Automatically translated.View original post

1 year of flying with Air Arabia❤️🎉

Review of working as the first guest crew ~ ✈️

📍 first, Air Arabia is the first Budget Airline in the Middle East. It is now the 20th anniversary of the airline. After operating many years ago, we are based in Sharjah, United Arab Emm. 🇦🇪

Destinations

Most fly to the neighborhood.

Fly to Thailand too. Hehe. There will be three destinations: BKK, HKT, KBV. Our home file. Thai girls fly every month, which is equal to returning to Thailand very often. Not thinking about home at all. Our feelings. Other destinations that get layovers will follow this.

📍

🇹🇭 Bangkok / Phuket / Krabi, Thailand

🇮🇹 Bergamo / Roam, Italy

🇲🇾 Kuala Lumper, Malaysia

🇧🇩 Dhaka / Chattogram, Bangladesh

Katmandu, Nepal

🇷🇺 Moscow / Yekaterinburg, Russia

🇵🇱 Krakow / Warsaw, Poland

🇦🇹 Vienna, Austria

🇨🇿 Prague, Czech Republic

🇩🇪 Munich, Germany

🇬🇧 Gatwick, England

🇲🇻 Maldives.

🔎 There are many destinations, but the crew will not stay the night there, it will be a turnaround file.

(Is the file made to that destination and then made another file back so I didn't stay overnight)

🛎️ Part of work

Colleagues are very global, come from everywhere, sometimes we don't know when we actually work to know that there is a country in the world.

There may be some linguistic and cultural diversity that impedes many people's foreign work, but don't take anything personal as the best. There is some mix of good and bad, but most of them are okay. 😇

🤗 work is common according to the airline's standard. It will run according to the position we have assigned in the file. The scope will not be the same. It will be divided into zones. The work will be like when the airline trains. The instructor will train us everything on a new count. For those who have no previous crew experience.

💵 Salary, Benefits

The salary is considered good to a certain extent. It depends on our flight diligence.

The salary is divided into four main parts.

- Basic salary, Hosing allowance, Transportation allowance, flying allowances

💒 the company has accommodation as well, but secretly it is not enough to support the number of crew. Therefore, most of the crew go out to each other personally. P.S. Will be at the accommodation or not at the company will provide the same amount of money. We can manage it ourselves. In total, each month, if flying too little, will get a salary of not less than six digits.

Our friend Uzbekistan came to show it. Just the flight fee alone is almost six digits, not including basic salary, and so on. But she flew as a mosquito. For us, taking our body is ok is enough. The cost is not good. 😂

Other Benefits The company provides insurance and then gets the right to buy tickets at the price of the employees on both their own line and other affiliated lines or discount accommodation. Services are available depending on how much we can use ~

💫 conclusion for us. After flying for the first anniversary, we feel that we like working in this area. It is a job that is done and finished in each file without a job. And it is considered a good experience. To meet people of different languages, different cultures, make us grow up obviously. Look at the world much wider than before. At the end, for those who want to work as a crew, want to try it once. 🥰

I have to fly. See you all. See you on board ~ 👋

# airarabia # Cabincrewtrainee # Cabincrew # Apply for air guest # flightattendant# Apply for crew # Air Guest # Apply for Air # Thai crew # Guest crew

3/1 Edited to

... Read moreเผื่อใครกำลังเสิร์ชหา “แอร์อาราเบีย / Air Arabia” แล้วอยากรู้ภาพรวมแบบอ่านจบแล้วเห็นงานจริง ๆ เราขอเสริมจากประสบการณ์ 1 ปีที่เจอมาให้เป็นข้อ ๆ นะคะ จะได้ตัดสินใจง่ายขึ้น (โดยเฉพาะคนที่อยากสมัครแอร์แขกหรือเริ่มต้นสายลูกเรือ) 1) Air Arabia เป็นสายอะไร เหมาะกับใคร Air Arabia เป็นสายการบินแนว Budget Airline ของตะวันออกกลาง งานจะค่อนข้าง “ทำตามมาตรฐาน + ทำงานเป็นโซนตามตำแหน่ง” ชัดเจน เหมาะกับคนที่ชอบงานที่จบเป็นไฟล์ท ๆ ไม่ต้องหอบงานกลับบ้าน และชอบทีมที่ multicultural เพราะเพื่อนร่วมงานมาหลากหลายประเทศมากจริง ๆ 2) Turnaround flight คืออะไร แล้วกระทบชีวิตยังไง หลายเส้นทางของ Air Arabia จะเป็น turnaround คือบินไป-กลับในวันเดียว ไม่ได้พักค้างคืนปลายทาง ข้อดีคือกลับมานอนที่ base บ่อย ตารางชีวิตค่อนข้างคงที่กว่า layover ยาว ๆ แต่ข้อที่ต้องทำใจคือวันบินจะรู้สึกเหนื่อยเป็นก้อน ๆ และต้องบริหารพลังงานดีมาก โดยเฉพาะช่วงบินถี่ 3) เส้นทางยอดฮิตที่คนไทยสนใจ คนไทยมักสนใจเรื่องไฟล์ทไทยอย่าง BKK / HKT / KBV เพราะมีโอกาสได้เจอไฟล์ทบ้านเราเรื่อย ๆ (ขึ้นกับ roster และความต้องการปฏิบัติงาน) ถ้าใครคิดถึงบ้านง่าย การได้แตะไทยเป็นระยะ ๆ ช่วยได้เยอะ แต่ก็อย่าเผลอช้อปเพลินตอนกลับไทยบ่อยจนเงินเดือนหายค่ะ 4) เงินเดือน/รายได้: ทำไมบางเดือนต่างกันมาก รายได้ของลูกเรือ Air Arabia จะไม่ได้มีแค่ basic อย่างเดียว แต่มีส่วนเสริมหลายก้อน (เช่น allowance ต่าง ๆ และ flying allowance) ดังนั้น “ความขยันบิน” และจำนวนชั่วโมงบินมีผลมาก บางคนบินหนัก รายได้ส่วนค่าบินพุ่งมากจริง ๆ แต่เราแนะนำให้บาลานซ์กับสุขภาพ อย่าฝืนจนร่างพัง เพราะงานนี้ใช้ร่างกายและอารมณ์เยอะ 5) ที่พักและการใช้ชีวิตที่ Sharjah บริษัทมี accommodation/หรือมี allowance ให้ตามเงื่อนไข แต่ความจริงที่เจอคือห้องอาจไม่พอสำหรับจำนวนลูกเรือ ทำให้หลายคนเลือกออกมาอยู่เอง ข้อแนะนำคือดูเรื่องระยะทางไปที่ทำงาน เวลารถรับส่ง (ถ้ามี) และค่าเดินทางให้ดี เพราะมีผลกับคุณภาพการนอนสุด ๆ 6) เทรนนิ่งและช่วงเริ่มงาน (Training / Check flight) ช่วงเทรนจะถูกปูพื้นฐานแบบนับ 1 ใหม่ แม้ไม่เคยเป็นลูกเรือมาก่อนก็เรียนได้ แต่ต้องตั้งใจเรื่อง safety และการทำงานเป็นทีม พอถึงช่วงเช็คไฟล์ทครั้งแรก หลายคนตื่นเต้นมาก (เราเองก็เหมือนกัน) แนะนำให้เตรียมตัวเรื่อง flow งานของตำแหน่งที่ได้รับ และนอนให้พอ จะช่วยให้ผ่านแบบไม่กดดันเกินไป 7) วัฒนธรรมการทำงานกับทีมหลากชาติ สิ่งที่ช่วยให้ทำงานราบรื่นคือการสื่อสารให้ชัด และ “อย่า take anything personal” เพราะบางครั้งภาษา/โทนการพูดของแต่ละชาติไม่เหมือนกัน ถ้าเราจับหลักได้จะทำงานง่ายขึ้นมาก ถ้าคุณกำลังชั่งใจสมัคร Air Arabia แนะนำให้ถามตัวเอง 3 อย่าง: รับตารางบินที่ถี่ได้ไหม, ชอบงานบริการที่เน้นมาตรฐานไหม, และพร้อมอยู่ต่างประเทศแบบพึ่งตัวเองแค่ไหน ถ้าคำตอบคือใช่ งานนี้ให้ประสบการณ์โตไว เจอโลกกว้าง และสนุกกว่าที่คิดจริง ๆ ค่ะ