1 year of flying with Air Arabia❤️🎉
รีวิว การทำงานเป็นลูกเรือสายแขกสายแรกกันค่า~✈️
📍เกริ่นก่อนเลย Air Arabia เป็นสายการบิน Budget Airline สายแรกของทางบ้านตะวันออกกลางค่ะ ตอนนี้ก็ครบรอบ 20 ปีของสายการบินแล้ว หลังจากที่เริ่ม operates เมื่อหลายปีก่อนๆมา เรา based อยู่ที่ Sharjah, United Arab Emirates🇦🇪
🛫Destinations
ส่วนใหญ่บินไปประเทศบ้านใกล้เรือนเคียงค่ะ
บินไปไทยด้วยนะอิอิ จะมีสาม destinations คือ BKK, HKT, KBV ไฟล์ทบ้านเรา สาวไทยได้บินทุกเดือน ก็เท่ากับว่า กลับไทยถี่มากค่า ไม่คิดถึงบ้านเลย ความรู้สึกเรานะคะ ส่วน destination อื่นๆที่ได้ layover ก็จะมีตามนี้เลยค่า
📍
🇹🇭 Bangkok/ Phuket/ Krabi, Thailand
🇮🇹 Bergamo/ Roam, Italy
🇲🇾 Kuala Lumper, Malaysia
🇧🇩 Dhaka/ Chattogram, Bangladesh
🇳🇵Katmandu, Nepal
🇷🇺 Moscow/Yekaterinburg, Russia
🇵🇱 Krakow/Warsaw, Poland
🇦🇹 Vienna, Austria
🇨🇿 Prague, Czech Republic
🇩🇪 Munich, Germany
🇬🇧 Gatwick, England
🇲🇻 Maldives
🔎 มีอีกหลาย destinations มากๆเลยค่ะ แต่ลูกเรือจะไม่ได้พักค้างคืนที่นู่นนะคะ จะเป็นไฟล์ท turnaround ค่ะ
(คือไฟล์ทที่ทำไป destination นั้นๆแล้วก็ทำอีกไฟล์ทกลับมาเลยไม่ได้พักค้างคืน)
🛎️ พาร์ทของการทำงาน
เพื่อนร่วมงานเป็น global มากค่ะ มาจากทุกที่ บางที่เราเองก็ยังไม่รู้จัก ตอนมาทำงานจริงๆถึงรู้ว่ามีประเทศนี้บนโลกด้วย
อาจจะมีบ้างความหลากหลายทางภาษาและวัฒนธรรมที่เป็นอุปสรรคในการทำงานต่างแดนของใครหลายๆคน แต่ don't take anything personal เป็นดีที่สุดค่ะ มีคละปะปนกันมาบ้างทั้งดีและไม่ดี แต่ส่วนใหญ่โอเคนะคะ😇
🤗 การทำงานก็ทั่วไปตาม standard ของสายการบินค่ะ จะรันการทำงานตาม position ที่เราได้รับมอบหมายในไฟล์ทนั้นๆ scope การทำงานจะไม่เหมือนกันนะคะ จะถูกแบ่งหน้าที่การทำงานเป็นโซนๆไป การทำงานก็จะเป็นไปเหมือนตอนที่ทางสายการบินเทรนให้ค่ะ instructor จะเทรนเราทุกอย่างแบบนับ 1 ใหม่เลยค่ะสำหรับคนที่ยังไม่มีประสบการณ์เป็นลูกเรือมาก่อน
💵 Salary, Benefits
เงินเดือนถือว่าดีในระดับหนึ่งค่ะ ขึ้นอยู่กับความขยันบินของเราน้า
พาร์ทเงินเดือนแบ่งเป็น 4 พาร์ทหลักๆนะคะ
- Basic salary, Hosing allowance, Transportation allowance, flying allowances
💒 ทางบริษัทมี accommodation ให้ด้วยน้าแต่แอบจะไม่เพียงพอต่อจำนวนลูกเรือค่ะ เพราะฉะนั้นส่วนใหญ่ลูกเรือเลยออกไปอยู่ส่วนตัวกันเองค่ะ ปล.จะอยู่ที่ accommodation หรือไม่อยู่ทางบริษัทก็ provide เงินให้เหมือนเดิมค่า เรา manage เองได้เลย รวมๆแล้วในแต่ละเดือนถ้าบินไม่น้อยเกินไปจะได้เงินเดือนไม่ต่ำกว่าหกหลักค่ะ
เพื่อนเราชาวอุซเบกิสถานนางมาโชว์ให้ดู แค่ค่าบินอย่างเดียวก็เกือบทะลุหกหลักแล้วไม่รวม basic salary และอื่นๆ แต่นางบินเป็นยุงเลยค่ะ สำหรับเราเอาที่ร่างกายเราไหวก็พอแล้วค่าฝืนไปไม่ดีน้า😂
Benefits อื่นๆ ทางบริษัททำประกันให้ แล้วก็ได้สิทธิ์ซื้อตั๋วในราคาพนักงานทั้งสายตัวเอง และสายอื่นๆในเครือ หรือส่วนลดที่พัก บริการต่างๆ ก็มีให้ค่ะอยู่ที่ว่าเราจะใช้ได้เยอะขนาดไหน~
💫 ข้อสรุปสำหรับเรา หลังจากบินมาครบรอบ 1 ปีแล้ว เรารู้สึกว่าเราชอบการทำงานในสายงานนี้น้า เป็นงานที่ทำแล้วจบไปในแต่ละไฟล์ท แบบไม่มีงานค้างคา และถือว่าเป็นประสบการณ์ที่ดี ได้เจอคนหลากหลาย ต่างชาติ ต่างภาษา ต่างวัฒ นธรรม ทำให้เราโตขึ้นอย่างเห็นได้ชัด มองโลกกว้างกว่าเดิมมากๆ ท้ายนี้สำหรับใครที่อยากทำงานเป็นลูกเรือ อยากให้ลองซักครั้งนะคะ🥰
ต้องไปบินแล้ว เจอกันนะคะทุกคน see you on board~👋
#airarabia #cabincrewtrainee #cabincrew #สมัครแอร์แขก #flightattendant #สมัครลูกเรือ #แอร์แขก #สมัครแอร์ #ลูกเรือไทย #ลูกเรือแขก
เผื่อใครกำลังเสิร์ชหา “แอร์อาราเบีย / Air Arabia” แล้วอยากรู้ภาพรวมแบบอ่านจบแล้วเห็นงานจริง ๆ เราขอเสริมจากประสบการณ์ 1 ปีที่เจอมาให้เป็นข้อ ๆ นะคะ จะได้ตัดสินใจง่ายขึ้น (โดยเฉพาะคนที่อยากสมัครแอร์แขกหรือเริ่มต้นสายลูกเรือ) 1) Air Arabia เป็นสายอะไร เหมาะกับใคร Air Arabia เป็นสายการบินแนว Budget Airline ของตะวันออกกลาง งานจะค่อนข้าง “ทำตามมาตรฐาน + ทำงานเป็นโซนตามตำแหน่ง” ชัดเจน เหมาะกับคนที่ชอบงานที่จบเป็นไฟล์ท ๆ ไม่ต้องหอบงานกลับบ้าน และชอบทีมที่ multicultural เพราะเพื่อนร่วมงานมาหลากหลายประเทศมากจริง ๆ 2) Turnaround flight คืออะไร แล้วกระทบชีวิตยังไง หลายเส้นทางของ Air Arabia จะเป็น turnaround คือบินไป-กลับในวันเดียว ไม่ได้พักค้างคืนปลายทาง ข้อดีคือกลับมานอนที่ base บ่อย ตารางชีวิตค่อนข้างคงที่กว่า layover ยาว ๆ แต่ข้อที่ต้องทำใจคือวันบินจะรู้สึกเหนื่อยเป็นก้อน ๆ และต้องบริหารพลังงานดีมาก โดยเฉพาะช่วงบินถี่ 3) เส้นทางยอดฮิตที่คนไทยสนใจ คนไทยมักสนใจเรื่องไฟล์ทไทยอย่าง BKK / HKT / KBV เพราะมีโอกาสได้เจอไฟล์ทบ้านเราเรื่อย ๆ (ขึ้นกับ roster และความต้องการปฏิบัติงาน) ถ้าใครคิดถึงบ้านง่าย การได้แตะไทยเป็นระยะ ๆ ช่วยได้เยอะ แต่ก็อย่าเผลอช้อปเพลินตอนกลับไทยบ่อยจนเงินเดือนหายค่ะ 4) เงินเดือน/รายได้: ทำไมบางเดือนต่างกันมาก รายได้ของลูกเรือ Air Arabia จะไม่ได้มีแค่ basic อย่างเดียว แต่มีส่วนเสริมหลายก้อน (เช่น allowance ต่าง ๆ และ flying allowance) ดังนั้น “ความขยันบิน” และจำนวนชั่วโมงบินมีผลมาก บางคนบินหนัก รายได้ส่วนค่าบินพุ่งมากจริง ๆ แต่เราแนะนำให้บาลานซ์กับสุขภาพ อย่าฝืนจนร่างพัง เพราะงานนี้ใช้ร่างกายและอารมณ์เยอะ 5) ที่พักและการใช้ชีวิตที่ Sharjah บริษัทมี accommodation/หรือมี allowance ให้ตามเงื่อนไข แต่ความจริงที่เจอคือห้องอาจไม่พอสำหรับจำนวนลูกเรือ ทำให้หลายคนเลือกออกมาอยู่เอง ข้อแนะนำคือดูเรื่องระยะทางไปที่ทำงาน เวลารถรับส่ง (ถ้ามี) และค่าเดินทางให้ดี เพราะมีผลกับคุณภาพการนอนสุด ๆ 6) เทรนนิ่งและช่วงเริ่มงาน (Training / Check flight) ช่วงเทรนจะถูกปูพื้นฐานแบบนับ 1 ใหม่ แม้ไม่เคยเป็นลูกเรือมาก่อนก็เรียนได้ แต่ต้องตั้งใจเรื่อง safety และการทำงานเป็นทีม พอถึงช่วงเช็คไฟล์ทครั้งแรก หลายคนตื่นเต้นมาก (เราเองก็เหมือนกัน) แนะนำให้เตรียมตัวเรื่อง flow งานของตำแหน่งที่ได้รับ และนอนให้พอ จะช่วยให้ผ่านแบบไม่กดดันเกินไป 7) วัฒนธรรมการทำงานกับทีมหลากชาติ สิ่งที่ช่วยให้ทำงานราบรื่นคือการสื่อสารให้ชัด และ “อย่า take anything personal” เพราะบางครั้งภาษา/โทนการพูดของแต่ละชาติไม่เหมือนกัน ถ้าเราจับหลักได้จะทำงานง่ายขึ้นมาก ถ้าคุณกำลังชั่งใจสมัคร Air Arabia แนะนำให้ถามตัวเอง 3 อย่าง: รับตารางบินที่ถี่ได้ไหม, ชอบงานบริการที่เน้นมาตรฐานไหม, และพร้อมอยู่ต่างประเทศแบบพึ่งตัวเองแค่ไหน ถ้าคำตอบคือใช่ งานนี้ให้ประสบการณ์โตไว เจอโลกกว้าง และสนุกกว่าที่คิดจริง ๆ ค่ะ
โพสต์ปังมากค่า!🎉 อย่าลืมตอบคอมเมนต์พูดคุยกับเพื่อนๆ และกดติดตามเราไว้ เพื่อดูอัปเดตใหม่ๆ และฮาวทูทำคอนเทนต์ปังๆ!😎 มาโพสต์ใน Lemon8🍋 กันเยอะๆ นะค้า~~✨💕