ไปเชียงใหม่ด้วยรถไฟนั่ง

หลายคนถามกันบ่อยว่า “รถดีเซลราง THN” ที่วิ่งไปเชียงใหม่เป็นยังไง คุ้มไหม นั่งสบายแค่ไหน เราขอสรุปแบบอ่านจบแล้วไปตามได้เลยจากประสบการณ์นั่งด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศชั้น 2 ค่ะ 1) รถดีเซลราง THN คืออะไร เหมาะกับใคร สำหรับเรา THN คือขบวนรถดีเซลรางที่เป็นรถปรับอากาศ นั่งแบบที่นั่ง (ไม่ใช่ตู้นอน) เหมาะกับคนอยากประหยัด แต่ยังอยากได้นั่งสบายๆ มีแอร์ มีโต๊ะพับเล็กๆ และอยากชมวิวระหว่างทางแบบยาวๆ ใครที่ชอบถ่ายรูปวิวภูเขา แม่น้ำ ต้นไม้ เขียวๆ จะฟินมาก เพราะช่วงกลางวันแสงสวยสุด 2) ก่อนเดินทาง: ไปสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ยังไง เรามักไปด้วย MRT แล้วลงบางซื่อ จากนั้นเดินตามป้ายเข้าตัวสถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ได้เลย เผื่อเวลาอย่างน้อย 30–45 นาที จะได้ไม่รีบ และมีเวลาซื้อของกินในสถานีด้วย (ในสถานีมีร้านข้าว กาแฟ ขนม ราคาโอเค) 3) วันเดินทางต้องเช็คอะไรบ้าง (กันพลาด) - เช็ค “เลขตู้ + เลขที่นั่ง” ให้ตรงกับป้ายบนรถไฟ/หน้าตู้ เพราะบางทีคนขึ้นลงเยอะและมีคนนั่งผิดจริงๆ ถ้าเจอเคสนี้บอกดีๆ แล้วยืนยันว่านั่งตามเลขที่จองไว้จะชัวร์ที่สุด - เตรียมตั๋ว/หลักฐานการจองให้หยิบง่าย เพราะเจ้าหน้าที่จะเดินตรวจหลังรถออกไม่นาน - ถ้าอยากนั่งดูวิว แนะนำดูทิศทางแดดด้วย ช่วงบ่ายแดดจะส่องเข้าบางฝั่ง นั่งผิดฝั่งอาจร้อน/ถ่ายรูปยากนิดนึง (แต่แอร์ช่วยได้ค่ะ) 4) เรื่องสัมภาระ: เอาเท่าไหร่กำลังดี ชั้นวางด้านบนไม่มีอะไรกั้นมิดชิด และรถมีจังหวะโยกเป็นธรรมชาติ เราแนะนำใช้กระเป๋าขนาดพอดี ไม่หนักเกิน และอย่ายัดของให้ล้นปากกระเป๋า ถ้ามีของแตกง่ายให้ใส่เป้เล็กไว้กับตัวจะปลอดภัยกว่า 5) ห้องน้ำบนรถดีเซลราง THN ทริคเล็กๆ ที่ช่วยได้จริง: ประตูห้องน้ำบางทีต้อง “ดันให้สุด” ถึงจะเปิด/ปิดสนิท ครั้งแรกเราเคยงงๆ เหมือนกัน แนะนำลองเช็คก่อนเข้าจริง และพกทิชชู่/เจลล้างมือไว้ เผื่อช่วงคนใช้เยอะ 6) บรรยากาศบนรถ: เสียง-คนขึ้นลง ระหว่างทางจะมีคนขึ้นลงเรื่อยๆ บางช่วงที่นั่งข้างๆ อาจเปลี่ยนคนได้หลายรอบ ถ้าเป็นคนนอนยาก แนะนำพกที่อุดหูหรือหูฟังไว้ เพราะบางวันอาจเจอเด็กเล็กหรือคนคุยโทรศัพท์ยาวๆ แต่โดยรวมเราได้ความชิลจากวิวมาชดเชยเยอะมาก สรุปสำหรับเรา รถดีเซลราง THN ไปเชียงใหม่เป็นตัวเลือกที่ “ประหยัดแต่ไม่ทรมาน” ได้ทั้งความสบายระดับหนึ่งและได้ชมวิวกลางวันเต็มๆ ใครกำลังลังเล ลองสักครั้งแล้วจะเข้าใจฟีลการเดินทางด้วยรถไฟไปเชียงใหม่จริงๆ ค่ะ