Log Diary - On Pressure
-----
Banyak orang berpikir tekanan terbesar pilot itu ada di cuaca buruk atau kondisi darurat. Padahal yang paling berat sering kali justru datang dari dalam diri sendiri.
"Begitu pintu kokpit tertutup, tidak ada tombol pause. Setiap keputusan harus benar, karena dampaknya nyata."
Ya, bukan soal takut, tapi soal tanggung jawab pada pesawat, kru, dan semua orang di belakang pintu itu. Tekanan eksternal datang dari mana-mana: jadwal, ekspektasi penumpang, efisiensi, prosedur. Semuanya sah. Semuanya penting. Tapi pada akhirnya, keputusan final tetap jatuh ke sang pilot.
Mungkin itu sebabnya pilot sering terlihat dingin. Bukan karena tak punya rasa, melainkan karena rasa itu harus disimpan, agar pikiran tetap jernih saat situasi tidak kondusif.
Di kokpit, ketenangan bukan karakter bawaan.
la adalah disiplin.
---- finn ✈️




























❤️👍,bener sih, kadang liat pilot kok jarang senyum, dan auranya terlihat dingin, ternyata mereka menyimpan banyak hal dalam pikiran, dan jika sesuatu hal terjadi pasti pilot yang paling kena dampaknya, karena mereka adalah tonggak nya, semangat kapten dan semoga selalu di beri keselamatan dan ttp waras 🍋🍋🍋