29 ธ.ค.2568
กทม. เปิดตัว “ป้ายรถเมล์ดิจิทัลเสาเดี่ยว” ดีไซน์ใหม่ พร้อมติดตั้ง 500 จุดทั่วกรุง ยกระดับการเดินทางด้วยข้อมูล Real-time ในปี 69
นายเอกวรัญญู อัมระปาล โฆษกของกรุงเทพมหานคร เปิดเผยภาพรวมการยกระดับจุดจอดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ ที่เน้นการแก้ปัญหาทางเท้าแคบและเพิ่มความสะดวกให้คนใช้งานรถเมล์มากขึ้น
ทำไมต้อง "เสาเดี่ยว"? กทม. ออกแบบมาเพื่อทลายข้อจำกัดพื้นที่ทางเท้าแคบที่ไม่สามารถสร้างศาลาได้ ซึ่งเป็นปัญหามานานกว่า 30 ปี โดยโครงสร้างใหม่นี้ช่วยคืนพื้นที่ให้คนเดินเท้า และอัดแน่นด้วยเทคโนโลยี
✅ จอดิจิทัล: บอกเวลาที่รถเมล์กำลังจะมาถึงแบบ Real-time
✅ แผนที่นำทาง: แสดงเลขสายและเส้นทางจุดหมายอย่างชัดเจน
✅ แสงสว่าง: เพิ่มไฟส่องสว่างตามนโยบาย "กรุงเทพฯ ต้องสว่าง" เพื่อความปลอดภัย
📍 นำร่องทดสอบระบบ 5 จุดแรก:
1. หน้าเดอะมอลล์บางกะปิ
2. ตรงข้ามเดอะมอลล์บางกะปิ
3. ตลาดบางกะปิ
4. ตรงข้ามตลาดบางกะปิ
5. ตรงข้ามมหาวิทยาลัยรามคำแหง (อยู่ระหว่างทยอยติดตั้งอุปกรณ์และเชื่อมต่อระบบไฟในบางจุด)
บูรณาการความร่วมมือเพื่อชาวกรุงเทพฯ โครงการนี้ได้รับความร่วมมือจากหลายภาคส่วน ทั้ง ขบ. ขสมก. TSB Bangkok City Lab ViaBus และ Mayday! เพื่อให้ได้ป้ายที่ตอบ โจทย์การใช้งานจริง แม้มีต้นทุนด้านเทคโนโลยีและระบบที่เพิ่มขึ้น แต่ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าเพื่อคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นของทุกคน
นอกจากนี้ กทม. ยังเดินหน้าปรับปรุงและติดตั้งศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ ซึ่งพัฒนาจากความคิดเห็นของประชาชนเพิ่มเติมอีก 500 จุด ส่งผลให้ภายในปี 69 จะมีจุดจอดรถโดยสารที่มีข้อมูลครบถ้วน ทั้งตำแหน่ง เลขสาย และเส้นทาง รวมกว่า 1,100 จุดทั่วเมือง เพื่อให้การเดินทางด้วยระบบขนส่งมวลชนเป็นเรื่องง่ายและสะดวกสำหรับทุกคน
นอกจากป้ายรถเมล์ดิจิทัลรูปแบบเสาเดี่ยวที่เน้นการแก้ปัญหาทางเท้าแคบแล้ว กทม. ยังให้ความสำคัญกับการออกแบบอย่างครอบคลุมเพื่อรองรับความต้องการของผู้โดยสารและผู้เดินเท้าอย่างแท้จริง ผมเคยใช้บริการป้ายรถเมล์แบบนี้และรู้สึกว่าข้อมูลแบบ Real-time ที่แสดงบนหน้าจอช่วยลดความไม่แน่นอนและความวิตกกังวลเวลารอรถได้มาก รวมถึงแผนที่นำทางที่ทำให้รู้ว่ารถเมล์สายไหนไปที่ไหนบ้าง ทำให้วางแผนการเดินทางง่ายขึ้นอย่างเห็นได้ชัด อีกหนึ่งจุดเด่นคือระบบไฟส่องสว่างที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยโดยเฉพาะในช่วงกลางคืน คนเดินผ่านหรือรอรถรู้สึกมั่นใจมากขึ้น ด้วยการที่ กทม. วางแผนติดตั้งรวมกว่า 1,100 จุดทั่วกรุงภายในปี 2569 เชื่อว่าจะช่วยเปลี่ยนประสบการณ์การโดยสารรถเมล์ให้สะดวกสบายและทันสมัยยิ่งขึ้น และยังเป็นการผนึกกำลังกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพัฒนาเมืองอย่างจริงจัง สำหรับใครที่ยังไม่คุ้นเคยกับการใช้งานป้ายรถเมล์ดิจิทัลเสาเดี่ยวนี้ ลองสังเกตและลองใช้งานในจุดนำร่อง เช่น บริเวณเดอะมอลล์บางกะปิ หรือตรงข้ามมหาวิทยาลัยรามคำแหง จะช่วยให้คุณเข้าใจและชื่นชอบเทคโนโลยีใหม่นี้มากขึ้นครับ
