Lemon8ชุมชนไลฟ์สไตล์

Send To

Line
Facebook
WhatsApp
Twitter
คัดลอกลิงก์

รับประสบการณ์ใช้งานแอปเต็มรูปแบบ

ค้นพบโพสต์ แฮชแท็ก และฟีเจอร์เพิ่มเติมได้ในแอป

เปิด Lemon8
เปิด Lemon8
เปิด Lemon8
ไม่ใช่ตอนนี้
ไม่ใช่ตอนนี้
ไม่ใช่ตอนนี้
  • หมวดหมู่
    • สำหรับคุณ
    • บิวตี้
    • สกินแคร์
    • แฟชั่น
    • อาหาร
    • การท่องเที่ยว
    • สุขภาพ
    • การตกเเต่งบ้าน
    • ถ่ายรูป
    • การพัฒนาตน
    • สัตว์เลี้ยง
  • เวอร์ชันของแอป
  • วิธีใช้
  • ไทย
    • ไทย
    • 日本
    • Indonesia
    • Việt Nam
    • Malaysia
    • Singapore
    • US
    • Australia
    • Canada
    • New Zealand
    • UK
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการนโยบายความเป็นส่วนตัวเงื่อนไขการใช้บริการCookies Policy
🏍️ “โปรไฟล์ยาง” (หรือ โครงร่างของยาง) คืออะไร?
🏍️ “โปรไฟล์ยาง” (หรือ โครงร่างของยาง) คืออะไร? ให้คิดง่ายๆ ว่า: 👉 มันคือ “รูปทรงของยาง” เวลามองจากด้านหน้า (ตัดขวาง) ลองนึกภาพว่าเราผ่ายางครึ่งหนึ่งแล้วมองดู: ‣ โค้งมนเหมือนลูกบอล? ‣ แหลมเหมือนสามเหลี่ยม? ‣ แบนเหมือนยางรถยนต์? นั่นแหละคือ โปรไฟล์ยาง -- 🧠 ทำไมมันสำคัญ?
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 0 ครั้ง

ตัวมึงเองเท่านั้นที่มึงต้องพิสูจน์ให้เห็น!
"การมีสันติสุขหมายความว่าคุณหยุดรู้สึกว่าจำเป็นต้องพิสูจน์ตัวเองต่อใคร" ตอนที่คนเพิ่งเริ่มขี่ หลายคนมักจะรู้สึกว่าอยาก พิสูจน์ตัวเอง เช่น; ⁃ ขี่เร็วกว่าเพื่อน ⁃ โชว์ทักษะ ผาดโผน ⁃ ขี่เสี่ยงเกินความจำเป็น ⁃ อยากให้คนอื่นมองว่า เก่งหรือเท่ห์ แต่เมื่อคนขี่เริ่ม มีประสบการณ์และมั่นใ
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 0 ครั้ง

ถ้าไม่กล้าออกจากพื้นที่ปลอดภัย ก็จะไม่พัฒนา
🇯🇵 「虎穴に入らずんば虎子を得ず」 “If you do not enter the tiger’s cave, you will not catch its cub.” สุภาษิตนี้สามารถตีความในบริบทของการขี่มอเตอร์ไซค์ได้ว่า “ถ้าไม่กล้าออกจากพื้นที่ปลอดภัย ก็จะไม่พัฒนา” สำหรับนักขี่ หมายถึง: • ถ้าไม่ลองขี่ในสถานการณ์ใหม่ ๆ ก็จะไม่เก่งขึ้น • การฝึกทักษะขั้นสูง เช่น
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 0 ครั้ง

สรุปการแข่งขัน WorldSBK 2026 สนาม Portimão (Race 1)
SBK MOTUL FIM SUPERBIKE WORLD CHAMPIONSHIP Pirelli Portuguese Round, 27-29 March 2026 🏁 TH — สรุปการแข่งขัน WorldSBK 2026 สนาม Portimão (Race 1) ภายใต้แทร็กที่ขึ้นชื่อเรื่องความโค้งและระดับความสูงอย่าง Autódromo Internacional do Algarve การแข่งขัน Race 1 ของ Superbike World Championship สนา
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 0 ครั้ง

เทรนด์รถจักรยานยนต์ที่ควรรู้ในปี 2026
เทรนด์รถจักรยานยนต์ที่ควรรู้ในปี 2026 อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ทั่วโลกกำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ในปี 2026 เทคโนโลยีที่พัฒนาอย่างรวดเร็ว กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม และพฤติกรรมผู้ขับขี่ที่เปลี่ยนไป กำลังส่งผลต่อรูปแบบการออกแบบ ระบบขับเคลื่อน และประสบการณ์การขับขี่อย่างมาก ต่อไปนี้คือเทรนด์สำคัญของรถจั
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 0 ครั้ง

99.99% ฝ่าไฟแดง/ย้อนศร ทั้งที่ผิดกฏจราจร ก็จะต้องทำผิดตาม?
"Good people do not need laws to tell them to act responsibly, while bad people will find a way around the laws." - Plato "คนดีไม่จำเป็นต้องมีกฎหมายมาบอกให้ประพฤติตนอย่างมีความรับผิดชอบ ในขณะที่คนชั่วจะหาทางหลีกเลี่ยงกฎหมายได้เสมอ" -- 🏍️ ความหมายในการขี่มอเตอร์ไซค์ คำพูด
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 0 ครั้ง

ต่อให้เก่งแค่ไหน ก็พลาดได้
🇯🇵 猿も木から落ちる (さる も き から おちる / saru mo ki kara ochiru) 🇬🇧 Even monkeys fall from trees. 🇹🇭 แม้แต่ลิงก็ยังตกจากต้นไม้ได้ ต่อให้เก่งแค่ไหน ก็พลาดได้ "อย่าประมาท" ————————— Vocabulary Breakdown (🇯🇵 → 🇬🇧) 猿 (saru) : monkey も (mo) : even, also 木 (ki) : tree から (kara) : fr
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 0 ครั้ง

เรื่องปรกติของนักบิดในประเทศด้อยพัฒนา (ไม่ใช่ประเทศไทยมั้งนะ)
ถึงได้ตายง่ายกันไง! ระยะเบรคเยอะก็เบรคไม่ได้, swerve ง่ายๆก็ทำไม่ได้, U-turn ยิ่งกว่า 18 ล้อ แล้วโทษ Bikes ฯลฯ #มอเตอร์ไซค์ #ขับขี่ปลอดภัย #memes
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 2 ครั้ง

มีใครเจอนักบิดแบบนี้บ้าง?
โคตรจริง! ที่เจอเยอะสุดคือ 20 ปี และ ยังไม่รวมว่าที่ขี่แค่นั้น เป็นทางตรงล้วนด้วยไหมด้วยนะ.... 😅 #มอเตอร์ไซค์ #ขับขี่ปลอดภัย #memes
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 0 ครั้ง

คุณอาจต้องใช้ดาบเพียงครั้งเดียวในชีวิต แต่คุณควรพกมันติดตัวไว้
🇯🇵 剣は人生で一度しか必要にならないかもしれない。だが、常に備えておかなければならない。 🇬🇧 You may only need the sword once in your life. But you must always be prepared. 🇹🇭 คุณอาจต้องใช้ดาบเพียงครั้งเดียวในชีวิต แต่คุณควรพกมันติดตัวไว้เสมอ คุณอาจต้องใช้ทักษะสูงสุดแค่ครั้งเดียวในชีวิต แต่คุณต้องเตรียมตัวอยู่เสมอ "เหตุกา
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 0 ครั้ง

จะรอใครปูพรมแดงให้มาฝึก?
🇯🇵 風がなければ、漕ぎ続けろ。 🇬🇧 If there’s no wind, keep rowing. 🇹🇭 ถ้าไม่มีลม ให้พายต่อไป ไม่มีลมส่ง? ไม่มีจังหวะดีๆ? ไม่มีคำชม? คุมคันเร่ง รักษาสมดุล เดินหน้าต่อ "แรงส่งไม่มีใครให้ มันถูกสร้างขึ้นเอง" ————————— Vocabulary Breakdown (🇯🇵 → 🇬🇧) 風 (kaze) = wind → opportunity, luck,
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 0 ครั้ง

บิดยังไม่หมดปลอกแค่บนทางตรง ก็นึกว่าเป็น #93 แล้ว?
🇯🇵 焦らず、休まず、諦めず。(Aserazu, yasumazu, akiramezu) 🇬🇧 Don’t rush, Don’t stop, Don’t quit. 🇹🇭 อย่ารีบร้อน อย่าหยุด อย่าเลิก ไม่รีบเข้าโค้ง ไม่หยุดพัฒนา ไม่เลิกเรียนรู้ "ความก้าวหน้า ไม่จำเป็นต้องเสียงดัง" ————————— Vocabulary Breakdown (🇯🇵 → 🇹🇭) *All three use 〜ず (zu) f
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 0 ครั้ง

เอาแต่ให้ใจและอารมณ์นำ, ระวังจะตายโง่เพราะขี่โง่นะ!
🇯🇵 感情を表に出すな。冷静に、ただ結果を出せ (Kanjō o omote ni dasu na. Reisei ni, tada kekka o dase.) 🇬🇧 Don’t show your emotions. Stay calm. Just deliver results. 🇹🇭 อย่าแสดงอารมณ์ออกมา จงเยือกเย็น แล้วทำให้เกิดผลลัพธ์ บนถนน: ความตื่นตระหนก = พลาด อีโก้ = ล้ม มั่นใจเกิน = เสียการควบคุม นักขี่ที่ด
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 1 ครั้ง

KLE500 ในมุมคนยังไม่ได้ขี่ แต่รู้เรื่องวิศวกรรมศาสตร์
🏍 บทความสไตล์ SAGE BIKER (First Trial with recent accumulated engineering and non-bias) การกลับมาของความสมดุล — มุมมองเชิงวิศวกรรมต่อ Kawasaki KLE 500 เมื่อ Kawasaki นำชื่อ KLE กลับมาอีกครั้ง พวกเขาไม่ได้สร้าง Bike ที่หวือหวาที่สุด แต่พวกเขาสร้าง Bike ที่ “สมเหตุสมผล” และ ในโลกของความจริง, ค
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 4 ครั้ง

ไม่ใช่แค่เรื่องการขี่มอเตอร์ไซค์แต่คือการใช้ชีวิตให้มีคุณค่า
ลักษณะของมือใหม่ (หรือ นักบิดทั่วไป) ที่ “แย่” (ไม่ใช่เรื่องทักษะ) 1. อีโก้เปราะบาง หรือ การยึดถือตัวตน(ที่ไม่ดี) เกินไป; ➡ ไม่รับคำแนะนำ ➡ โกรธเมื่อถูกเตือน ➡ ปกป้องศักดิ์ศรีมากกว่าพัฒนา -- 2. ใจร้อน; ➡ อยากเร็ว(เกินการควบคุม) ทั้งที่ยังไม่สมดุล ➡ อยากได้บิ๊กไบค์ ทั้งที่พื้นฐานยั
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 0 ครั้ง

พูดดีแค่ไหน ถ้าคนไม่เปิดใจ ก็ไม่มีประโยชน์
🇯🇵 馬の耳に念仏 (uma no mimi ni nenbutsu) 🇬🇧 A Buddhist prayer in a horse’s ear. 🇹🇭 สวดมนต์เข้าหูม้า "พูดดีแค่ไหน ถ้าคนไม่เปิดใจ ก็ไม่มีประโยชน์" สอนคนไม่ฟัง ก็เสียเวลา ฝีมือเข้าไม่ได้ ถ้าใจปิด อยากเร็ว แต่ไม่อยากเรียน ————————— Vocabulary Breakdown (🇯🇵 → 🇹🇭) 馬 (uma) –
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 0 ครั้ง

ถ้าคุณขี่แต่ทางดี, คุณจะไม่มีวันรู้ว่าตัวเองอ่อนตรงไหน
🇯🇵 楽あれば苦あり (Raku areba ku ari) 🇬🇧 If there is ease, there is hardship. 🇹🇭 มีง่าย ก็ต้องมียาก "ถ้าคุณขี่แต่ทางดี, คุณจะไม่มีวันรู้ว่าตัวเองอ่อนตรงไหน" ————————— Vocabulary Breakdown (🇯🇵 → 🇹🇭) 楽 (らく / raku) = ความสบาย, ความง่าย 苦 (く / ku) = ความทุกข์, ความลำบาก #sage
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 0 ครั้ง

ก็ที่ตายกันก็มาจากความโง่ทั้งที่ scooter เลี้ยวง่ายมากแล้วนิ
Moto Gymkhana มีประโยชน์ต่อการขี่บนถนนจริง? Moto Gymkhana ไม่ใช่การแข่งขัน/การโชว์เทคนิคที่เกี่ยวกับความเร็วสูงแบบที่คนทั่วไปคุ้นเคย แต่มันคือการฝึกควบคุม Bike ในจุดที่อันตรายจริงๆซึ่งก็คือ ความเร็วต่ำ, พื้นที่แคบ, และ สถานการณ์กดดัน เพราะเป็นจุดที่มีอัตราการเกิดอุบัติเหตุสูงสุด แม้จะไม่ได้มีควา
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 0 ครั้ง

ทำไม Moto Gymkhana ถึงไม่ค่อยเป็นที่นิยม?
ทำไม Moto Gymkhana ถึงไม่ค่อยเป็นที่นิยม? Moto Gymkhana ไม่ได้ไม่ดังเพราะ “ไม่ดี” แต่มันไม่ดังเพราะ มันขัดกับวัฒนธรรมการขี่มอเตอร์ไซค์กระแสหลัก ต่อไปนี้คือเหตุผลที่แท้จริง — แบบตรงไปตรงมา 1️⃣ มันดู “ไม่หวือหวา” สำหรับคนดู (ทั่วไป) คนส่วนใหญ่ตัดสินทักษะการขี่จาก: ‣ ความเร็ว ‣ องศาเอ
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 0 ครั้ง

ครั้งสุดท้ายที่คุณ “ซึมซับ” การขี่ของตัวเองคือเมื่อไร?
🌲 การขี่แบบ 森林浴 (しんりんよく, Shinrin-Yoku) — อาบป่าบนสองล้อ ในญี่ปุ่นมีแนวคิดหนึ่งเรียกว่า Shinrin-yoku แปลตรงตัวว่า “การอาบป่า” ‣ ไม่ใช่การออกกำลังกาย ‣ ไม่ใช่การเดินป่า ‣ แต่คือการ “ซึมซับ” -- เริ่มต้นเข้าสู่การซึมซับด้วยการ; ‣ ชะลอ ‣ หายใจ ‣ รับรู้ -- นักขี่ส่วนใหญ่: ‣ ไล
nuttahzx

nuttahzx

ถูกใจ 0 ครั้ง

ดูเพิ่มเติม
nuttahzx
0กำลังติดตาม
2ผู้ติดตาม
12ถูกใจและบันทึก

nuttahzx

nuttahzx

nuttahzx

ยกเลิก

Creator of Sage Biker| Promoting mindful motorcycling for modern professionals.