ðŸ‡ŊðŸ‡ĩ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ Kansai āļŠāļđāđˆ Osaka āđāļĨāļ° Kyoto

āļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āđ„āļ›āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§ /āđ‚āļ­āļ‹āļēāļāļ° āđāļĨāļ°āļĨāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļ„āļąāļ™āđ„āļ‹ (KIX) āļˆāļ°āļžāļēāđ„āļ›āļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāļāļąāļšāļĢāļ–āđ„āļŸāļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ Haruka āļĨāļēāļĒāļ„āļīāļ•āļ•āļĩāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļąāļ™āļ—āļļāļāļ‚āļšāļ§āļ™ ðŸĐ·

✅ āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļ„āļąāļ™āđ„āļ‹āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āļŦāļĨāļąāļāđƒāļ™āđ‚āļ­āļ‹āļēāļāđ‰āļēāđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļ§āđ‚āļ•

✅ āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ—āļļāļāļ§āļąāļ™ āļ­āļ­āļāļ—āļļāļāđ† 30 āļ™āļēāļ—āļĩ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļ§āļĨāļēāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 6:00-22:00 āļ™.

✅ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ§āļēāļ‡āļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŦāđ‰āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļšāļ™āļĢāļ–āđ„āļŸāļ”āđ‰āļ§āļĒ

✅ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđƒāļ™āļĒāđˆāļēāļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāđ† āđ€āļŠāđˆāļ™ Tennoji, Umeda, Shin-Osaka āļŦāļĢāļ·āļ­ Kyoto

✅ āđƒāļŠāđ‰ JR Pass āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ”āđ‰āļŸāļĢāļĩ

-----

ðŸ’ļ āļĢāļēāļ„āļēāļ•āļąāđ‹āļ§āļœāļđāđ‰āđƒāļŦāļāđˆ āđāļšāļšāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§

● KIX ↔ïļ Tennoji

Non-Reserved - 1,820 āđ€āļĒāļ™

Reserved - 2,150 āđ€āļĒāļ™

● KIX ↔ïļ Osaka

Non-Reserved 2,380 āđ€āļĒāļ™

Reserved - 2,710 āđ€āļĒāļ™

● KIX ↔ïļ Shin-Osaka

Non-Reserved - 2,540 āđ€āļĒāļ™

Reserved - 2,870 āđ€āļĒāļ™

● KIX ↔ïļ Kyoto

Non-Reserved - 3,060 āđ€āļĒāļ™

Reserved - 3,390 āđ€āļĒāļ™

*āđ€āļ”āđ‡āļ (6-11 āļ›āļĩ) āļ„āļĢāļķāđˆāļ‡āļĢāļēāļ„āļē

-----

🚄 āļ§āļīāļ˜āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĢāļ–āđ„āļŸ Haruka āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĄāļ·āļ­āđƒāļŦāļĄāđˆ

āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸ Kansai Airport āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļąāđ‰āļ™ 2 āļ‚āļ­āļ‡ Terminal 1 āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļ›āđ‰āļēāļĒ JR West āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ•āļąāđ‹āļ§āļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ™āļģ E-Ticket āđ„āļ›āđāļĨāļāļ•āļąāđ‹āļ§āļˆāļĢāļīāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āļđāđ‰āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āļēāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļāļąāđˆāļ‡ JR

āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ„āļĢāļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ‹āļ·āđ‰āļ­ āļāđ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ•āļąāđ‹āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆ JR Ticket Office (Midori no Madoguchi) āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒ

-----

ðŸ’Ą āļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļĢāļĢāļđāđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĄāļ·āļ­āđƒāļŦāļĄāđˆ

● āđƒāļŠāđ‰ JR Pass āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆāđƒāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ Kansai āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĢāļ–āđ„āļŸ Haruka āđ„āļ”āđ‰āļŸāļĢāļĩ āļ–āļ·āļ­āļžāļēāļŠāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ•āļđāđ‰ Non-Reserved (āļ•āļđāđ‰ 5-7) āļŦāļĢāļ·āļ­āļˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŸāļĢāļĩ

● āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ‡āļ§āļĨāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡: Haruka āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ•āļđāđ‰ Non-Reserved Seat (āđ„āļĄāđˆāļĢāļ°āļšāļļāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡) āđāļĨāļ° Reserved Seat (āļĢāļ°āļšāļļāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡) āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĄāļĩāđ€āļĒāļ­āļ° āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđ€āļĨāļĒ

● āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŦāļĨāļąāļāļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āđ„āļŸ Haruka āļˆāļ°āļˆāļ­āļ” āļ„āļ·āļ­ Tennoji, Osaka, Shin-Osaka āđāļĨāļ° Kyoto āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļšāļĢāļ–āđ„āļŸāļŠāļēāļĒāļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđ„āļ”āđ‰āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļĄāļēāļ

#āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ #āļĢāļ–āđ„āļŸāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ #āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡ #āđ‚āļ­āļ‹āļēāļāđ‰āļē

2025/11/7 āđāļāđ‰āđ„āļ‚āđ€āļ›āđ‡āļ™

... āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļąāļāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđ€āļĒāļ·āļ­āļ™āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļĨāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ Kansai (KIX) āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ–āđ„āļŸāļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ Haruka āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāđƒāļˆāļāļĨāļēāļ‡āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ‚āļ­āļ‹āļēāļāđ‰āļēāđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļ§āđ‚āļ• āđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ•āđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒāļ„āļīāļ•āļ•āļĩāđ‰āļŠāļļāļ”āļ™āđˆāļēāļĢāļąāļāļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āđ„āļŸ āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ Haruka āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ—āļļāļāļ§āļąāļ™ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļŠāđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļ„āđˆāļģ āļ­āļ­āļāļ—āļļāļāđ† 30 āļ™āļēāļ—āļĩ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŦāļĨāļąāļāļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļ°āļˆāļ­āļ” āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ Tennoji, Osaka, Shin-Osaka āđāļĨāļ° Kyoto āļ‹āļķāđˆāļ‡āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļšāļĢāļ–āđ„āļŸāļŠāļēāļĒāļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđƒāļ™āļĒāđˆāļēāļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ JR Pass āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ Reserved Seat āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ™āļąāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ•āļđāđ‰ Non-Reserved Seat āđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ•āļąāđ‹āļ§āļāđ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒāļĄāļēāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļģāļ­āļĩāļ•āļąāđ‹āļ§āđ„āļ›āđāļĨāļāļ•āļąāđ‹āļ§āļˆāļĢāļīāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āļđāđ‰āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđƒāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ•āļąāđ‹āļ§ āļ“ āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ•āļąāđ‹āļ§āđāļĨāļ° JR Ticket Office āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļŠāļīāđˆāļ‡āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāđāļĨāļ°āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļšāļ™āļĢāļ–āđ„āļŸāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āļĢāļēāļ„āļēāļ•āļąāđ‹āļ§āļāđ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš Non-Reserved āđāļĨāļ° Reserved āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ”āđ‡āļāļ­āļēāļĒāļļ 6-11 āļ›āļĩ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ” 50% āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļąāļāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļ”āļĩāđˆāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āđƒāļ™āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ āļĢāļ–āđ„āļŸ Haruka āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđāļĢāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ Kansai āļŠāļđāđˆāđ‚āļ­āļ‹āļēāļāđ‰āļē āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļāļĩāļĒāļ§āđ‚āļ• āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāļĢāļąāļāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ„āļ§āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™, āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĢāļīāļ›āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™

āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē ·
haruka āļĢāļ–āđ„āļŸ osaka

āđ‚āļžāļŠāļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡

āļĢāļ–āđ„āļŸ Keisei Skyliner āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™āļˆāļ­āļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļ™āļŠāļēāļĨāļēāđƒāļ•āđ‰āļ”āļīāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ°āļšāļļāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđ„āļŸāļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļ™āļēāļĢāļīāļ•āļ°āļŠāļđāđˆāļĒāļđāđ€āļ­āđ‚āļ™āļ°āđƒāļ™ 41 āļ™āļēāļ—āļĩ
āļ āļēāļžāļšāļ™āđāļŠāļ”āļ‡āļ›āđ‰āļēāļĒāļšāļ­āļāļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāđƒāļ•āđ‰āļ”��āļīāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļ™āļēāļĢāļīāļ•āļ° āļ āļēāļžāļĨāđˆāļēāļ‡āđāļŠāļ”āļ‡āđ€āļ„āļēāļ™āđŒāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļˆāļ­āļ‡āļ•āļąāđ‹āļ§ Keisei Skyliner āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
āļ āļēāļžāļšāļ™āđāļŠāļ”āļ‡āļ•āļąāđ‹āļ§ Skyliner āļ—āļĩāđˆāđāļĨāļāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāđ€āļ„āļēāļ™āđŒāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ Skyliner & Keisei Information Center āļ āļēāļžāļĨāđˆāļēāļ‡āđāļŠāļ”āļ‡āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļĢāļ–āđ„āļŸ Keisei Skyliner āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāļ—āļļāļ 20 āļ™āļēāļ—āļĩ
ðŸ‡ŊðŸ‡ĩ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āđ„āļŸ Skyliner āļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ Narita āđ€āļ‚āđ‰āļē Ueno
āļĢāļ–āđ„āļŸāļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ Keisei Skyliner āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ Narita āđ„āļ›āļĒāđˆāļēāļ™ Ueno āļ—āļĩāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļĩ Keisei-Ueno āđƒāļ™ āđ‚āļ•āđ€āļāļĩāļĒāļ§ âœ… āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ—āļļāļāļ§āļąāļ™ āļ­āļ­āļāļ—āļļāļāđ† 20 āļ™āļēāļ—āļĩ ✅ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ āļĄāļĩāļŠāļąāđ‰āļ™āļ§āļēāļ‡āļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāđƒāļŦāđ‰ āļĄāļĩāļ›āļĨāļąāđŠāļāđ„āļŸ āđāļĨāļ°āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģ ✅ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ–āļ§āļĒāđˆāļēāļ™āļ­āļļāđ€āļ­āđ‚āļ™āļ° (Ueno) ----- ðŸ’ī āļĢāļēāļ„āļēāļ•āđˆāļ­āđ€
Outwander

Outwander

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 99 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ āļēāļžāļ›āļāđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ­āļēāļ„āļēāļĢāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļŸāļļāļāļļāđ‚āļ­āļāļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļąāļ§āļ‚āđ‰āļ­ 'āļ§āļīāļ˜āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ Fukuoka āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ Hakata' āđāļĨāļ°āļ˜āļ‡āļŠāļēāļ•āļīāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ 3 āļœāļ·āļ™
āļ āļēāļžāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ āđāļŠāļ”āļ‡āļ›āđ‰āļēāļĒ 'Bus Shuttle Bus' āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ—āļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄ 'āļĢāļąāļšāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāļ­āļ­āļāļĄāļē āļˆāļ°āđ€āļˆāļ­āļ›āđ‰āļēāļĒ Bus āļ•āļąāļ§āđƒāļŦāļāđˆāđāļšāļšāļ™āļĩāđ‰'
āļ āļēāļžāļ›āđ‰āļēāļĒāļšāļ­āļāļ—āļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ āļŠāļĩāđ‰āđ„āļ›āļ—āļēāļ‡āļ‹āđ‰āļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš 'Shuttle Bus (INT'L ↔ Domestic, Subway)' āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄ 'āđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļĄāļēāļ—āļēāļ‡āļ‚āļ§āļē āļˆāļ°āđ€āļˆāļ­āļ›āđ‰āļēāļĒ Shuttle Bus āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ‹āđ‰āļēāļĒāļ•āļēāļĄāļ›āđ‰āļēāļĒāđ„āļ›āđ€āļĨāļĒ'
āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ Fukuoka āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āđ„āļŸ
āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ Fukuoka āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āđ„āļŸāļ—āļģāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡? āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļŸāļļāļāļļāđ‚āļ­āļāļ°āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļ āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļ‡āļ‡āļ™āļīāļ”āļŦāļ™āđˆāļ­āļĒāļ§āđˆāļē "āđ€āļ­āđŠāļ°! āļĢāļ–āđ„āļŸāđƒāļ•āđ‰āļ”āļīāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāđ„āļŦāļ™?" āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĢāļ–āđ„āļŸāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ Terminal āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđ€āļ§āļĨāļēāđ„āļ› Tokyo, Osaka . Step-by-Step: 1. āļžāļ­āļĢāļąāļšāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāļ­āļ­āļāļĄāļē āđƒāļŦāđ‰āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļ›āđ‰āļēāļĒ "Shuttle Bus" āļ•āļąāļ§āđƒāļŦāļāđˆāđ†
Mark no Nihon Tabi

Mark no Nihon Tabi

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 30 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ āļēāļžāļ„āļ­āļĨāļĨāļēāļˆāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āđ„āļŸāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļˆāļēāļāļ›āļąāļāļāļīāđˆāļ‡āđ„āļ›āļŠāļīāļ‡āđ€āļ•āđˆāļē āđāļŠāļ”āļ‡āļ§āļīāļ§āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ—āļēāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āđ„āļŸ āđāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ•āļąāđ‹āļ§āļĢāļ–āđ„āļŸ G881 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļģāļ–āļēāļĄāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ•āļąāđ‹āļ§āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡
āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļ­āļ‡āļ„āļ™āļĒāļ·āļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļˆāļļāļ”āļ•āļĢāļ§āļˆāļ•āļąāđ‹āļ§āđāļĨāļ°āđ€āļāļ— 8A, 9A āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸ āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŦāļēāđ€āļāļ—āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļē
āļ āļēāļžāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ„āļŸāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡ āđāļŠāļ”āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāļšāļēāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ§āļēāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļ°āļšāļļāļ§āđˆāļē 'āđ€āļšāļēāļ°āđƒāļŦāļāđˆ āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ'
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļ™āļąāđˆāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸ 4 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡! āļ›āļąāļāļāļīāđˆāļ‡ āđ„āļ› āļŠāļīāļ‡āđ€āļ•āđˆāļē ðŸ‡ĻðŸ‡ģ āļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāļ–āļķāļ‡ 2000 āļšāļēāļ— āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ
✔ïļ āļĄāļēāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļēāļĢāļ™āļąāđˆāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸ āļˆāļēāļāļ›āļąāļāļāļīāđˆāļ‡ āđ„āļ› āļŠāļīāļ‡āđ€āļ•āđˆāļē āļ™āļ°āļ„āļ° (āļ§āļīāļ˜āļĩāļāļēāļĢāļˆāļ­āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒ) 🌊 āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ™āļąāđˆāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļˆāļĩāļ™ āļšāļ­āļāđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļēāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļīāļ”āļĄāļēāļ āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄ passport āļ”āļĩāđ†āļ„āđˆāļ° āļ•āļĢāļ§āļˆāļ—āļļāļāļ—āļĩāđˆ āļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļĒāļ­āļ°āļāļ§āđˆāļēāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļ­āļĩāļ āđāļ•āđˆāđāļ„āđˆāļ•āļĢāļ§āļˆāļ”āļđāđ€āļ‰āļĒāđ†āļ„āđˆāļ°āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđ„āļĢ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļĨāļąāļ§ (āļ—āļĩāđāļĢāļāđ€āļ„āļĒāļ­āđˆāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āļ­āļ·āļēāļ™āđāļ­āļšāļāļĨāļąāļ§āđ†āļ„āđˆāļ° āđ€āļĨāļĒāļĢāļĩāļšāđ„āļ›āļāđˆāļ­āļ™āđ€
Mail

Mail

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 19 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ āļēāļžāļĢāļ–āđ„āļŸāļ”āđˆāļ§āļ™āļŠāļĩāļĄāđˆāļ§āļ‡āļˆāļ­āļ”āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļ™āļŠāļēāļĨāļē āļĄāļĩāđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĒāļ·āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ°āļšāļļāļ§āđˆāļē "Express Train" āđāļĨāļ° "35 āļ™āļēāļ—āļĩ Taoyuan Airport <-> Taipei Main Station" āđāļŠāļ”āļ‡āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§āļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āđ€āļ›
āđāļœāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Taoyuan Airport MRT āđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāđāļĨāļ°āļ„āđˆāļēāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āđ„āļŸāļ”āđˆāļ§āļ™ (āļŠāļĩāļĄāđˆāļ§āļ‡) āđāļĨāļ°āļĢāļ–āđ„āļŸāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē (āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ�āļĨāļ°āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ‡āļīāļ™āļšāļąāļ•āļĢ IC Card
āļ āļēāļžāļœāļđāđ‰āļ„āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĨāļ‡āļšāļąāļ™āđ„āļ”āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ›āđ‰āļēāļĒāļšāļ­āļāļ—āļēāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļŠāļĩāđ‰āđ„āļ›āļ—āļēāļ‡ "č‡šåŒ— Taipei" āđāļĨāļ° "äļ­åĢĒ Zhongli" āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŠāļģāļ„āļąāļāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļŠāđˆāļ™ Taipei Main Station āđāļĨāļ° Airport Terminal 2
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļ™āļąāđˆāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸāļ”āđˆāļ§āļ™āļŠāļĩāļĄāđˆāļ§āļ‡ āļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āđ€āļ–āļēāļŦāļĒāļ§āļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ—āđ€āļ›
āđƒāļ„āļĢāļĄāļēāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđ„āļ—āđ„āļ› āđāļĨāđ‰āļ§āđ„āļĄāđˆāļ­āļĒāļēāļāđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļˆāļēāļ āļ—āđˆāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āļ™āļēāļ™āļēāļŠāļēāļ•āļīāđ„āļ•āđ‰āļŦāļ§āļąāļ™āđ€āļ–āļē-āļĒāļšāđ€āļŦāļ§āļĩāļĒāļ™ āļ‚āļ­āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĢāļ–āđ„āļŸāļ‚āļšāļ§āļ™āļ”āđˆāļ§āļ™āļŠāļĩāļĄāđˆāļ§āļ‡ Express āđ€āļĨāļĒ āļ‹āļīāđˆāļ‡āļŠāļļāļ”āđ† āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļˆāļ­āļ”āđāļ„āđˆ 2 āļŠāļ–āļēāļ™āļĩ (āļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļ A12 Terminal 1) āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ§āļĨāļēāđāļ„āđˆ 35 āļ™āļēāļ—āļĩāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ•āļĢāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆ Taipei Main Station āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļĄāļēāļāđ† āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāđ‹āļ§ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ—āļĩ
Ployycs

Ployycs

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 4 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ āļēāļžāļ„āļ­āļĨāļĨāļēāļˆāđāļŠāļ”āļ‡āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āđ€āļāļēāļŠāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āđ‰āļēāļĒāļšāļ­āļāļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ āļœāļđāđ‰āļ„āļ™āđƒāļ™āļĢāļ–āđ„āļŸ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļģāļĢāļ°āđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāđƒāļ•āđ‰āļ”āļīāļ™
āļ āļēāļžāļ„āļ­āļĨāļĨāļēāļˆāđāļŠāļ”āļ‡āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āđ€āļāļēāļŠāļ‡āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāđƒāļ•āđ‰āļ”āļīāļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ›āđ‰āļēāļĒāļšāļ­āļāļ—āļēāļ‡ āļœāļđāđ‰āļ„āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™ āđāļĨāļ°āļ—āļēāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāđƒāļ•āđ‰āļ”āļīāļ™āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 6 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļīāļŸāļ•āđŒ
āļ āļēāļžāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāđƒāļ•āđ‰āļ”āļīāļ™ āđāļŠāļ”āļ‡āļ›āđ‰āļēāļĒ 'Welcome to Kaohsiung' āđāļĨāļ°āļ›āđ‰āļēāļĒāļ™āļīāļ—āļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ”āļīāļ™āļĨāļ‡āļšāļąāļ™āđ„āļ”
āđāļŠāļĢāđŒāļ§āļīāļ˜āļĩāļ™āļąāđˆāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āđ€āļāļēāļŠāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āļ‡āđˆāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļĄāļēāļ ðŸš‡
āđāļŠāļĢāđŒāļ§āļīāļ˜āļĩāļ™āļąāđˆāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āđ€āļāļēāļŠāļ‡ āđ„āļ•āđ‰āļŦāļ§āļąāļ™ āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ ðŸš‡ āļŠāļ°āļ”āļ§āļ āđāļĨāļ°āļ‡āđˆāļēāļĒāļĄāļēāļāđ† āđƒāļ„āļĢāļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļšāļąāļ•āļĢ IC card āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļŦāđˆāļ§āļ‡ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ€āļ„āđ‰āļēāļĄāļĩāļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļˆāđˆāļēāļĒāđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļ§āļīāļ˜āļĩ āđāļ•āđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ§āļīāļ˜āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļģāļŦāļ™āļąāļšāļ™āļąāļāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđāļšāļšāđ€āļĢāļēāđ† āļ„āļ‡āļŦāļ™āļĩāđ„āļĄāđˆāļžāđ‰āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļšāļąāļ•āļĢ credit/debit (āļŦāļĢāļ·āļ­ travel card) āļĢāļ–āđ„āļŸāđƒāļ™āđ€āļāļēāļŠāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļšāļąāļ•āļĢ credit/de
Go around n Eat

Go around n Eat

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 33 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ āļēāļžāļĢāļ–āđ„āļŸ Narita Express (N'EX) āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§-āđāļ”āļ‡ āļˆāļ­āļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļ™āļŠāļēāļĨāļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ°āļšāļļāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđ„āļŸāļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļ™āļēāļĢāļīāļ•āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāđ‚āļ•āđ€āļāļĩāļĒāļ§āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡
āļ āļēāļžāļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļ™āļēāļĢāļīāļ•āļ°āđāļĨāļ°āļ•āļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ•āļąāđ‹āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āđ„āļŸ N'EX āđ‚āļ”āļĒāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļ°āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ•āđ‰āļ”āļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Terminal 1 āđāļĨāļ° Terminal 2 & 3 āđāļĨāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
āļ āļēāļžāđ€āļ„āļēāļ™āđŒāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ JR East Travel Service Center āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđāļĨāļ JR Pass āđāļĨāļ°āļˆāļ­āļ‡ N'EX āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ āļēāļžāļ•āļąāđ‹āļ§ 2 āđƒāļšāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļš āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāđ‹āļ§āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ•āļąāđ‹āļ§āļĢāļ°āļšāļļāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡/āļĢāļ­āļšāļĢāļ–āđ„āļŸ
ðŸ‡ŊðŸ‡ĩ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āđ„āļŸ N’EX āļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ Narita āđ€āļ‚āđ‰āļē Tokyo
āļĢāļ–āđ„āļŸāļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ Narita Express (N’EX) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ Narita āđ„āļ›āļĒāđˆāļēāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđƒāļ™ āđ‚āļ•āđ€āļāļĩāļĒāļ§ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļ–āļēāļ™āļĩ Tokyo, Shibuya, Shinjuku āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļšāļēāļ‡āļ‚āļšāļ§āļ™āđ„āļ› Yokohama āđāļĨāļ° Ofuna āļ”āđ‰āļ§āļĒ âœ… āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ–āļ§āļĒāđˆāļēāļ™ Shibuya, Shinjuku, Shinagawa āđāļĨāļ°āļ•āļēāļĄāđāļ™āļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸ JR ✅ āļ§āļīāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ—āļļāļāđ† 30 āļ™āļēāļ—āļĩ ✅ āļ 
Outwander

Outwander

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 171 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

🚄āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ‚āļ­āļ‹āļēāļāđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āđ„āļŸ Nankai
āđ€āļĢāļēāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āđ„āļŸ Nankai ðŸ‡ŊðŸ‡ĩ āđāļšāļš Airport Express āļ™āļ°āļ„āļ° āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āđˆāļēâœĻ #āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ #āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ #āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđ‚āļ­āļ‹āļēāļāđ‰āļē #āļ—āļĢāļīāļ›āļ™āļĩāđ‰āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļē #āļ āļēāļĢāļāļīāļˆāļŠāļīāļ‡āļ„āļĢāļĩāđ€āļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ”āļēāļ§āđ€āļ”āđˆāļ™
āļŦāļĄāļđāļ­āđ‰āļ§āļ™āļ•āļ°āļĨāļļāļĒāđ‚āļĨāļ

āļŦāļĄāļđāļ­āđ‰āļ§āļ™āļ•āļ°āļĨāļļāļĒāđ‚āļĨāļ

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 1 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĢāļ–āđ„āļŸāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļˆāļĩāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļ āđ„āļĄāđˆāļĒāļēāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļīāļ” ðŸš„ðŸ‡ĻðŸ‡ģ
āļŠāļĢāļļāļ›āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ†: 1. āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļ–āļēāļ™āļĩ āđ€āļœāļ·āđˆāļ­āđ€āļ§āļĨāļē 30–45 āļ™āļēāļ—āļĩ 2. āļŠāđāļāļ™āļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ 3. āđƒāļŠāđ‰āļžāļēāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļ—āļ™āļ•āļąāđ‹āļ§āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒāđƒāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļ–āļēāļ™āļĩ 4. āļ”āļđāđ€āļĨāļ‚āļ‚āļšāļ§āļ™ + Gate āļˆāļēāļāļˆāļ­ 5. āļĢāļ­ Gate āđ€āļ›āļīāļ” āđāļĨāđ‰āļ§āļĨāļ‡āļŠāļēāļ™āļŠāļēāļĨāļē 6. āļ”āļđ Car No. + Seat āđāļĨāđ‰āļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļŦāđ‰āļ•āļĢāļ‡āđ‚āļšāļāļĩāđ‰ āļ—āļĢāļīāļ„āļŠāļģāļ„āļąāļ: āļžāļāļžāļēāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ•āļąāļ§āļˆāļĢāļīāļ‡āļ•āļĨāļ­āļ” āđāļĨāļ°āđ„āļ›āļāđˆāļ­āļ™āđ€āļ§āļĨāļē āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļĩāļ™āļ­āļ­āļāļ•āļĢāļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļĄāļēāļāļ
The Next Station

The Next Station

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 27 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļĢāļ–āđ„āļŸ Tokyo Monorail āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļĢāļēāļ‡āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ°āļšāļļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āđ„āļŸāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ Haneda āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ Tokyo āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰ JR Pass āđ„āļ”āđ‰
āļ āļēāļžāļ—āļēāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸ Tokyo Monorail āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ Haneda Terminal 3 āļŠāļąāđ‰āļ™ 2 āđāļĨāļ°āļ•āļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ•āļąāđ‹āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ•āļąāđ‹āļ§āļŦāļĢāļ·āļ­āđƒāļŠāđ‰ IC Card
āļ āļēāļžāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢ JR East Travel Service Center āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđāļĨāļāļžāļēāļŠ āđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļšāļąāļ•āļĢ JR EAST PASS (Tohoku area) āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡
ðŸ‡ŊðŸ‡ĩ āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ Haneda āđ€āļ‚āđ‰āļē Tokyo
āļĢāļ–āđ„āļŸ Tokyo Monorail āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļāļ­āļ­āļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ Haneda āđ„āļ›āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļāļąāļšāļŠāļēāļĒ JR Yamanote Line āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ„āļ›āļĒāđˆāļēāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļąāđˆāļ§ āđ‚āļ•āđ€āļāļĩāļĒāļ§ āļ—āļĩāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļĩ Hamamatsucho ✅ āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ—āļļāļāļ§āļąāļ™ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ•āļĩ 5 āļ–āļķāļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ‡āļ„āļ·āļ™ âœ… āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 13 āļ™āļēāļ—āļĩ āđ„āļ› Hamamatsucho ✅ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļˆāļ­āļ‡āļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļĢāļ–āđ„āļŸāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ–āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ—āļļāļāđ† 5 āļ™āļēāļ—āļĩ
Outwander

Outwander

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 22 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸāđƒāļ™āđ‚āļ­āļ‹āļāđ‰āļē
āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆðŸ“: osaka japan
INTERDERâœĻ

INTERDERâœĻ

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 3 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

Singapore āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒ MRT ðŸ‡ļ🇎âœĻ
āļŠāļ§āļąāļŠāļ”āļĩāļ„āđˆāļēāļēāļē āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āļĄāļēāđāļŠāļĢāđŒāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļīāļ‡āļ„āđ‚āļ›āļĢāđŒ āļ”āđ‰āļ§āļĒ MRT āļĄāļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļāļąāļ™āđ€āļĨāļĒāļĒāļĒ āđ€āļĢāļēāļĨāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļēāļĄ Changi (T1 āđ€āļ›āđ‡āļ™ Terminal āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŦāđ‰āļēāļ‡ Jewel āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆ) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ„āļ·āļ­āļ‡āđˆāļēāļĒāļĄāļēāļ āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāļœāđˆāļēāļ™āļ•āļĄ. āļĢāļąāļšāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļĢāđ‰āļ­āļĒāđāļĨāđ‰āļ§ āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļ›āđ‰āļēāļĒ Way Out āđāļĨāļ° Train to City āđāļĨāđ‰āļ§āđ€āļ”āļīāļ™āļ•āļēāļĄāļ›āđ‰āļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒāļ„āđˆāļ° āđ
prakaiiiii

prakaiiiii

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 12 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļēāļ„āļēāļĢ Doton Plaza āđƒāļ™āđ‚āļ­āļ‹āļēāļāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ–āļšāļąāļŠāļŠāļĩāļŸāđ‰āļēāļˆāļ­āļ”āļ­āļĒāļđāđˆ āđāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ°āļšāļļāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āļāļēāļāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāđāļĨāļ°āļĢāļ–āļšāļąāļŠāļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ‡āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āđƒāļāļĨāđ‰ Dotonburi Osaka
āļĢāļ–āļšāļąāļŠāļŠāļĩāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ KAMOME TOURIST āļˆāļ­āļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāđ‰āļēāļ™ Doton Plaza āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™-āļĨāļ‡āļĢāļ–āļšāļąāļŠāļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ‡āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™
āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļŠāļ”āļ‡āļ„āđˆāļēāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāļ—āļĩāđˆ Doton Plaza āļŠāļąāđ‰āļ™ 2 āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ„āđˆāļēāļāļēāļ 3 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ 550 āđ€āļĒāļ™ āđāļĨāļ° 6 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ 880 āđ€āļĒāļ™ āļŦāļēāļāđ€āļāļīāļ™āļ„āļīāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 220 āđ€āļĒāļ™āļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡
Dontoburi Osakaāļˆāļļāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™-āļĨāļ‡Busāđ„āļ›āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™+āļāļēāļāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļē
āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆ : āļ”āļ‡āļ—āļ‡āđ‚āļšāļĢāļī Doton Plaza āļ‚āđ‰āļ­āļ”āļĩ : - āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒ āđƒāļāļĨāđ‰āļ”āļ‡āļ—āļ‡āđ‚āļšāļĢāļī āđ€āļ›āđ‡āļ™One stop service āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļē,āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļ–āļšāļąāļŠāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļąāļš-āļŠāđˆāļ‡āļŠāļ™āļēāļšāļīāļ™ - āļžāļ­āđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ āļĢāļ–āļˆāļ°āļŠāđˆāļ‡āđ€āļĢāļēāđƒāļāļĨāđ‰āļāļąāļšāļˆāļļāļ”Check-ināđ€āļĨāļĒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļ§āļĨāļēāļŦāļēāđāļĨāļ°āđ€āļ”āļīāļ™āļĄāļēāđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ : -āļ­āļĒāđˆāļēāđāļĢāļāđ€āļĨāļĒāļĢāļ­āļšāļĢāļ–āļĄāļĩāļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļˆāļģāļāļąāļ” āļŦāļēāļāļ•āļāļĢāļ­āļšāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ
Ticktok

Ticktok

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 13 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ āļēāļžāļĢāļ–āļšāļąāļŠ Airport Limousine Bus āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§-āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‡ āļˆāļ­āļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļ–āļ™āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ§āđˆāļē "OSAKA āđ„āļ›-āļāļĨāļąāļšāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ āđāļšāļšāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒ... āļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļē!!" āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ
āļ āļēāļžāđāļŠāļ”āļ‡āđāļ—āđ‡āļāļĢāļąāļšāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāļ­āļ‡āđƒāļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āļ˜āļīāļšāļēāļĒāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļāļēāļĢāļāļēāļāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāļāļąāļšāđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ•āđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāļ„āļ·āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­ Doton Plaza āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­��āļ‡āđāļšāļāļŦāļĢāļ·āļ­āļāļąāļ‡āļ§āļĨ
āļ āļēāļžāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āļšāļąāļŠ Airport Limousine Bus āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ™āļąāđˆāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ°āļšāļļāļ§āđˆāļē "āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ, āđāļ­āļĢāđŒāđ€āļĒāđ‡āļ™, āđ€āļāđ‰āļēāļ­āļĩāđ‰āļāļ§āđ‰āļēāļ‡" āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļĄāļĩāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāđƒāļšāđƒāļŦāļāđˆ
How to āđ‚āļ­āļ‹āļēāļāđ‰āļē ↔ āđ„āļ›-āļāļĨāļąāļšāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ āđāļšāļšāļŠāļšāļēāļĒāļˆāļĢāļīāļ‡ â€žïļðŸš
āđ‚āļ­āļ‹āļēāļāđ‰āļēāđ„āļ›â€“āļāļĨāļąāļšāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ āđāļ„āđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™ Airport Limousine Bus āļāļēāļāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĨāļēāļ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļŠāļēāļĒ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ§āļąāļ™āļāļĨāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĒāļ­āļ° āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāļŦāļ™āļąāļ āđ† āđāļ„āđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļšāļąāļŠāļĒāļēāļ§ āđ† āđ„āļ›āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ āļŠāļšāļēāļĒāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ•āđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āđ€āļŠāđ‡āļāļ­āļīāļ™ âœˆïļ āļāļ”āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāđ„āļ§āđ‰ āļ–āđ‰āļēāļŠāļ­āļšāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđāļšāļšāļŠāļšāļēāļĒāđ† āđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ™āļ° #
diary journey

diary journey

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 108 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āđ„āļŸāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡ āđāļŠāļ”āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āļ§āđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āļĨāđˆāļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļāļŪāđˆāļ­āļ‡āļāļ‡āđ„āļ›āđ€āļ‹āļīāļ™āđ€āļˆāļīāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 15 āļ™āļēāļ—āļĩ
āļ āļēāļžāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ„āļŸāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡ āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ™āļąāđˆāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļ—āļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™
āļ›āđ‰āļēāļĒāļŠāļ–āļēāļ™āļĩ Hong Kong West Kowloon Station āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰āļĢāļ–āđ„āļŸāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĐāļēāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐāđāļĨāļ°āļˆāļĩāļ™
🚄āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļ™āļąāđˆāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļˆāļēāļāļŪāđˆāļ­āļ‡āļāļ‡ â†’ āđ€āļ‹āļīāļ™āđ€āļˆāļīāđ‰āļ™
āđƒāļ„āļĢāļ„āļīāļ”āļ§āđˆāļēāļ‚āđ‰āļēāļĄāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ§āļĨāļēāļ™āļēāļ™ āļšāļ­āļāđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļēāļ§āļīāļ˜āļĩāļ™āļĩāđ‰āđ„āļ§āļĄāļēāļāļāļāļ āļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩ Hong Kong West Kowloon Station āđ„āļ›āļŠāļ–āļēāļ™āļĩ Futian station āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ§āļĨāļēāđāļ„āđˆāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 14 āļ™āļēāļ—āļĩāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ—āļąāļ™āļŦāļēāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒāļāđ‡āļ–āļķāļ‡āđāļĨāđ‰āļ§āļ„āđˆāļ° āđāļ•āđˆāđ† āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļēāļ—āļģāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ•āļĢāļ§āļˆāļ„āļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļĩ Hongkon West Kowloon āļāđˆāļ­āļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĢāļ–āđ„āļŸāļ™āļ°āļ„āļ° â–ŠïļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āđāļŠ
ITIMCHINAMIZE

ITIMCHINAMIZE

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 6 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

ðŸ‡ēðŸ‡ī āļ§āļīāļ˜āļĩāđ„āļ› Macau āļ•āļĢāļ‡āļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ Hong Kong
✈ïļ āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āđāļĨāļ°āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļĄāļēāđ€āļāđŠāļē ðŸ‡ēðŸ‡ī āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ Hong Kong HKIA 🇭🇰 āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļ•āļĄ. āļŪāđˆāļ­āļ‡āļāļ‡ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļ„āļĢāļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļĄāļēāđ€āļāđŠāļē āļĄāļēāđ€āļāđŠāļē āđāļĨāļ° āđ€āļ‚āļ•āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŪāđˆāļ­āļ‡āļāļ‡ āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļˆāļ°āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ—āļĢāļēāļšāļ§āđˆāļēāđ€āļĢāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļĢāļēāļ™āļŠāļīāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āļšāļąāļŠāļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļŪāđˆāļ­āļ‡āļāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļāđŠāļēāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ„āļ›āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļˆāļđāđ„āļŦāđˆ āđ€āļ‹āļīāļ™āđ€āļˆāļīāđ‰āļ™ āļāļ§āđˆāļēāļ‡āđ‚āļˆāļ§ āļ•āļ‡āļ
Outwander

Outwander

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 50 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ āļēāļžāļ„āļ­āļĨāļĨāļēāļˆāđāļŠāļ”āļ‡ Biwako Valley āļĨāļēāļ™āļŠāļāļĩāđƒāļāļĨāđ‰āđ‚āļ­āļ‹āļēāļāđ‰āļē āļĄāļĩāļ§āļīāļ§āļ—āļ°āđ€āļĨāļŠāļēāļš Biwa āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļ„āļ™āļšāļ™āļ āļđāđ€āļ‚āļēāļŦāļīāļĄāļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄ 'āļ­āļĨāļąāļ‡āļĄāļēāļ!!' āđāļĨāļ°āļ›āļĩ 2026
āļŠāļēāļĒāļŦāļ™āļļāđˆāļĄāļĒāļ·āļ™āļšāļ™āļĨāļēāļ™āļŦāļīāļĄāļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ§āļīāļ§āļ āļđāđ€āļ‚āļēāđāļĨāļ°āđ€āļŠāļēāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ”āđ‰āļēāļ™āļšāļ™āļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ§āļīāļ˜āļĩāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ› Biwako Valley āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ–, āļĢāļ–āđ„āļŸ, āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļšāļąāļŠ/āļ—āļąāļ§āļĢāđŒ
āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļĢāļ–āļšāļąāļŠ Biwako Valley - JR Shiga Station āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ§āļąāļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāđāļĨāļ°āļ§āļąāļ™āļŦāļĒāļļāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđƒāļŦāļāđˆāđāļĨāļ°āđ€āļ”āđ‡āļ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĨāļēāļ™āļŠāļāļĩāđƒāļāļĨāđ‰ Osaka - Kyoto | Biwako Valley 2026 ðŸšĄâ„ïļ
ðŸšĄ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ Biwako Valley [āļ‰āļšāļąāļšāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĄāļāļĢāļēāļ„āļĄ 2026] ❄ïļ āļŠāļāļĩāļĢāļĩāļŠāļ­āļĢāđŒāļ—āļšāļ™āļ āļđāđ€āļ‚āļēāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ Otsu āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ” Shiga āđ‚āļĨāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļ”āļĩāļĄāļēāļ āđƒāļāļĨāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡ Kyoto āđāļĨāļ° Osaka āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļˆāļąāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™ 1 Day Trip āđāļšāļšāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒāđ„āļ”āđ‰āļŠāļšāļēāļĒ āđ† ðŸŽŋ āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļĩāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāļāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 9 āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĄāļ·āļ­āđƒāļŦāļĄāđˆāđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāđˆāļ™āļŠāļāļĩāļˆāļĢāļīāļ‡āļˆāļąāļ‡ āļĄāļĩāļ•āļąāđ‹āļ§āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āđāļĨ
āļāđ‡āļ­āļ”āļ—āļĩāđˆāļ­āđˆāļēāļ™āļ§āđˆāļēāļāđŠāļ­āļ•āļ•āļ• | GojiGOD

āļāđ‡āļ­āļ”āļ—āļĩāđˆāļ­āđˆāļēāļ™āļ§āđˆāļēāļāđŠāļ­āļ•āļ•āļ• | GojiGOD

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 2 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļ™āļąāđˆāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļˆāļēāļ Beijing —> Shanghai 🚆ðŸ‡ĻðŸ‡ģ
āļŠāļ§āļąāļŠāļ”āļĩāļ„āđˆāļ° āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ›āđ‰āļēāļˆāļ°āļĄāļēāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļ Beijing āđ„āļ› Shanghai āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āđ„āļŸāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1,318 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ™āļąāđˆāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ§āļĨāļē 5 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ 1. āļāļēāļĢāļˆāļ­āļ‡āļ•āļąāđ‹āļ§ āļˆāļ­āļ‡āļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē: āļ•āļąāđ‹āļ§āļĢāļ–āđ„āļŸāđ€āļ›āļīāļ”āđƒāļŦāđ‰āļˆāļ­āļ‡āļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰ 15 āļ§āļąāļ™ āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļˆāļ­āļ‡āļ—āļąāļ™āļ—āļĩāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ§āļąāļ™āļŦāļĒāļļāļ”āļ•āļąāđ‹āļ§āļˆāļ°āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ§āđ‰āļĄāļēāļ āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļˆ
āļ›āđ‰āļēāļ­āļļāđ‰āļĄāļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ðŸ‘ĩðŸŧ

āļ›āđ‰āļēāļ­āļļāđ‰āļĄāļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ðŸ‘ĩðŸŧ

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 12 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ