オクト8、202 5
BMAは、BTSの320億ドルの債務を10月31日までに返済する準備をしており、それがBMAの財務に影響を与えないことを確認しています。
バンコクの知事であるシャッチャン氏は、グリーンライン債務プロジェクトの準備の進捗状況を明らかにしました。行政裁判所が2回目の事件でバンコクに債務を支払うよう命じた後、現在債務の支払いが進行中であることを明らかにしました。債務の支払いは、債務の担保なしの使用であるため、BMAの運営に影響を与えません。債務の後、BMAが持つ累積額は5,000万ドルから6,000万ドルになります。それは債務を支払うために急いでされていない場合、それは預金に受け取った利息よりも高いMLR+1、上の銀行によって充電された最低貸出金利の利息を負担することが認識されているので、常に慎重かつ価値に関して予算を使用しています、それはその財政的負担を増加させないように加速することを必要とします、裁判所が命じたとき、シャッチャン氏が就任した日にこの契約は生まれませんでしたが、BMAは問題を終わらせるために従う必要がありました。
グリーンラインの運賃に関して、バンコクの知事はさらに説明しました。BMAは現在、年間約8,000万ドルを支払わなければならず、運賃の徴収は約2,000万ドルしか集めることができません。運賃には直接支払いは含まれていませんが、BMAは他の予算を補填しなければならず、サービスを利用しない市民にとって公平ではない可能性があります。そのため、BMAは運賃を再構築して実際のコストを反映させることを検討しており、価格が65ドルを超えないことを期待しています。
一部の運賃は割引される場合があります。例えば、市内の短距離路線や長距離の乗客は距離のコストを増加させる可能性があります。BMAは、透明性のある方法で問題を処理し、現実に基づいて人々の最善の利益を優先することを確認しています。
ในแง่มุมทางการเงินของกรุงเทพมหานคร การชำระหนี้รถไฟฟ้า BTS จำนวน 32,000 ล้านบาทในครั้งนี้ถือเป็นการตัดสินใจที่สำคัญและชาญฉลาด เพราะใช้เงินสะสมที่ไม่มีภาระผูกพันในการจ่ายขาด ซึ่งช่วยลดภาระดอกเบี้ยที่อาจสูงกว่าดอกเบี้ยเงินฝากทั่วไป โดยกรุงเทพมหานครยังคงเหลือเงินสำรองประมาณ 5,000-6,000 ล้านบาทหลังจากดำเนินการชำระหนี้เสร็จสิ้น ทำให้ยังมีความมั่นคงทางการเงินและสามารถบริหารงบประมาณได้อย่างระมัดระวังต่อไป นอกจากนี้ การที่ กทม. ต้องจ่ายค่าจ้างเดินรถต่อปีประมาณ 8,000 ล้านบาท แต่มีรายได้จากค่าโดยสารเพียง 2,000 ล้านบาท ส่งผลให้ต้องนำเงินภาษีจากส่วนอื่นมาชดเชย ซึ่งไม่เป็นธรรมกับประชาชนที่ไม่ได้ใช้บริการทางรถไฟฟ้า การที่ กทม. กำลังพิจารณาปรับโครงสร้างค่าโดยสารให้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง ถือเป็นแนวทางที่ช่วยยกระดับความยั่งยืนของระบบขนส่งมวลชนสาธารณะในกรุงเทพฯ โดยคาดว่าค่าโดยสารไม่เกิน 65 บาทตลอดสาย และอัตราค่าโดยสารช่วงสั้นๆ อาจลดลง ในขณะที่ผู้โดยสารระยะไกลอาจต้องจ่ายเพิ่มตามระยะทาง ซึ่งเป็นระบบที่สมเหตุสมผลและเป็นธรรม การบริหารจัดการอย่างโปร่งใสและมุ่งเน้นประโยชน์สูงสุดของประชาชนยังเป็นสิ่งที่ กทม. ให้ความสำคัญ เพื่อให้ระบบรถไฟฟ้าสายสีเขียวสามารถดำเนินการได้อย่างต่อเนื่อง และลดภาระทางการเงินในระยะยาว พร้อมทั้งยังส่งเสริมการเดินทางสาธารณะที่สะดวกและคุ้มค่ากับผู้ใช้บริการมากขึ้น สิ่งเหล่านี้สะท้อนถึงความพยายามของผู้บริหารในการแก้ไขปัญหาหนี้สินที่เกิดจากโครงการสำคัญของเมือง และเป็นตัวอย่างของการบริหารงบประมาณเมืองอย่างมีประสิทธิภาพและรับผิดชอบ
