Ep.4 จากโตเกียวสู่ฮอกไกโด 4 เมือง 3 วันจุกๆ✨ 😍

เผื่อใครกำลัง “วางแผนเที่ยวฮอกไกโด” แบบบินต่อจากโตเกียวเหมือนเรา (เส้นทางฮิตมาก: ฮอกไกโด-โตเกียว) ขอแชร์ทิปเสริมที่ทำให้ทริป 3 วัน 4 เมืองลื่นขึ้น โดยเฉพาะสายเช่ารถขับเองค่ะ 1) เตรียมเอกสารเช่ารถให้ครบตั้งแต่ไทย - ใบขับขี่สากล + ใบขับขี่ไทยตัวจริง (พกคู่กัน) - บัตรเครดิต/พาสปอร์ต และแคปหน้าจองรถไว้ - ถ้าจะวิ่งหลายเมือง แนะนำรับรถที่สนามบิน CTS แล้วคืนที่ CTS จะง่ายสุด 2) เรื่องทางด่วน/ETC/HEP คุ้มไหม? ทริปนี้ระยะทางไกลพอสมควร (สนามบิน–Biei/Furano–Otaru–Sapporo) ถ้าขึ้นทางด่วนหลายช่วง แนะนำเช่า ETC ติดรถไว้เลย จะผ่านด่านเร็ว ไม่ต้องควานเหรียญ ส่วน HEP (เหมาทางด่วน) จะคุ้มเมื่อคุณ “ใช้ทางด่วนหลายครั้ง” ในช่วงวันที่เหมานั้นๆ วิธีคิดง่ายๆ คือ ลองเปิด Google Maps ดูค่าทางด่วนรวมคร่าวๆ ก่อน แล้วค่อยตัดสินใจเลือกแบบเหมาหรือจ่ายตามจริง 3) วางเวลาขับรถหน้าหนาวให้เผื่อเยอะขึ้น ฮอกไกโดหน้าหนาวถนนลื่น/หิมะตกเป็นช่วงๆ เวลาใน Maps อาจไม่ตรงเป๊ะ เราจะเผื่อเวลาเพิ่มประมาณ 20–40% และพยายามขับช่วงที่ฟ้ายังสว่าง จะสบายใจกว่ามาก โดยเฉพาะเส้น Biei–Furano ที่วิวสวยแต่บางจุดมืดเร็ว 4) ลิสต์จุดถ่ายรูปใน Biei–Furano ให้คุ้มวันเดียว ถ้าใครอยากตามรอยแบบในแพลน: Shikisai-no-oka (เล่น snowmobile), Seven Stars Tree, Mild Seven Hill, Shirohige Waterfall และปิดท้าย Ningle Terrace แนะนำจัด “จุดไกลก่อน-จุดใกล้ทีหลัง” และเก็บ Ningle Terrace ไว้ช่วงเย็นๆ (ประมาณ 1 ทุ่มคือสวยมาก) เพราะไฟกลางคืนทำให้บรรยากาศละมุนสุด 5) เพิ่มตัวเลือก ‘Hokkaido Fox Village’ เข้าแพลนยังไงดี? หลายคนค้นหา hokkaido fox village (Zao Fox Village) ซึ่งจริงๆ อยู่โทโฮคุ ไม่ใช่ฮอกไกโด ถ้าตั้งใจไปจริง ต้องวางเป็นทริปอีกฝั่ง (แถวมิยางิ) หรือถ้าอยากเจอสัตว์น่ารักๆ ในฮอกไกโดแทน ลองมองหาสวนสัตว์/ฟาร์มใกล้ซัปโปโรหรืออาซาฮิคาวะ แล้วค่อยจัดวันเพิ่ม จะไม่เร่งจนเกินไป 6) ทิปเล็กๆ เรื่องบัตรเดินทางในเมือง IC card ใช้ในซัปโปโร/โอตารุสะดวกมากสำหรับรถไฟและบางร้านค้า แต่สำหรับช่วงขับรถจะใช้บ่อยคือค่าจอดรถกับของกินระหว่างทาง แนะนำพกเงินสดติดไว้ และเซฟพิกัดลานจอดรถของ Otaru Canal, ถนนช้อปปิ้ง และจุดฮิตในซัปโปโรล่วงหน้า จะลดเวลาเสียวนหา “ที่จอด” ได้เยอะค่ะ