⚡️ ตัวอย่างการคำนวณ Model : MG Urban Standard
แบตเตอรี่ 42.8 kWh เคลมระยะทาง 435 กม. หากชาร์จจาก 20% → 80% เท่ากับใช้แบตประมาณ 60% หรือ 25.68 kWh จะวิ่งได้ประมาณ 261 กม. และมีค่าไฟราว 154–180 บาท/รอบชาร์จ (ค่าไฟ 6–7 บาท/หน่วย) หรือคิดเป็นประมาณ 0.59–0.69 บาท/กม. ทั้งนี้ระยะทางจริงขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร ความเร็ว แอร์ และสภาพเส้นทาง
จากประสบการณ์ส่วนตัวของผู้ใช้งาน MG Urban Standard ที่ใช้แบตเตอรี่ 42.8 kWh พบว่าการชาร์จแบตเตอรี่จาก 20% ไปถึง 80% นั้นเป็นช่วงที่เหมาะสมที่สุด เพราะช่วยถนอมแบตเตอรี่และลดเวลาชาร์จลงได้อย่างมาก ในชีวิตจริง ระยะทางวิ่งได้ประมาณ 260-270 กม. ต่อรอบชาร์จ (20-80%) สามารถตอบโจทย์การใช้งานประจำวัน รวมถึงการเดินทางไกลในระยะสั้นได้อย่างสบาย โดยค่าไฟเฉลี่ยราว 6-7 บาทต่อหน่วยพลังงาน ทำให้ค่าใช้จ่ายไฟฟ้าต่อรอบชาร์จอยู่ในช่วง 154-180 บาท เทียบเท่าการใช้งานที่ประมาณ 0.6-0.7 บาทต่อกิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ระยะทางและค่าไฟฟ้าที่แท้จริงจะแปรผันตามสภาพแวดล้อมต่างๆ เช่น ความเร็วรถที่ขับสูงขึ้นจะใช้พลังงานมากขึ้น, การใช้แอร์และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ ภายในรถ รวมถึงเส้นทางที่ขับขี่ตรงหรือขึ้นเขาลงเขา ซึ่งทั้งหมดนี้ส่งผลต่อความคุ้มค่าของพลังงานและค่าใช้จ่ายโดยรวม ส่วนเรื่องอายุการใช้งานแบตเตอรี่ การชาร์จในช่วง 20% ถึง 80% ช่วยรักษาประสิทธิภาพแบตเตอรี่ได้ดีกว่าการชาร์จเต็ม 100% หรือชาร์จจนแบตใกล้หมด ซึ่งหากดูแลอย่างเหมาะสม จะช่วยให้แบตเตอรี่ใช้งานได้นานขึ้น อีกทั้งประหยัดค่าไฟและลดเวลาชาร์จลงอย่างมีนัยสำคัญ การวางแผนการเดินทางโดยพิจารณาค่าใช้จ่ายและระยะทางนี้ สามารถช่วยให้ผู้ขับขี่ MG Urban Standard รู้จักจัดการเวลาชาร์จและการเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยราคาค่าไฟปัจจุบันและพลังงานที่ใช้จริง รถรุ่นนี้จึงเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับคนที่ต้องการประหยัดค่าใช้จ่ายด้านการเดินทางและรักษ์สิ่งแวดล้อมควบคู่กันไป
