังทางนี้ครับ!** 🚜💨 เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบจอมอึดรุ่นนี้ ยิ่งใช้งานหนักต่อเนื่องกลางแดดจัด หรือผ่านการปาดฝาสูบซ่อมบำรุงมา ปะเก็นสแตนดาร์ดเดิมๆ มักจะทนแรงอัดไม่ไหวจนแตกซ้ำ แถมอะไหล่ไซส์ **Oversize** ท

0 likes

TOYOTA 2TR-FE

🔥 **สาย Toyota Fortuner, Vigo, Revo เครื่องเบนซิน 2TR-FE เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นสแตนดาร์ดทนแรงอัดไม่ไหว... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องยนต์ยอดอึดรุ่นนี้ ยิ่งถ้ามีการนำไปติดแก๊สซิ่ง อัปเกรดเซ็ตเทอร์โบ หรือปาดฝาสูบซ่อมบำรุงมา ปะเก็นเดิมๆ มักจะเอาไม่อยู่จนแตกง่าย แถมปะเก็นไซส์ **Oversize** ที่หนาพอดีสเป

0 likes

toyota 1jz-gte

🔥 **สายเทอร์โบในตำนาน 1JZ-GTE เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นแลบ หรือทนบูสต์หนักไม่ไหว... ฟังทางนี้ครับ!** 🏎️💨 เครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียงสุดจี๊ดรุ่นนี้ ยิ่งถ้ามีการขยายลูกโต โมดิฟายฝาสูบ หรืออัปเกรดเทอร์โบใหญ่ ปะเก็นสแตนดาร์ดมักทนแรงอัดมหาศาลไม่ไหวจนแตกง่าย แถมอะไหล่ไซส์ **Oversize** ที่เป๊ะกับสเปกเครื่องเก่า

0 likes

jo5e

🔥 **สายแบก Hino เครื่อง JO5E เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นแลบ หรือปาดฝามาแล้วหาปะเก็นหนาๆ ไม่ได้... ฟังทางนี้ครับ!** 🚛💨 เครื่องยนต์รหัสยอดฮิตในรถบรรทุก 6 ล้ออย่าง JO5E ยิ่งใช้งานหนักต่อเนื่องหรือมีการปรับแต่งเพิ่มแรงบูสต์ ปะเก็นสแตนดาร์ดมักทนความร้อนมหาศาลไม่ไหวจนแตกง่าย แถมอะไหล่ไซส์ **Oversize** ที่เป๊ะก

0 likes

ISUZU 4HK

🔥 **สายแบก สายซิ่ง เครื่อง Isuzu รหัส 4HK เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นสแตนดาร์ดทนแรงอัดไม่ไหว... ฟังทางนี้ครับ!** 🚛💨 เครื่องยนต์รหัสนี้ขึ้นชื่อเรื่องความอึด แต่ถ้ามีการรีแมพ เปลี่ยนเทอร์โบ หรือปาดฝาสูบซ่อมบำรุงมา ปะเก็นเดิมๆ มักจะแลบง่ายเพราะทนแรงบูสต์มหาศาลไม่ไหว แถมปะเก็นไซส์ **Oversize** ที่หนาพอดีสเปก

0 likes

HINO EM100

🔥 **เจ้าของรถบรรทุก Hino เครื่อง EM100 เจอปัญหาน้ำดัน ปะเก็นแลบ หรือหาอะไหล่ไซส์พิเศษไม่ได้... ฟังทางนี้ครับ!** 🚛💨 เครื่องยนต์รุ่นเก๋าจอมอึดอย่าง EM100 ยิ่งใช้งานหนักหรือมีการปาดฝาสูบซ่อมบำรุงมา ปะเก็นสแตนดาร์ดมักทนแรงอัดไม่ไหวจนแตกซ้ำ แถมอะไหล่รุ่นนี้เริ่มหาของยากและไซส์ **Oversize** มักขาดสต็อกจน

1 like

See more

4139Following

116Followers

2Likes and saves

Peerawat Chanchanachort