"This car doesn't suit me" moment TOP 3 ─ ─ 615 out of 1,000 women look back, real intention after purchase
This car is not for me.
615 out of every 1,000 female drivers feel that way.
61.5% recalled that they should have placed more emphasis on it 🍋
"I should have emphasized more" TOP 3
(Multiple responses out of 615)
1️⃣ Fuel cost 23.7%
The gap between catalog fuel consumption and actual fuel consumption.
Elements where air conditioning, congestion, and air pressure work better than expected.
2️⃣ Ease of driving 18.0%
The excitement of test driving and everyday driving are different things.
In psychology, it is a phenomenon that is organized as a "contrast effect."
3️⃣ Indoor space 13.5%
Difference between family composition and usage at the time of purchase and current usage.
Types of regrets that are triggered by time.
Price (17.4%), ranked 3rd in the rankings, was excluded due to budget concerns, and the 4th place interior space was adopted.
Feeling "not right" is not a special thing, but a psychologically natural phenomenon.
In the KINTO 2022 survey, 48.5% of those who have purchased a new car answered "I felt regret after delivery."
Regardless of gender, about one in two.
The Path to Recovery
▼ Festinger 1957 (60,000 + psychology classics cited)
Cognitive dissonance is a manageable psychological phenomenon.
▼ Oliver 1993 (quoted 3,525, subject is automobile)
Satisfaction is a three-dimensional structure of "expectation mismatch + emotion + evaluation by attribute."
Even if you are dissatisfied with one axis, the overall evaluation will change depending on the satisfaction of another axis.
▼ Honda Access 2022 Genuine Accessories Survey
Satisfaction after customization increased by an average of 17.6 points (Manten out of 100).
The behavior of overwriting "incompatible parts" with "improvement by additional investment" has been demonstrated.
If you switch your car of choice to the perspective of growing your own.
Dissonance begins to move in the direction of recovery from here.
There is a correction in the text 🙇♂️
This is the bottom part of slide 4.
Before correction (wrong)
Honda Access "Survey on Car Choosing and Driving 2018" 10,000 women
After correction (positive)
Honda Access "Survey on Car Choosing and Driving 2018" 1,000 women
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車を購入するとき、多くの女性が「この車、私に合ってない」と感じる瞬間があります。今回の調査では、1000人中615人が購入後に何かしらの後悔を抱えているという結果になりました。私自身も以前、燃費重視で選んだ軽自動車を購入した経験がありますが、実際の生活でエアコン使用や渋滞が増えたことで思っていたより燃費が悪く、少し後悔したことを思い出します。 燃費に関しては、カタログ数値だけでなく、実際の走行環境や自分の使い方を具体的に想定して考えることがとても大切だと感じます。特に女性ドライバーには、日々の生活パターンに合わせたリアルな燃費条件を把握することが重要だと思います。 次に運転のしやすさについてですが、試乗時は新鮮で楽しく感じたものの、慣れてくるとハンドルの重さや車幅感覚の難しさで戸惑うことも多いでしょう。心理学の「コントラスト効果」による、試乗時の高揚感とその後の日常運転のギャップがこの感覚に影響していると知り、納得しました。 室内空間についても、家族構成や用途が購入時と変わり、思ったより狭く感じたり使いづらくなったりするケースが多いようです。私の友人も、子どもが大きくなるにつれて荷物が増え、最初は気に入っていた車の室内スペースが足りなくなり、結局買い替えを検討しています。 こうした後悔は決して珍しいことではなく、心理学の認知不協和理論によれば、購入後の揺れ動く感情も正常な現象です。重要なのは、その後どう向き合い改善していくかです。実際にHonda Accessの調査でも、純正アクセサリーでカスタマイズを加えることで満足度が大幅に上がることが示されています。私も車内の収納や快適装備を追加購入して、使い勝手が劇的に向上しました。 つまり、車は購入して終わりではなく、自分の生活や趣味に合わせて育てていくものと捉える視点が必要です。購入時の後悔は「合わない」と感じる瞬間ですが、その後の工夫や改善で満足度を回復させることが可能です。カーライフを充実させるためにも、購入前の綿密な情報収集と購入後のカスタマイズを積極的に考えてみましょう。
