เผื่อใครกำลังหา “ล้อรถยนต์ฮอนด้า” มือสองไปใส่แล้วอยากเช็กให้ชัวร์ก่อนซื้อ/ก่อนนัดรับ เราแนะนำให้ดู 4 จุดหลัก ๆ เลยค่ะ เพราะล้อสเปกเดียวกัน แต่ถ้าเลขไม่ตรง รถอาจใส่ไม่ได้หรือใส่แล้วติดซุ้ม 1) PCD (ระยะรูน็อต) ต้องตรง ชุดนี้เป็น PCD 4/100 (4 รู) ซึ่งรถยนต์ฮอนด้าหลายรุ่นใช้ เช่น Jazz/City/Brio และ Civic บางรุ่น แต่ก็มีบางรุ่นที่เป็น 5 รู หรือ PCD อื่น ๆ ดังนั้นก่อนคุยซื้อ แนะนำให้ดูในคู่มือรถ/สติ๊กเกอร์ในรถ หรือเช็กจากเว็บสเปกรุ่นรถให้ตรงกับ “4x100” ก่อน 2) ขนาดล้อ: ขอบ 15 กว้าง 6.0 ขอบ 15 เป็นขนาดที่ขับสบาย หา ยางง่าย และเหมาะกับรถใช้งานประจำวันมาก ๆ ส่วนความกว้าง 6.0 ถือว่ากลาง ๆ ไม่กว้างเกินไป ใส่ยางขนาดยอดนิยมได้หลายเบอร์ (เลือกตามที่รถเดิมใช้หรือแนวทางที่ต้องการ เช่น เน้นนุ่ม/เน้นเกาะ) 3) ออฟเซท (ET) 45 สำคัญมาก ET45 จะเป็นแนวที่ค่อนข้าง “เข้าด้านใน” ตามสไตล์รถฮอนด้าหลายรุ่น ช่วยให้ไม่ล้นซุ้มง่าย แต่ถ้ารถเดิมใช้ ET ต่างกันมาก อาจมีผลเรื่องติดซุ้มหรือชิดโช้ค แนะนำให้วัดเทียบกับล้อเดิม หรือถามร้านยางให้ช่วยเช็กก่อนเพื่อความสบายใจ 4) เช็กสภาพล้อก่อนรับจริง ถ้าไปดูของ แนะนำดูหน้า-หลังล้อว่ามีรอยคด/ร้าวไหม หมุนล้อดูอาการส่าย ตรวจขอบล้อว่ามีรอยกระแทกหนักหรือเปล่า และดูรูน็อตว่าบานหรือสึกไหม (ชุดนี้เป็นล้อ HONDA สีขาว ขอบ 15 กว้าง 6.0 ET45 PCD 4/100 จำนวน 4 วง) ทริคเล็ก ๆ: ก่อนนัดรับ ลองขอรูปชัด ๆ ทุกวง ทั้งด้านหน้า/ด้านใน และถ้าใส่รถยนต์ฮอนด้ารุ่นที่กังวลเรื่องระยะ แนะนำให้แจ้งรุ่น/ปี/ช่วงล่างเดิมหรือโหลดไว้ เพื่อให้เช็กความเข้ากันได้แม่นขึ้นค่ะ