TriumphหรือHarley
ไปwayไหนดีน้าท่านผู้ชม#triumph #harleydavidson
ถ้าให้ตอบแบบคนกำลัง “ไปทางไหนดี” ระหว่าง Triumph vs Harley-Davidson เราว่าต้องเริ่มจากสไตล์การขี่ที่ตัวเองใช้จริงก่อน เพราะสองแบรนด์นี้ฟีลมันคนละโลก แม้จะเป็นบิ๊กไบค์เหมือนกันก็ตาม 1) ฟีลลิ่งเครื่องและคาแรกเตอร์ - Triumph ส่วนใหญ่จะให้ความรู้สึกคล่องกว่า น้ำหนักบาลานซ์ ขี่เข้าโค้งง่าย ฟีลสปอร์ต/โมเดิร์นมากขึ้น โดยเฉพาะสายเนกเก็ตหรือแอดเวนเจอร์อย่าง Tiger จะเหมาะกับคนที่อยากได้ความอเนกประสงค์ ขี่ในเมืองก็พอไหว ออกทริปก็สนุก - Harley-Davidson จะเด่นเรื่องแรงบิดมาไว เสียงและอารมณ์ “ครุยเซอร์” ชัดมาก ขี่เรื่อยๆ เท่ๆ นั่งสบาย แต่บางรุ่นอาจรู้สึกหนักกว่าเวลาถอยรถหรือเลี้ยวแคบๆ 2) ท่านั่ง/ความสบายสำหรับทางไกล ถ้าคุณชอบออกทริปยาวๆ วิ่งทางไกลหรือขึ้นเขา เราชอบแนว Triumph Tiger เพราะท่านั่งตรง มองทางดี ช่วงล่างซับแรงสะเทือนดี ใส่กระเป๋าข้าง/กล่องท้ายได้จริงจัง (จากภาพก็เป็นแนว Tiger สีดำมีกระเป๋าข้าง) ส่วน Harley จะสบายในทางตรงยาวๆ นั่งชิล แต่ถ้าเป็นทางคดเคี้ยวหรือเนินเขาเยอะๆ อาจต้องเลือกไลน์และใช้แรงมากขึ้น ขึ้นกับรุ่นและการเซ็ตช่วงล่างด้วย 3) ค่าใช้จ่ายและ “Triumph ราคา” ที่คนชอบค้นหา เรื่องราคา Triumph ราคาในตลาดไทยมีช่วงกว้างตามรุ่น/ซีซี เช่น กลุ่มเริ่มต้นไปจนถึงตัวทัวร์ริ่ง/พรีเมียม ส่วน Harley โดยภาพรวมมักจะเริ่มสูงกว่า และของแต่ง/ออปชันก็เป็นอีกงบหนึ่งที่หลายคนเผลอบานปลาย (แต่มันก็เป็นเสน่ห์ของ Harley) 4) วิธีเลือกแบบเร็วๆ (ใช้ได้จริง) - ขี่ในเมือง + อยากได้ความคล่อง + ชอบออกทริปบ้าง: เอนไปทาง Triumph - เน้นครุยส์ชิลๆ เสพเสียง เสพคาแรกเตอร์ และชอบความคลาสสิก: เอนไปทาง Harley-Davidson - ถ้าจะทัวร์ริ่งจริงจัง ลองนั่งเทียบ “ท่านั่ง-น้ำหนัก-การวางเท้า” และลองถอยรถดูด้วย สำคัญมาก 5) แนะนำให้ลองก่อนตัดสินใจ เราแนะนำให้ไปลองนั่งทั้งสองคันแบบใส่หมวกกันน็อคจริง (บางคนใส่หมวกกันน็อคสีดำ/ดำทองแล้วมุมมองกับการก้มเงยต่างกัน) แล้วลองคิดเส้นทางที่คุณขี่บ่อยที่สุด ถ้าได้เทสต์ไรด์จะยิ่งชัดว่า Harley triumph อันไหนใช่สำหรับเรา สรุปคือไม่มีคันไหน “ดีกว่า” แบบฟันธง มีแต่คันที่ “เข้ากับชีวิตเรา” มากกว่า ถ้าบอกงบประมาณและสไตล์การขี่ (ในเมือง/ทางไกล/ขึ้นเขา) เดี๋ยวช่วยไล่รุ่นที่น่าเริ่มดูให้ได้ค่ะ
