この車は、私がパシフィコ横浜で出会ったんです。 詳細は、Googleでの情報コピーを添えますお目どうし下さいませ。 この車両は、いすゞ・ベレット 1600GT typeR（通称：ベレットGTR）です。 1969年（昭和44年）に登場したベレットシリーズの最上級スポーツモデルで、艶消しブラックのボンネットと鮮やかなオレンジのツートンカラーが特徴です。 主な特徴とスペック • エンジン性能。 同社の「117クーペ」用に開発された1.6リッター直列4気筒DOHC（G161W型）エンジンを搭載し、最高出力120馬力を発揮しました。フロントグリルには「DOHC」と「GT」のエ

皆さんは、ご覧になったことはあるでしょうか？ スバルの、ヴィヴィＴ-ＴＯＰのカスタマーカーです。 Googleで検索した解説を添えますお目どうしお願い申し上げます。 写真のお車は、スバル・ヴィヴィオ T-Top（テイー・トップ）をベースに、クラシック調のフロントマスクを持つ「ヴィストロ」のパーツを移植したカスタムカー（ヴィストロ仕様）です。 ヴィヴィオ T-Topは、スバルブランドの発売40周年を記念して1993年に3,000台限定で発売された大変希少な3ドアのタルガトップ型軽自動車です。本来のT-Topは現代的でスポーティなフロントマスクをしていますが、こちらの車両は後

今日は、木枯らしき一号が吹いて寒かったですね。 　 今夜は、今年わたが幕張メッセでオートモービルカウンシェルで大変感動したススキのフロンテクーペをググッテみました解説を添えますお読みくださいませ。 画像に写っている車は、1970年代に鈴木自動車工業（現スズキ）が製造・販売していた軽スポーツカー、スズキ・フロンテクーペです。 この特定の車両は、金属加工や自動車総合試作を手掛ける老舗メーカー「オーエイプロト」による「OA100 PROJECT」の一環として、新車同然の輝きにまでフルレストアされた個体です。2026年4月に開催されたクラシックカーイベント「AUTOMOBILE COUN

製造期間、１９５９年から１９６１年、 幕張メッセで開催されたクラッシックカーイベント、オートモービルカウンシェル２０２６年に展示された車両です。 SWB、ショート、ホイール、ベースの略、 エンジン、３．０Ｌコロンボ型１２V自然吸気エンジン、 最高出力、約２６０馬力、 車重、１０５０キロ非常に軽量、 後輪駆動、４速マニュアルトランスミッション、 デザインの美しさ、 丸い大きなヘッドライトならだかに流れるボディラインはクラッシックカーの美学の完成形と評されます。 生産台数、１６０台とわずかで現在オークションでは数十億円で取引きされる超高額なコレク

エヴォーラとは、Ｖ型６気筒DOHCエンジンに排気量３，４５６ccを積み最高出力３５０馬力を排出して最大トルク４０．8と申し分ない力のある車です。 駆動方式、ミッドシップ-後輪駆動です。 トランスミッション、６速MT/一部６速AT、 最高速度、２８６キロ、 エンジンは、トヨタ製の３．５リッターＶ６エンジン[２GR-FE]がベースです。 スーパーチャージャーという装置で空気を圧縮してエンジンに送り込むため通常のエヴォーラよりも力強い加速ができます。 トヨタ製エンジンをベースにしてるのは興味深くロータス独自の車体設計と組み合わせて魅力的です。 ロータスは、

お空を見るとなんとなく幸せなく気分になります。 皆さんも、お外で夜お空をご覧ください、お星様が凄く綺麗に見えます、星をみると私は一度に１０くらいも心が満タンに癒されます。

こちらの、フルヴィアは１９６０年から７０年代まで製造された名車です。 フロントフェンダーに施された象徴的な(ＨＦ)のロゴが示す通り、当日の世界ラリー選手権(ＷＲＣ)などで大活躍したスポーツコンベンションモデル、あるいわそれをオマージュした大変希少ないラリー仕様の一台です。 ランチェア独特の(狭角Ｖ型四気筒エンジン)をフロントに搭載し、前輪駆動するＦＦは当時としては非常に先進的独自なメカニズムを持ってました。 特徴、流れるような美しいラインに、コンパクトなボディに上質な乗り心地、追加されたフォグランプや端正なホイール、クラッシックカーにはたまらない素晴らしいコンディションを維

今日は、頂きもののちぎり絵についてです。ちぎり絵とは和紙をハサミで切らずに手でちぎって形を貼り重ねて絵にする伝統的な技法です。 絵のモチーフは椿です、真っ赤で大きく華やかな花びら、厚みのある濃い緑の葉っぱ、中心の黄色と白の雄しべ雌しべの造形....日本を代表する椿の特徴です。 文化的な意味、古くから日本で愛されて武家や貴族の家紋にも多く使われて[枯れずに強く生きる][困難に耐えて美しく咲く]象徴とされてきました。 色彩、赤は鮮やかでありながら深みがあり、緑は落ち着いた濃さ、豪華だけどもどこか静かで和の心が息ずいてます。 右下にあります署名と朱色の落款は、これは作者さん

GOOD EVENING、 今日は、久しぶりにキッシュと言うお料理を作ってみました。 キッシュには、ほうれん草にプチトマトにブロッコリー🥦に椎茸にチーズを入れて卵を二つとホワイトクリームをミックスして容器に注いでオーブンを２００度予し２５分くらい焼いて無事に完成しました。 お味も、薄味でしたので美味しく頂きました。 誰もが、初挑戦すれば必ずお目当ての美味しい食べ物を作れます、ぜひともチャレンジしてみて下さいね。 皆さんには、お付き合い頂きありがとうございました。

今日は、恐らくはどなたもご存知ないだろうか？イギリスが産んだジェンセン-インセプターについてです。 私は、たまたま近所にありますヒルズオートと言うusedカーショップで出会い心ス震えました。 デザインの特徴、イタリアの有名なデザイン会社カロッツエリア-トゥーリングがデザインを手がけ、大きなガラス製のリヤテールゲートが特徴的なとても美しいスタイリングを誇っています。 パワートレイン、イギリス製のボディに米国のクライスラー製のＶ８大排気量エンジンは６.３Lまたは７.２Lエンジンを組み合わせてます。 出力、３３０から３９０ps最大トルクは６７.７kgf mです。 ラグ

今日は、神社関係の親戚の叔母から、皆さんご存知でしょうか？花ふきん(刺し子)を頂きました。 頂きました、花ふきんは玉結びも見当たらずに隅々までご丁寧に編まれて素晴らしいと感動しました。 どうして、こんなにも綺麗に編めるか？ミラクルと言えます。 叔母は、神主の嫁さんです、特別な才能があると額縁に入れてみました。 皆さんも、趣味を見付けて日々をよりエンジョイして下さいね。

写真は、日産の初代フェアレディZであるS３５２型です、深みのあるネイビーのボディカラーとクラシカルなディテールが美しいお車です。 ロングノーズ　ショートデッキ、キャビンを後方に配置し、長いボンネットを持つ伝統的なスポーツカーのスタイルで、低く構えたフロントスポイラーが走りの雰囲気を際立たせています。 エンジンには、心地よい重低音の排気音とスムーズな吹き上がりが特徴です。 又、このフェアレディZは、人気自動車漫画[湾岸ミッドナイト]に登場する主人公の愛車[悪魔のＺ]を彷彿とさせるカスタムスタイルとしても非常に人気が高いモデルです。 ナンバーは、２３-５４品川ナンバーは自

画像は、イギリス🇬🇧のモーガンが製造している[プランフォー]です。 モーガンは、１９０９年に設立されたクラッシックスポーツカーを手作業で製造するメーカーです。 プランフォーは、現在でも伝統的な職人技で現代的な技術を融合させて製造されてます。 エンジンは、ＢＭＷ製の２.０リッターツインパワーダーボエンジンを搭載し、最高出力(２５８ps)を発揮します。 内装には、ウッド素材が使われており、顧客の間のオーダーに合わせてボディカラーや内装の素材などを選択出来るオーダーメード製が特徴です。 モーガンは、軽量ボディでエンジンもＢＭＷ製に内装でレスポンスも良く風を切って走るモ