Tour - PAT TERMINAL BKK
PAT TERMINAL or the Royal Navy of Thailand (Klong Toei Port)
It is a major port in Thailand used for shipping ships to dock for import and export.
In Bangkok Harbor, the innermost part is an operating vessel zone, along the way there is a warehouse to store customers' inbound goods.
The pier will be divided into two terminals.
Terminal 1 and Terminal 2
For the most part, Ter 1 is highlighted as a straight-compared big boat.
Ter 2 will be used for barge boats.
Going to the docks requires administrative permission, and there is a real need to get in. It takes quite a long time to get in.
Next time I'll take you to Tamchabang Harbor and other ports.
หลายคนอาจเคยได้ยินคำว่า “ท่าเรือคลองเตย Terminal 1/Terminal 2” หรือ “PAT Terminal 1/2” แล้วสงสัยว่าอยู่ตรงไหน และต่างกันยังไง จากที่เคยเข้าไปทำงาน/ติดต่อในพื้นที่ PAT Terminal BKK (ท่าเรือกรุงเทพ) ขอเล่าเป็นไกด์สั้นๆ ให้เข้าใจง่าย เผื่อใครต้องไปติดต่อจริงจะได้เตรียมตัวถูกค่ะ 1) ภาพรวม PAT Terminal BKK (ท่าเรือคลองเตย) ที่นี่เป็นท่าเรือหลักในกรุงเทพสำหรับงานนำเข้า-ส่งออกสินค้า เห็นชัดมากเรื่อง “ตู้คอนเทนเนอร์” รถบรรทุกเข้าออกต่อคิว และเครนยกตู้ทำงานตลอดเวลา บรรยากาศจะเป็นโซนโลจิสติกส์เต็มตัว ไม่ใช่ที่เที่ยวทั่วไป เพราะเป็นพื้นที่ควบคุมและเน้นความปลอดภัยค่ะ 2) Terminal 1 กับ Terminal 2 ต่างกันยังไง? - Terminal 1: โดยทั่วไปจะเห็นเรือขนาดใหญ่เทียบท่าตรงมากกว่า งานขนถ่ายจะคึกคัก มีตู้คอนเทนเนอร์/รถบรรทุกวิ่งเยอะ และมักเป็นจุดที่คนพูดถึงเวลาอ้างอิง “ท่าเรือกรุงเทพ terminal 1” - Terminal 2: มักใช้รองรับการเทียบของเรือบาร์จ (barge) หรือการขนส่งแบบลำเลียงต่อเนื่อง บรรยากาศจะต่างจาก Ter 1 เล็กน้อย แต่ยังเป็นงานตู้คอนเทนเนอร์เหมือนกัน หมายเหตุ: รายละเอียดการปฏิบัติงานในแต่ละวันอาจเปลี่ยนตามตารางเรือและหน่วยงานที่รับผิดชอบ แนะนำเช็กกับฝ่ายที่นัดหมายก่อนค่ะ 3) โซนที่เจอบ่อยเมื่อเข้าไปด้านใน - Gate/จุดตรวจ: รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จะเข้าแถวตรวจเอกสารและความเรียบร้อยของตู้ บางช่วงเวลาคิวอาจยาว ควรเผื่อเวลา - โกดัง/พื้นที่เก็บสินค้า: ระหว่างทางจะเห็นโกดังสำหรับเก็บสินค้าขาเข้า รวมถึงลานตู้คอนเทนเนอร์ที่เรียงซ้อนกันเป็นแถวๆ - โซน operate vessel: เป็นพื้นที่ปฏิบัติการใกล้ท่าเทียบเรือ จุดนี้จะเห็นเครนยกตู้คอนเทนเนอร์ชัดมาก 4) อยากเข้า PAT Terminal ต้องทำยังไง? ที่นี่ “เข้าได้เฉพาะผู้มีธุระจำเป็น” และต้องได้รับอนุญาตจากฝ่ายบริหาร/หน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อน โดยแนวทางที่เจอบ่อยคือ - ต้องมีหนังสือ/เอกสารขออนุญาตเข้าพื้นที่ (แล้วแต่กรณีและหน่วยงานปลายทาง) - แจ้งวัตถุประสงค์ วันเวลา รายชื่อผู้เข้า และข้อมูลรถ (ถ้ามี) - ขั้นตอนอาจใช้เวลาพิจารณาพอสมควร ควรทำเรื่องล่วงหน้า ไม่ควรไปแบบ walk-in 5) ทิปเล็กๆ สำหรับคนต้องไปติดต่อ - แต่งตัวคล่องตัว เน้นความปลอดภัย (บางงานอาจต้องมีอุปกรณ์เซฟตี้ตามที่หน่วยงานกำหนด) - พกบัตรประชาชน/บัตรพนักงาน และเอกสารนัดหมายให้พร้อม - เผื่อเวลาเรื่องรถติดและคิวที่ Gate โดยเฉพาะช่วงเช้าหรือปลายวัน หวังว่าสรุปนี้จะช่วยให้เข้าใจ “ท่าเรือคลองเตย Terminal 1/Terminal 2” และภาพรวม PAT Terminal BKK มากขึ้นนะคะ ถ้าใครมีแพลนต้องไปติดต่องาน ลองเช็ก Terminal ที่ต้องเข้าให้ชัด จะได้ไม่เสียเวลาวนหาประตูหรือจุดนัดหมายค่ะ
