11 12月202 5
ダストの起源の3つの主要な要因、BMA、ダスト探偵チームからの実際のデータ。
BMAは、多くの人々が理解しているように、水の注入でほこりと戦うことはありませんが、私たちは原因を特定するためにほこりDNA検査技術を使用する「ほこり探偵」のチームを持っています。科学的実験の結果は、3つの主要な要因に基づいており、ほこり探偵によって得られたデータによると、公衆の世話を含む原因の問題を解決する10のほこり防止および管理措置につながります。
私たちの隣を走っている車は大きいです。
最初の避けられない要因は、一日中道路を走るディーゼル車やガソリン車です。エンジンが不完全に燃焼するたびに、空気中に微小な塵(PM 2.5)、すす、炭素、揮発性有機物が放出されます。特にディーゼルエンジンでは、これらの塵が低く浮遊します。私たちが道路脇を歩いたり、建物に住んでいる場合、煙の塵がBMAに吸い込まれるという必然的な影響を受けます。したがって、すべての種類の黒煙車に対して厳格であり、一般市民を刺激し、エンジンオイルを交換し、グリーンリストプラスプロジェクトを実施し、最大の主体からできるだけ多くの塵を管理するために汚染防止区域(LEZ:低排出区域)を設置する必要があります。
町外からの煙。。。 しかし、その影響は完全に私たちにやってきました。
バンコク周辺の州でバイオマスを燃やすことによる煙は、原因は遠いものの影響を受けています。稲わらやトウモロコシの燃焼も低コストで行われるため、農家はそれを管理するために燃やす必要があります。これらの煙がバンコクに入ると、粉塵の価値はさらに高くなります。BMAは周辺の州と協力して、屋外での燃焼の日付を決定し、稲わら圧縮車の使用などの藁の加工方法を推進して、将来の燃焼を減らす必要があります。
空気が「閉じた」とき、街はほこりで覆われました。
塵がオレンジ色のレベルから赤色のレベルに上昇するのは、排出量の増加だけでなく、これらの源からの塵が隔離されて堆積する閉鎖的な天候のためでもあります。これにより、塵が急速に上昇します。公衆衛生を防止するために措置を講じる必要があります。Traffy Fondueを通じた焼却通知、学校や幼児センターの無塵教室、在宅勤務(WFH)の支援、7日間の地区全体の塵警報および予測システムを含む緑地の拡大など、誰もが塵が上昇する前 に準備できるようにする必要があります。
バンコクのほこりは、3つの主要な要因に加えて、工業施設や建設現場からも来ており、これらも空気の質に影響を与えています。BMAは、ダストキャンバスの設置、空気センサーの取り付け、現場に入るすべての三輪車をグリーンリストシステムに登録して影響をより正確に追跡および制御するために、産業省とスペースを取らなければなりません。
ほこりを解決することは、水の唯一の注入ではなく、ほこり探偵の管理であるため、バンコクは誰もが完全な肺を呼吸できる都市です。。。 特定の日だけでなく、毎日。
#ダスト探偵 #Ek、会計係アムラパル #バンコクのスポークスマン バンコク知事補佐官(Assistant Secretary to the Governor of Bangkok) #バンコク
ฝุ่น PM2.5 ในกรุงเทพมหานครไม่ได้เกิดจากแค่การเผาชีวมวลหรือฉีดน้ำเพียงอย่างเดียว แต่เกิดจากปัจจัยหลายด้านที่ซับซ้อน ซึ่งทางทีม "นักสืบฝุ่น" ได้ใช้เทคนิคตรวจ DNA ฝุ่นละอองเพื่อแยกแหล่งกำเนิดและสัดส่วนได้อย่างแม่นยำ ปัจจัยหลักคือรถยนต์ดีเซลและเบนซินที่ปล่อยควันดำตลอดทั้งวัน ทำให้มีฝุ่นควันเขม่าคาร์บอนและสารอินทรีย์ระเหยง่ายที่ผสมอยู่ในอากาศบริเวณริมถนนและพื้นที่ชุมชนที่มีการจราจรหนาแน่น การป้องกันจึงต้องเข้มงวดเรื่องการตรวจสภาพรถและส่งเสริมโครงการ Green List Plus รวมถึงจัดตั้งเขตควบคุมมลพิษ (LEZ) เพื่อลดการปล่อยฝุ่น อีกปัจจัยสำคัญคือควันที่ลอยเข้ามาจากจังหวัดใกล้เคียงที่เผาชีวมวลอย่างฟางข้าวและข้าวโพด โดยยังมีเกษตรกรใช้วิธีเผาเพื่อลดต้นทุน แต่มีการประสานงานกับจังหวัดรอบกรุงเทพฯ เพื่อกำหนดช่วงเวลาที่อนุญาตให้เผาและผลักดันการใช้รถอัดฟางเพื่อลดการเผาในอนาคต ซึ่งจะช่วยลดปริมาณฝุ่นข้ามจังหวัดเข้าสู่เมือง การสะสมของฝุ่นที่เพิ่มสูงขึ้นในบางวัน ยังเกิดจากสภาพอากาศแบบปิด (Weather Inversion) ที่กักเก็บฝุ่นละอองในชั้นบรรยากาศไม่ให้ลอยขึ้นสูง ส่งผลให้ฝุ่นสะสมในระดับพื้นที่ที่อยู่อาศัย ปัญหานี้ทำให้จำเป็นต้องมีมาตรการรองรับ เช่น การสนับสนุน Work From Home (WFH) การแจ้งเตือนค่าฝุ่นรายเขตล่วงหน้า 7 วัน และการเพิ่มพื้นที่สีเขียวเพื่อช่วยกรองฝุ่น นอกจาก 3 ปัจจัยหลักแล้ว โรงงานอุตสาหกรรมและสถานที่ก่อสร้างก็เป็นแหล่งกำเนิดฝุ่นที่สำคัญ กทม. ได้ร่วมกับกรมโรงงานอุตสาหกรรมตรวจสอบไซต์งานอย่างเข้มงวด ทั้งการติดผ้าใบกันฝุ่น การติดตั้งเซนเซอร์วัดคุณภาพอากาศ และการบังคับใช้ระบบ Green List สำหรับรถหกล้อเข้า–ออกไซต์งาน เพื่อควบคุมและประเมินผลกระทบต่ออากาศ การแก้ไขปัญหาฝุ่น PM2.5 ในกรุงเทพฯ จึงต้องเป็นการจัดการที่ต้นเหตุ ด้วยการนำข้อมูลวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมาตรวจสอบและวางมาตรการป้องกันที่ชัดเจน อีกทั้งต้องมีการรณรงค์ให้ประชาชนเข้าใจและร่วมมือกัน เช่น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ลดการเผาในพื้นที่เกษตร และการดูแลสุขภาพตัวเองด้วยการใช้หน้ากากป้องกันฝุ่นในวันที่มีระดับฝุ่นสูง เพื่อให้คนกรุงเทพฯ หายใจได้เต็มปอดในทุกวันไม่ใช่แค่ในบางวันเท่านั้น นอกจากนี้ แอปพลิเคชัน Traffy Fondue ที่ใช้แจ้งเหตุกิจกรรมเผาที่อาจก่อให้เกิดฝุ่นก็เป็นอีกหนึ่งเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพในการควบคุมและจัดการฝุ่นในพื้นที่ต่าง ๆ ด้วยการมีส่วนร่วมของประชาชน ทำให้การรับมือและแก้ไขปัญหาฝุ่น PM2.5 ในกรุงเทพฯ มีประสิทธิภาพและตรงจุดมากขึ้น
