フローティングトレインレビュー入れ墨の森ダム行く朝バック
森のダムで列車に乗って、浮かんで、美しさを楽しんでください。
今回の旅行は朝6時にバンコクのヘッドスピーカー駅から出発しました。
列車は乗客を拾うために停車します。
0 6.21バンチャイジャンクション
0 6.4 8ドン・シティ駅（新）
0 6.59ランシット駅
0 7.3 7アユタヤ駅
0 8.19サラブリ
0 8.31急流のジャンクション。
そして、0 9.0 3タイガーダンシングラピッズ駅。
私はJR West Bangkok-Tak Forest Damのような席を予約しました。それぞれ620バーツ（往復と往復を含む）です。
私が乗っている台車は、バンコクからビエンチャンまでの列車のような台車なので、長い座席で、誰でも上で昼寝をすることができ、モバイルバッテリーを充電するため のプラグが付いています。
インジェクション付きの快適なバスルーム
行列の真ん中を歩くと、ボギールームがあります。
誰が乗客をリラックスさせ、美しい景色を眺めながら写真を撮り、道の両側に座っています。
その後、ボギー、ダイニングルーム、食べ物や飲み物があります。
朝早く起きて、何も食べずにご飯を一箱持って行きました。
座って食べて、フィンへの道の両側を見て。
食事をした後、列車は9時に森のダムに到着しました。
電車の周りは水に囲まれています。
海の真ん中を走る列車のような気分です。
列車はダム（午前9時20分）を20分間駐車します。
誰でも歩いて降りることができます。広大なダムの上に伸びる鉄道を眺めることができます。
印象を残してください。水の真ん中に美しい鉄道橋がある写真を撮ってください。
20分間、私たちは車に戻り、コグスラング駅（午前9時45分）に向かいました。
電車は20分間駐車します。
観光客が買い物や食事をするために購入する多くのネイティブグッズ、お土産、お土産、おいしい食べ物があります。
森のダムへの旅を続ける
（午前10時35分）私たちの列車はダムストップに5時間停車します。
このエリアはダムを囲む観光地です。興味に応じて、アクティビティを楽しんだり、近くの場所を旅行したりすることができます。
堤防の景色に興味があり、神聖な ものを崇拝する人のために。
11時40分にダムの路面電車に乗りました。
トラムは私たちをダムエリアから礼拝に連れて行きます。
『ロイヤル・グランドファーザー、ビッグ・フォレスト・タトゥー』
特別なことは、トラムがダムの尾根を通過する間、誰もがダムの歴史と重要性を説明する「小さなガイド」から素敵で興味深い話を聞くことができるということです。
最後に、ドラは地元の人々に崇敬されている大きな仏像に向かいました。
「王室の祖父、大きな森のタトゥー
王の祖父ヤイナックを崇拝した後、トラムはあなたを停留所に戻し、誰もが休憩、食事、または散歩することができます。
1時に、私たちはサービスバンに乗り、バナナと卵のカフェへの旅を続けました。ヤギや豚に母乳を与えるアクティビティがあります。彼らは間違いなく子供たちが好きで、この場所のハイライトである花園、ひまわり畑、花を見に行きます。観光客に写真を撮らせてください。
2時にタトゥーの森のダムに戻り、水族館を訪れました。
展示物の中には、地元の美しい魚がたくさんいます。
ここのダムや淡水資源の生態学的側面を学ぶための情報源です。
旅行は終わり、タトゥーダムの停留所に戻ってきました。
もうすぐ戻る時間です、お客様。
列車は15時30分に森のダムを出発し、バンコクに戻り、乗客を駐車します。
15.36タイガーダンスの急流
16.12急流のジャンクシ ョン
16.2 6サラブリ
17.0 8アユタヤ
17.48ランシット
18.0 2ドン・シティ駅（新）
18.28バンチャイジャンクション駅
そして目的地のバンコク駅、スピーカーヘッド、ラウドスピーカー、✡
今回の旅行もまた楽しいものです。
今年は2月から2月までの土曜日から日曜日まで、観光旅行、列車、ダムの真ん中に浮かぶ列車の景勝地が利用可能になります。
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สำหรับใครที่กำลังหาทริป “นั่งรถไฟเที่ยว” ใกล้กรุงเทพฯ แบบไม่ต้องค้างคืน เราว่าทริปรถไฟลอยน้ำไป “เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์” คือคำตอบที่คุ้มมาก โดยเฉพาะคนอยากลองนั่งรถไฟชมวิวแบบชิล ๆ ได้รูปสวย ๆ และใช้เวลาแค่วันเดียวก็กลับถึงบ้านได้ 1) เลือกวันไปให้ถูก (สำคัญมาก) รถไฟลอยน้ำโดยทั่วไปจะเปิดเป็นช่วงฤดูกาล และมักวิ่งเฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์ (ช่วงประมาณ พ.ย.–ก.พ.) ก่อนเดินทางแนะนำให้เช็กประกาศ/ตารางล่าสุดของการรถไฟฯ อีกครั้ง เพราะบางปีเวลาอาจขยับเล็กน้อย 2) ควรจองตั๋วแบบไหนถึงนั่งสบาย ถ้าอยากนั่งสบายและถ่ายรูปเพลิน ๆ เราแนะนำชั้น 2 ปรับอากาศ (ในทริปนี้ราคาไป-กลับ 620 บาท) จุดที่ชอบคือมีที่นั่งกว้างพอเอนพักได้ มีปลั๊กชาร์จ และห้องน้ำโอเค ทำให้ทริปเช้า ๆ ไม่เหนื่อยเกินไป แต่ถ้าเน้นประหยัดก็มีชั้น 3 ธรรมดา (เคยเห็นราคาแถว ๆ 350 บาทไป-กลับ) อย่างไรก็ดีช่วงคนเยอะอาจแน่นและร้อนกว่า 3) มุมถ่ายรูป “รถไฟลอยน้ำ” ให้ได้ฟีลสุด ไฮไลท์คือช่วงรถไฟแล่นผ่านทางรถไฟกลางน้ำ และตอนจอดให้ลงไปถ่ายรูปที่จุดชมวิวกลางเขื่อน (ในทริปนี้จอดประมาณ 09:20 น. ราว 20 นาที) แนะนำเตรียมท่า/มุมไว้ล่วงหน้า เพราะเวลาจอดไม่นาน เทคนิคที่เราทำแล้วเวิร์กคือ - ใส่หมวกหรือแว่นกันแดด แดดเช้าแรงแต่รูปออกมาดีมาก - ถ่ายมุมต่ำให้เห็นรางยาว ๆ พาดไปบนผิวน้ำ จะได้ความ “ลอยน้ำ” ชัด - ถ้าอยากได้รูปโล่ง ๆ ให้รีบลงก่อน แล้วค่อยเดินหามุมริมราว 4) แพลนเที่ยว 5 ชั่วโมงที่เขื่อน ทำอะไรได้บ้าง พอลงที่ “ที่หยุดรถเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์” จะมีเวลาว่างหลายชั่วโมง เราแนะนำแบ่งเวลาแบบง่าย ๆ - ช่วงแรก: นั่งรถรางขึ้นสันเขื่อน + แวะสักการะหลวงปู่ใหญ่ป่าสัก (ได้ทั้งวิวและความสบายใจ) - ช่วงกลางวัน: หาอะไรรองท้อง (พกขนม/น้ำติดตัวไว้ก็ช่วยมาก) - ช่วงบ่าย: แวะพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ หรือไปคาเฟ่ใกล้ ๆ อย่างบ้านกล้วย & ไข่ ถ้าชอบกิจกรรมให้อาหารสัตว์/ถ่ายรูปสวนดอกไม้ 5) ทริคเล็ก ๆ ที่ช่วยให้ทริปไม่พลาด - ไปถึงสถานีก่อนเวลาอย่างน้อย 30–45 นาที เผื่อหาที่จอดรถ/เข้าห้องน้ำ - พกพาวเวอร์แบงก์ แม้บนรถมีปลั๊ก แต่ช่วงถ่ายรูปเยอะแบตไหลไว - ใส่รองเท้าที่เดินสะดวก เพราะต้องเดินขึ้น-ลงตอนจอดตามจุดต่าง ๆ - ถ้ากลัวเมารถ/เวียนหัว ลองนั่งกลางโบกี้จะนิ่งกว่า โดยรวมแล้ว ถ้าเป้าหมายคือ “ไปเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์” แบบง่าย ๆ ไม่ต้องขับรถเอง ทริปรถไฟลอยน้ำเป็นประสบการณ์ที่ทั้งสนุกและได้วิวสวยจริง แถมกลับถึงกรุงเทพฯ ช่วงเย็นพอดี เหมาะกับคนมีเวลาน้อยแต่ยังอยากออกไปเที่ยวให้หายคิดถึงธรรมชาติ
