การเดินทางสุดท้ายของมนุษย์ เบื้องหลังโลจิสติกส์

💀✈️ “การเดินทางสุดท้ายของมนุษย์” เบื้องหลังโลจิสติกส์ที่คุณไม่เคยรู้! ✈️💀

#LogisticsMan

คุณเคยสงสัยไหม… ว่า “ร่างของผู้เสียชีวิต” เดินทางกลับบ้านเกิดอย่างไร? 🕊️

มันไม่ใช่แค่การขนส่งทั่วไป แต่นี่คือ หนึ่งในภารกิจที่ซับซ้อนและละเอียดอ่อนที่สุดของวงการโลจิสติกส์ — ที่ต้องอาศัยทั้งความรู้ กฎหมาย และหัวใจ ❤️

⚙️ ขั้นตอนเบื้องหลังที่คนทั่วไปไม่เคยเห็น

ทุกการขนส่ง Human Remains (HR) ต้องเป็นไปตามมาตรฐานสากลของ IATA (International Air Transport Association)

โดยจะถูกจัดประเภทให้อยู่ภายใต้ DGR – Dangerous Goods Regulations

แม้จะไม่ใช่วัตถุอันตรายในความหมายทั่วไป แต่เพราะเป็นร่างมนุษย์ จึงต้องมีขั้นตอนที่รัดกุมที่สุด ⚰️

📦 การบรรจุศพจะถูกควบคุมอย่างเข้มงวด

ต้องอยู่ในโลงหรือถุงที่ปิดสนิท

ป้องกันกลิ่นและการรั่วซึม

ผ่านการ Embalming (ฉีดสารรักษาสภาพศพ) อย่างถูกวิธี

📝 เอกสารที่ซับซ้อนกว่าสินค้าทั่วไป

การขนส่งร่างผู้เสียชีวิตระหว่างประเทศต้องมีเอกสารมากมาย เช่น

Death Certificate (ใบมรณบัตร)

Embalming Certificate (ใบรับรองการฉีดสารรักษาสภาพศพ)

Transit Permit / Export Permit

เอกสารศุลกากรและใบอนุญาตพิเศษของประเทศปลายทาง

🛫 แต่ละประเทศมีกฎต่างกัน — บางแห่งต้องมีการอนุมัติจากสถานทูตก่อนขนส่ง

ทำให้ทีมโลจิสติกส์ต้องประสานงานอย่างละเอียดและรอบคอบที่สุด

🧊 การขนส่งและการควบคุมระหว่างทาง

ในห้องขนส่งของเครื่องบิน ร่างผู้เสียชีวิตจะถูกจัดเก็บในอุณหภูมิที่เหมาะสม

ไม่ปะปนกับสินค้าทั่วไป และมีการ ติดตามสถานะ (tracking) อย่างใกล้ชิด

หากเกิดความล่าช้าแม้เพียงชั่วโมงเดียว… โลจิสติกส์ต้องจัดการอย่างมืออาชีพเพื่อให้ถึงปลายทางอย่างสมเกียรติ

🕯️ ความหมายที่มากกว่าการขนส่ง

งานนี้ไม่ใช่แค่การขนของ แต่มันคือ “การส่งคนที่เรารักกลับบ้านอย่างมีเกียรติ”

และเบื้องหลังคือทีมโลจิสติกส์ที่ต้องมีทั้ง ความรู้ ความละเอียด และความเข้าใจในความรู้สึกของครอบครัว

เพราะทุกเที่ยวบิน… คือการเดินทางครั้งสุดท้ายของใครบางคน 🕊️

---

🎬 ขอบคุณวีดีโอประกอบจาก: Fenurel Baby

#LogisticsMan #HumanRemains #AirCargo #BehindTheScenes

2025/11/2 แก้ไขเป็น

... อ่านเพิ่มเติมหลายคนเจอคำว่า “Human Remains” ในข่าวหรือในวงการ Air Cargo แล้วงงว่า human remains คืออะไรกันแน่ ในภาษาง่ายๆ คือ “ร่างผู้เสียชีวิต” (หรือชิ้นส่วนร่างกายมนุษย์ในบางกรณี) ที่ต้องมีการจัดการและขนส่งด้วยขั้นตอนเฉพาะ เพราะเกี่ยวข้องทั้งเรื่องสุขอนามัย กฎหมาย และความรู้สึกของครอบครัวผู้สูญเสีย ส่วนที่หลายคนค้นหาเพิ่มคือ human remains cargo คืออะไร? มันคือ “การขนส่งร่างผู้เสียชีวิตในระบบขนส่งสินค้า” โดยมากเกิดในกรณีเสียชีวิตต่างประเทศแล้วต้องส่งกลับภูมิลำเนา หรือส่งข้ามเมือง/ข้ามประเทศเพื่อประกอบพิธี งานนี้ไม่ได้เหมือนส่งของทั่วไป แม้จะอยู่ในระบบคาร์โก้เหมือนกัน แต่จะมีข้อกำหนดเพิ่ม เช่น ต้องแยกพื้นที่จัดเก็บ ไม่ปะปนกับสินค้าทั่วไป และต้องจัดการเวลาให้แม่นมาก เพราะความล่าช้าส่งผลทั้งด้านสภาพและด้านพิธีกรรม จากประสบการณ์ที่เคยอ่านขั้นตอนของต่างประเทศ (คล้ายกับในคลิปที่คนพูดถึง “shipping human remains”) เขาจะให้ความสำคัญกับ “แพ็กกิ้ง + เอกสาร” สุดๆ แพ็กกิ้งมักเป็นโครงสร้างหลายชั้น เช่น โลง/ภาชนะด้านในที่ปิดสนิท มีวัสดุดูดซับ กันรั่วซึม กันกลิ่น แล้วจึงใส่กล่อง/ลังด้านนอกที่รัดสายรัดให้แน่น บางเคสจะมีการระบุทิศทาง (เช่นตำแหน่งศีรษะ) และติดฉลาก “Handle with care” เพื่อให้ทีมภาคพื้นและโหลดสินค้าเข้าใจว่าเป็นงานละเอียดอ่อน เรื่องเอกสารคือด่านที่ทำให้หลายเคสสะดุดได้ง่าย โดยทั่วไปที่มักถูกถามหา ได้แก่ ใบมรณบัตร (Death Certificate), ใบรับรองการฉีดรักษาสภาพ/การจัดการร่าง (เช่น Embalming Certificate ถ้ามี), ใบอนุญาตนำออก/ผ่านแดน (Export/Transit Permit) และเอกสารศุลกากรของประเทศต้นทาง-ปลายทาง บางประเทศยังต้องให้สถานทูต/กงสุลรับรองก่อนถึงจะขึ้นเครื่องได้ด้วย อีกจุดที่คนมักไม่รู้คือ “การส่งมอบที่สนามบิน” หลายที่กำหนดเวลานำส่งล่วงหน้า (เช่น 3 ชั่วโมงก่อนเวลาไฟลต์) เพื่อเผื่อขั้นตอนตรวจเอกสาร ชั่งน้ำหนัก สแกน/ตรวจความปลอดภัย และจัดโหลดขึ้นเครื่องให้ทันรอบบิน ระหว่างทางก็จะมีการติดตามสถานะ (tracking) และถ้าเกิดดีเลย์ ทีมที่เกี่ยวข้องต้องประสานงานทันทีเพื่อคุมอุณหภูมิและจัดการต่อเครื่องอย่างเหมาะสม ถ้าคุณกำลังค้นหาคำว่า fenurel/Funeral Babe เพราะเห็นในวิดีโอที่อธิบายการแพ็กและซองเอกสาร (permits, airway bill) ให้เข้าใจง่ายๆ ให้จำไว้ว่า “ซองเอกสาร” ที่ติดไปกับกล่อง/โลงสำคัญมาก เพราะเป็นจุดที่เจ้าหน้าที่ใช้ตรวจว่ามีใบอนุญาตครบและปลายทางคือที่ไหน ชื่อผู้เสียชีวิตคือใคร และใครเป็นผู้รับปลายทาง (เช่น funeral home) สุดท้าย ถ้าต้องเจองานจริง คำแนะนำแบบคนอ่านแล้วอยากให้เตรียมตัวคือ: เช็กกฎประเทศปลายทางก่อนเสมอ, เตรียมเอกสารหลายชุด (ตัวจริง/สำเนา), ยืนยันไฟลต์และเวลา cut-off กับสายการบิน และเลือกผู้ให้บริการที่มีประสบการณ์ด้าน Human Remains cargo โดยตรง เพราะนี่คือ “การเดินทางครั้งสุดท้าย” ที่ควรถูกดูแลให้ราบรื่นและสมเกียรติที่สุด

ค้นหา ·
ชีวิตและการเดินทาง

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

จุดหมายสุดท้ายของเรือเดินสมุทรขนาดยักษ์
🚢 ปลายทางสุดท้ายของเรือยักษ์…ไม่ใช่ท่าเรือ แต่คือ “อู่แยกเรือ” ที่บังกลาเทศ 🇧🇩 คุณรู้ไหมว่าเรือเดินสมุทรขนาดใหญ่หลายพันตัน เมื่อหมดอายุการใช้งาน จุดหมายสุดท้ายไม่ได้จมทะเล ❌ แต่จะถูกลากขึ้น “ชายหาด” แล้วถอดออกทีละชิ้น 🔧⚙️ 📍 บังกลาเทศ คือหนึ่งในศูนย์แยกเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก เพราะค่าแรงต่ำ
Logistics Man

Logistics Man

ถูกใจ 15 ครั้ง

ภาพแสดงปกหนังสือ "LOGISTICS FOR Tourism Industry" โดย ดร.ภาคิน วิชยกวิน พร้อมหนังสือเปิดที่แสดงเนื้อหาด้านใน มีเครื่องบินและกระเป๋าเดินทางประกอบ สื่อถึงการขนส่งและโลจิสติกส์ในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว จัดพิมพ์โดยสำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยนเรศวร
LOGISTICS FOR Tourism Industry
✈️ การเดินทางที่ราบรื่น…ไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ แต่เกิดจาก “ระบบโลจิสติกส์” ที่วางแผนมาอย่างดี เคยสงสัยไหมว่า… ทำไมนักท่องเที่ยวถึงเดินทางได้สะดวก ทริปถึงไหลลื่น และทุกอย่างดู “ลงตัว” ตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทาง? คำตอบอยู่ที่สิ่งนี้ 👇 📘 LOGISTICS FOR Tourism Industry (โลจิสติกส์สำหรับอ
สำนักพิมพ์ ม.นเรศวร

สำนักพิมพ์ ม.นเรศวร

ถูกใจ 1 ครั้ง

🚢📦 เรื่องเล่าของ “สินค้าหนึ่งชิ้น” ที่เดินทางข้ามโลก (Global Freight Forwarding Market – เครือข่ายการค้าแห่งอนาคต) ลองจินตนาการดูว่า… 📱 โทรศัพท์มือถือหนึ่งเครื่อง ถูกผลิตขึ้นในโรงงานแห่งหนึ่งในเอเชีย มันถูกบรรจุลงกล่อง 📦 ถูกขนส่งไปยังท่าเรือ 🚢 ข้ามมหาสมุทร 🌊 ขึ้นเครื่องบิน ✈️ ต่อรถบรรทุ
Logistics Man

Logistics Man

ถูกใจ 2 ครั้ง

ภาพแสดงช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นเลือดใหญ่เศรษฐกิจโลก โดย 25% ของน้ำมันโลกต้องผ่านที่นี่ การหยุดชะงักจะกระทบพลังงาน ยานยนต์ เกษตร พลาสติก และอาหารแช่แข็งทั่วโลกอย่างรุนแรง
🌍🔥 วิกฤตช่องแคบฮอร์มุซ: เส้นเลือดใหญ่ที่โลก “ขาดไม่ได้” แต่กำลังเสี่ยงขาด! ถ้าวันหนึ่ง “เส้นทางเดินเรือเส้นเดียว” หยุดลง… คุณคิดว่าอะไรจะเกิดขึ้น? คำตอบคือ 👉 “ทั้งโลกสะเทือน” เพราะที่นี่คือ ช่องแคบฮอร์มุซ หนึ่งใน Chokepoint ที่สำคัญที่สุดของโลก 🌐 🚨 ทำไมที่นี่ถึงสำคัญขนาดนั้น? 📍 ช่อ
Logistics Man

Logistics Man

ถูกใจ 1 ครั้ง

🚢💥 รู้หรือไม่? นี่คือเชื้อเพลิงของเรือขนส่งสินค้า
🚢💥 รู้หรือไม่? เรือขนส่งสินค้าขนาดยักษ์ “ไม่ได้ใช้น้ำมันธรรมดา” แต่ใช้น้ำมันที่เรียกว่า น้ำมันเต่า หรือ Heavy Fuel Oil (HFO) 🛢️ น้ำมันชนิดนี้ข้น หนืด ดำ และต้อง อุ่นก่อนใช้งาน 🔥 เพราะมันคือเศษส่วนหนักที่เหลือจากการกลั่นน้ำมันดิบ แต่ข้อดีคือ 👉 ราคาถูก + ให้พลังงานสูงมาก เหมาะกับเครื่องยนต
Logistics Man

Logistics Man

ถูกใจ 233 ครั้ง

ภาพแสดงวิกฤตการณ์การขนส่งทางเรือระดับโลกในโหมด 'Expert' โดยเปรียบเทียบกับเกม Minesweeper มีเรือสินค้าเป็นตัวหมาก navigating ทะเลที่มีทุ่นระเบิด ตัวเลขบอกระดับอันตราย และการระเบิดในสมรภูมิช่องแคบฮอร์มุซ โดยมี 'Logistics Man' เป็นผู้ควบคุม
🌍 วิกฤตการเดินเรือโลก: เมื่อเกมกลายเป็นความจริงของโลจิสติกส์ ถ้าใครเคยเล่นเกมในตำนานอย่าง 🧨 Minesweeper จะรู้ว่าทุกการคลิกต้องคิดให้ดี เพราะถ้าพลาด… อาจ “ระเบิด” ได้ทันที แต่ตอนนี้สิ่งที่เกิดขึ้นในโลกจริง มันเหมือนกับการเล่น Minesweeper ขนาดยักษ์กลางทะเล และหนึ่งในจุดที่โลกกำลังจับตามองมาก
Logistics Man

Logistics Man

ถูกใจ 0 ครั้ง

ทักษะที่สำคัญของผู้ให้บริการโลจิสติกส์ part 2
🚢✈️ อนาคตของ Freight Forwarder ไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป! จาก “คนกลาง” → กำลังกลายเป็น ที่ปรึกษาด้านโลจิสติกส์ครบวงจร 🌍 คุณรู้หรือยังว่า… Maersk ใช้ Blockchain ยืนยัน B/L แบบ Real-time 📑 Red Sea Crisis ทำให้ Forwarder ต้องคิด Air-Sea & Sea-Rail Solution 🌪️ ส่งออกสินค้าบางอย่างไปเวียดนา
Logistics Man

Logistics Man

ถูกใจ 4 ครั้ง

ภาพอินโฟกราฟิกแสดง 9 สายเรือคอนเทนเนอร์ชั้นนำของโลก แต่ละช่องมีภาพเรือคอนเทนเนอร์ ชื่อบริษัท ธงชาติ ความจุรวม (TEU) และจำนวนเรือ เช่น MSC (สวิตเซอร์แลนด์) 5.8 ล้าน TEU, Maersk (เดนมาร์ก) 4.2 ล้าน TEU, CMA CGM (ฝรั่งเศส) 3.8 ล้าน TEU และอื่นๆ
ยักษ์ใหญ่แห่งสมรภูมิโลจิสติกส์โลก
🌏 ยักษ์ใหญ่แห่งสมรภูมิโลจิสติกส์โลก Top Container Shipping Lines & Their Global Impact 🌏 กว่า 90% ของการค้าทั่วโลกเคลื่อนย้ายผ่านทางทะเล และสายเรือเหล่านี้คือ “กระดูกสันหลัง” ของซัพพลายเชนโลกอย่างแท้จริง 🚢 พวกเขาคือผู้กำหนดทิศทางของ ค่าระวางเรือ (Freight Rate) การดำเนินงานของท่าเรือ และการ
Logistics Man

Logistics Man

ถูกใจ 117 ครั้ง

โลจิสติกส์
#โลจิสติกส์ คืออะไร? #ลุงหมีมีตู้ #คอนเทรนเนอร์
ลุงหมี Uncle Bear 🐹

ลุงหมี Uncle Bear 🐹

ถูกใจ 11 ครั้ง

ภาพอินโฟกราฟิกสรุปบทที่ 2: วิทยาศาสตร์คีย์ลอนทาและการลักพาตัว อธิบายการสื่อสารระหว่างมิติ ภาษาคีย์ลอนทา วาระของซีตาในการแทรกแซงการรับรู้ และกลไกการลักพาตัวทั้งทางกายภาพและจิตใต้สำนึก พร้อมบทสรุปเกี่ยวกับพลังงาน DNA การจำไม่ได้ และการวินิจฉัย
🌈สรุปหนังสือVoyagers Vol.1 บทที่2
🌈สรุปหนังสือVoyagers Vol.1 บทที่2 บทที่ 2: วิทยาศาสตร์คีย์ลอนทาและการลักพาตัว (Chapter 2: Keylonta Science and Abduction) 🙂การสื่อสารระหว่างมิติ (Interdimensional Communication) การติดต่อสื่อสารกับสิ่งมีชีวิตจากมิติอื่นไม่ได้ใช้เพียงแค่คำพูดหรือภาษาปกติ แต่เป็นการสื่อสารผ่านระดับพลังงานแล
ThaiAwakenman

ThaiAwakenman

ถูกใจ 0 ครั้ง

ภาพประกอบแสดง AI ในการขนส่งและโลจิสติกส์ มีรถบรรทุกพร้อมสมอง AI วางแผนเส้นทาง หุ่นยนต์จัดการคลังสินค้า และการติดตามพัสดุแบบเรียลไทม์บนหน้าจอคอมพิวเตอร์ สะท้อนถึงการขนส่งอัจฉริยะแห่งอนาคต
✨AIกับการพัฒนาการจัดการโลจิสติกส์เทคโนโลยีเพื่อการขนส่งที่ฉลาด
🅰️ℹ️กำลังทำให้การจัดการโลจิสติกส์รวดเร็วและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น! จากการวางแผนเส้นทางไปจนถึงการจัดการคลังสินค้า AI ช่วยให้การขนส่งลื่นไหลและประหยัดต้นทุน มาดูกันว่า AI ช่วยได้ยังไง? 1. วางแผนเส้นทางสุดฉลาด AI ในระบบโลจิสติกส์ เช่น Grab หรือ SCG Logistics วิเคราะห์จราจรและสภาพอากาศเพื่อหาเส้นทางท
ChayS

ChayS

ถูกใจ 4 ครั้ง

ภาพอินโฟกราฟิกแสดงเรือขนส่งสินค้าสากล 6 ประเภท ได้แก่ เรือคอนเทนเนอร์, เรือบรรทุกสินค้าเทกอง, เรือบรรทุกแก๊สเหลว (แบบถังทรงกลมและทรงกระบอก), เรือบรรทุกของเหลว และเรือบรรทุกปศุสัตว์ พร้อมคำอธิบายลักษณะการใช้งานของแต่ละประเภท
ภาพอินโฟกราฟิกแสดงประเภทเรือ 7 รูปแบบ แบ่งเป็นกลุ่มเรือขนส่งยานพา��หนะและผู้โดยสาร (เรือ Ro-Ro, เรือสำราญ, เรือเฟอร์รี่) และกลุ่มเรืออเนกประสงค์ กิจการและการรบ (เรือประมง, เรือรบ, เรือยอชต์, เรือดำน้ำ) พร้อมคำอธิบาย
ภาพอินโฟกราฟิกแสดงประเภทเรือเฉพาะทาง 6 รูปแบบ ได้แก่ เรือขุดลอก, เรือลากจูง, เรือนำร่อง, เรือตัดน้ำแข็ง, เรือวางสายเคเบิล และเรือโป๊ะ พร้อมคำอธิบายหน้าที่และลักษณะการใช้งานของแต่ละประเภท
🛳️ รวมอาณาจักร “เรือ” ที่คุณอาจไม่เคยรู้! มากกว่าแค่ขนสินค้า
เคยสงสัยไหม? เรือลำใหญ่ๆ ในทะเลเขาเอาไว้ทำอะไรกันบ้าง 🤔 วันนี้จะพามาส่อง 19 ประเภทเรือที่ขับเคลื่อนโลกของเรา! 📦 สายขนส่งโลจิสติกส์ (The Logistics Giant) • เรือคอนเทนเนอร์ (Container Ships): พระเอกของโลก ขนตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน (TEU) วางเรียงทั้งบนและใต้ดาดฟ้า • เรือบรรทุกสินค้าเทกอง (Bulk Carr
Dr.Niinew BOKtor✨

Dr.Niinew BOKtor✨

ถูกใจ 144 ครั้ง

ภาพผู้หญิงยิ้มพร้อมข้อความใหญ่ว่า "LOGISTICS โลจิสติกส์" และหัวข้อ "ส่องเงินเดือน โลจิสติกส์ 2025 ตำแหน่งไหนได้เงินแสน" เพื่อแนะนำบทความเกี่ยวกับเงินเดือนสายงานนี้
ตารางแสดงช่วงเงินเดือนของตำแหน่งงานในสาย Supply Chain & Logistics สำหรับปี 2025 โดยแบ่งตามประสบการณ์ (0-3 ปี, 3-7 ปี, มากกว่า 7 ปี) และประเภทอุตสาหกรรมต่า�งๆ
ตารางต่อเนื่องจากภาพที่แล้ว แสดงช่วงเงินเดือนของตำแหน่งงานในสาย Supply Chain & Logistics เพิ่มเติม เช่น Purchasing, Supply Chain และ Warehouse โดยแบ่งตามประสบการณ์และอุตสาหกรรม
🚀Update! Logistics 2025 ตำแหน่งไหนได้เงินเดือนหลักแสน⚡️
สรุปให้แล้วแบบครบถ้วนเซฟเลยจ้า✨ 📢 ใครเรียน/ทำงานสายโลจิสติกส์และซัพพลายเชน ต้องเซฟด่วน! วันนี้มาเปิดตารางเงินเดือนปี 2025 ที่อัปเดตมาให้แล้ววว! จะเห็นเลยว่าสายงานนี้ถ้ามีประสบการณ์และเลือกตำแหน่งดีๆ เงินเดือนแตะหลักแสนได้ไม่ยาก 🔑 ทริคสู่เงินเดือนแสน: เน้นประสบการณ์: ส่วนใหญ่เงินเดือนสูงจะอยู
Dr.Niinew BOKtor✨

Dr.Niinew BOKtor✨

ถูกใจ 218 ครั้ง

📍 LET – A CeMAT ASIA Event 2026: ขับเคลื่อนอนาคตโลจิสติกส์อัจฉริยะ . งาน LET – A CeMAT ASIA Event 2026 เตรียมเปิดฉากอย่างยิ่งใหญ่อีกครั้งระหว่างวันที่ 3–5 มิถุนายน 2026 ณ China Import and Export Fair Complex เมืองกว่างโจว 🇨🇳 นี่คือมหกรรมเทคโนโลยีโลจิสติกส์และการขนส่งภายใน (Intralogistics) ที่สำคั
Thailand Exhibition

Thailand Exhibition

ถูกใจ 0 ครั้ง

ผู้หญิงสวมเสื้อฮู้ดสีน้ำเงินเข้มและกางเกงสีอ่อนกำลังถ่ายเซลฟี่หน้ากระจก ถือโทรศัพท์มือถือที่มีเคสน่ารัก ภาพมีข้อความว่า "Review ชีวิต (Logistics) ในบริษัทสายเรือ Ver. first jobber"
โมเดลกระดาษรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์สีชมพูพร้อมโลโก้ "ONE Ocean Network Express" วางอยู่บนโต๊ะ มีข้อความระบุว่าทำงานที่สายเรือ ONE แผนก Export และตู้��คอนเทนเนอร์สีชมพูชื่อ Magenta
ภาพบรรยากาศในออฟฟิศ มีแล็ปท็อปอยู่ด้านหน้าและพนักงานกำลังประชุมอยู่ด้านหลัง ข้อความเน้นสวัสดิการที่ดีของบริษัทญี่ปุ่น รวมถึงนโยบายทำงานที่บ้าน 50% และทำงานที่ออฟฟิศ 50%
Review ชีวิต(โลจิสติกส์)ในบริษัทสายเรือ Ver. First jobber👩🏻‍💻
ใครเห็นตู้คอนเทนเนอร์สีชมพูสด ๆ ตามท้องถนน หรือท่าเรือมั้ย?💖 เรามีโอกาสได้สัมผัสงานโลจิสติกส์จริง ๆ กับบริษัท Ocean Network Express (ONE) บริษัทสายเรือของญี่ปุ่น สายเรืออันดับ 6 ของโลก🌏✨ 👍🏻สิ่งที่ชอบ: สวัสดิการดีเวอร์ๆ ดูแลพนักงานขั้นสุด 🌆บรรยากาศ: ที่นี้เป็นออฟฟิศใหม่ ทุกอยางคือมินิมอล ต
Ducking 🪿✨

Ducking 🪿✨

ถูกใจ 239 ครั้ง

ปกหนังสือ "Numbers Don't Lie" ที่ Mark Zuckerberg แนะนำให้อ่าน พร้อมข้อความโปรยและเนื้อหาบางส่วนจากหนังสือ แสดงถึงประเด็นที่น่าสนใจเกี่ยวกับตัวเลขและความจริงของโลก
หน้าหนังสือเปิดแสดงหัวข้อ "ปริมาณขยะอาหารทั่วทั้งโลกเยอะจนให้อภัยไม่ได้" พร้อมเนื้อหาเกี่ยวกับสถิติขยะอาหารทั่วโลก
หน้าหนังสือเปิดแสดงสารบัญหรือหัวข้อ "ประชากรมนุษย์ : ผู้อาศัยอยู่ในโลกของเรา" พร้อมคำถามย่อยเกี่ยวกับประชากรและคุณภาพชีวิต
หนังสือที่ผู้ทรงอิทธิพลระดับโลกแนะนำให้อ่าน!
✨หนังสือที่ผู้ทรงอิทธิพลระดับโลกแนะนำให้อ่าน! 📙Numbers Don't Lie อย่าให้ตัวเลขหลอกเรา หนังสือเล่มนี้ที่ถูกแนะนำโดย มาร์ก ซักเคอร์เบิร์ก ผู้ก่อตั้ง Facebook แนะนำว่าต้องอ่าน! หนังสือเล่มนี้ที่จะเป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่ต้องการเรียนรู้ที่จะมองตัวเลขอย่างลึกซึ้งและเข้าใจความจริงที่ซ่อนอยู่เ
Change+ (เชนจ์พลัส)

Change+ (เชนจ์พลัส)

ถูกใจ 2 ครั้ง

High & Low Season ของวงการโลจิสติกส์ไทย
🚚📦 High & Low Season ของวงการโลจิสติกส์ไทย 🇹🇭 “เมื่อฤดูกาล... กำหนดจังหวะการเคลื่อนไหวของทั้งระบบขนส่ง” 🌦️✈️🚢 รู้ไหมว่า? 🤔 โลจิสติกส์ก็มี “ฤดูกาล” เหมือนกับโลกของการท่องเที่ยวและแฟชั่น — แต่แทนที่จะเป็นช่วงเที่ยวหรือช่วงเซลล์ลดราคา … ในวงการนี้คือ “ช่วงที่สินค้าพุ่งทะยานเต็มเรือ เต็มรถ
Logistics Man

Logistics Man

ถูกใจ 2 ครั้ง

ภาพปกแสดงรถบรรทุกคอนเทนเนอร์ MAERSK สีฟ้า 2 คัน จอดอยู่หน้าอาคารคลังสินค้าขนาดใหญ่ มีข้อความ "รีวิวอาชีพและสวัสดิการ My Job Review แชร์ประสบการณ์ สายงานนำเข้าส่งออก" และ "รีวิวฉบับไม่ได้จบตรงสาย ทำไมถึงได้มาทำ?" ซึ่งสอดคล้องกับเนื้อหาบทความ.
รีวิวการทำงานนำเข้าส่งออก🚢(ฉบับจบไม่ตรงสาย)
สวัสดีค่ะชาว🍋 ปัจจุบันเราอายุ 23Y เรียนจบป.ตรีด้านท่องเที่ยวบริการ ตอนนี้อาศัยและทำงานที่ ระยอง “ ทำไมเราถึงมาทำงานสายนี้ได้..? ” 👉ในช่วงนั้นเราอยู่ในช่วงที่ว่างงานมานานถึง4เดือน ด้วยความที่ประกาศงานน่าสนใจมองเห็นโอกาสในอนาคตของสายงานนี้เราเลยเกิดความสนใจที่จะเปลี่ยนสายงาน ในประกาศระบุ
ตะนุตะนิรีวิว

ตะนุตะนิรีวิว

ถูกใจ 249 ครั้ง

ดูเพิ่มเติม