เปิดตัว JAECOO 6T EV 19 สิงหาคมนี้

JAECOO 6T EV (หรือเรียกว่า iCAR 03T) ที่เน้นดีไซน์กล่องทรงบึกบึนตามแนวออฟ‑โรด สื่อถึงความทนทานและพร้อมลุยทุกสภาพถนน

ข้อมูลสำคัญของ JAECOO 6T (iCAR 03T)

ประเภทรถและสเปกหลัก

• รุ่นไฟฟ้า (EV) ที่มีดีไซน์แนว “boxy off‑road” สไตล์ลุย พร้อมไฟตัดหมอก LED ดีไซน์ใหม่ ตะเข็บตัวรถหนา‑บึกบึน แฝงความแข็งแกร่งอย่างชัดเจน

• ใช้แบตเตอรี่ LFP (Lithium Iron Phosphate) ขนาด 69–69.8 kWh สามารถขับขี่ได้ระยะสูงสุดถึง 501 กิโลเมตร

ระบบขับเคลื่อนและกำลัง

• มี สองตัวเลือกมอเตอร์:

• มอเตอร์เดี่ยว (RWD) ให้กำลัง 135 kW (~184 แรงม้า) แรงบิด 220 Nm

• มอเตอร์คู่ (AWD) ให้กำลังรวม 205 kW (~279 แรงม้า) แรงบิด 385 Nm

• AWD มาพร้อม โหมดขับขี่ 6 โหมด ได้แก่ ECO, Normal, Sport, Snow, Mud, Sand (รุ่น RWD มี 3 โหมด คือ ECO, Normal, Sport)

• ระบบ AWD มีลักษณะ อัจฉริยะ iWD โดยควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เสริมด้วยการกู้คืนพลังงาน (regeneration) ที่ดีขึ้น

ประสิทธิภาพการชาร์จและอื่น ๆ

• รองรับ การชาร์จเร็ว (DC fast charging) จาก 30% ถึง 80% ในเวลาเพียงประมาณ 30 นาที

• อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 6.5 วินาที (สำหรับรุ่นมอเตอร์คู่) ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 150 กม./ชม.

• โครงสร้างเน้นใช้ อะลูมิเนียมทั้งคัน เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและช่วยลดน้ำหนัก ช่วยให้ประสิทธิภาพและการใช้พลังงานดีขึ้น

ภายในและฟีเจอร์เพิ่มเติม

• มาพร้อมหน้าจอ ควบคุมขนาด 15.6 นิ้ว และมาตรวัดดิจิทัลขนาด 9.2 นิ้ว ที่รองรับมัลติโต้ช และคำสั่งเสียง i‑VA รวมถึงชิพ Snapdragon 8155 สำหรับระบบอินโฟเทนเมนท์

• ระบบเสียงระดับพรีเมียม โดยรุ่น AWD ได้ระบบเสียง Infinity, รุ่น RWD ได้แบบ 8‑จุด

• สามารถลากจูงได้หนักถึง 1.6 ตัน และมีฟังก์ชันจ่ายไฟสำรอง 3.3 กิโลวัตต์ — เหมาะสำหรับการใช้กลางแจ้งหรือแคมป์ปิ้ง

จะเปิดตัวในประเทศไทยวันที่ 19 สิงหาคม นี้

2025/8/7 แก้ไขเป็น

หลายคนที่ค้นหา “JAECOO 6 2WD” กับ “JAECOO 6T EV” น่าจะอยากรู้ว่าเลือกรุ่นไหนคุ้ม และต่างกันตรงไหนบ้าง ก่อนวันเปิดตัวไทย 19 ส.ค. 2568 (ตามภาพมีข้อความ JAECOO 6T EV เปิดตัว 19 ส.ค. 68) ผมสรุปแบบใช้งานจริงให้เข้าใจง่าย ๆ ครับ 1) เลือก 2WD (RWD) หรือ AWD ดี? - ถ้าขับในเมือง/ทางดำเป็นหลัก และอยากได้รถไฟฟ้าทรงลุยไว้ใช้งานทุกวัน รุ่น 2WD (ขับหลัง) มักตอบโจทย์เรื่องความเรียบง่าย น้ำหนักน้อยกว่า และโหมดขับขี่หลัก ๆ ก็มี ECO/Normal/Sport ครบ ใช้งานจริงในกรุงเทพฯ หรือวิ่งต่างจังหวัดทางหลัก ๆ ก็พอแล้ว - ถ้าตั้งใจออกทริปบ่อย เจอฝน ถนนลื่น ทางดิน หรืออยากได้ความมั่นใจเวลาเจอสภาพทางหลากหลาย รุ่น AWD จะเด่นกว่า เพราะมีโหมด Snow/Mud/Sand เพิ่ม และแรงบิด/พละกำลังสูงกว่า เหมาะกับสายแคมป์หรือเดินทางไกลที่สภาพถนนคาดเดายาก 2) ระยะทางวิ่ง 501 กม. ต้องดูอะไรเพิ่ม สเปกบอกว่าวิ่งได้สูงสุด 501 กม. (แบต LFP ราว 69–69.8 kWh) แต่การใช้งานจริงระยะทางจะขึ้นกับความเร็ว แอร์ น้ำหนักบรรทุก และสไตล์การขับ ถ้าคุณขับทางไกลที่ 110–120 กม./ชม. ระยะอาจลดลงได้ แนะนำให้เผื่อระยะไว้เสมอ และดูว่าระบบชาร์จ/สถานีชาร์จในเส้นทางที่ใช้ประจำสะดวกแค่ไหน 3) ชาร์จเร็ว 30–80% ประมาณ 30 นาที เหมาะกับใคร เวลาชาร์จช่วง 30–80% เป็นช่วงที่หลายคนใช้ระหว่างเดินทาง เพราะแวะพักเข้าห้องน้ำ/กินกาแฟก็ใกล้เคียงแล้ว ถ้าเป็นสายทริป ผมมองว่า “ความสม่ำเสมอของสถานี” สำคัญพอ ๆ กับตัวเลขเวลา แนะนำเช็กหัวชาร์จและกำลังของสถานีในพื้นที่ที่คุณใช้บ่อย 4) จุดที่ควรถามตอนราคาไทยประกาศ - รุ่น 2WD ได้ออปชันอะไรบ้าง (โดยเฉพาะเรื่องเสียง/ลำโพง และระบบช่วยขับ) - การรับประกันแบตและมอเตอร์ ครอบคลุมกี่ปี/กี่กม. - ยางและล้อจากโรงงานเป็นสายลุยจริงไหม (มีผลกับเสียงยางและความนุ่ม) - ฟังก์ชันจ่ายไฟสำรอง 3.3 kW ใช้งานกับอุปกรณ์แคมป์แบบไหนได้บ้าง (กาต้มน้ำ หม้อหุงข้าว พัดลม ฯลฯ) 5) ใครน่าจะชอบคันนี้ ถ้าคุณชอบทรงกล่องแนวออฟโรด อยากได้ EV ที่ดูบึกบึน แต่ยังมีฟีเจอร์ทันสมัยอย่างจอ 15.6 นิ้ว ชิป Snapdragon 8155 และมีตัวเลือกทั้ง 2WD กับ AWD—JAECOO 6T EV น่าไปดูตัวจริงมาก ๆ ในวันเปิดตัวครับ