RINREI ULTRA HARD W COATING PRO 🚗✨ /
[RINREI Ultra Hard W Coating PRO 🚗✨]
\ State-of-the-art moisture curing technology ‼️ /
✔ ︎ ︎ ︎ ︎ Body / window glass / unpainted resin etc.
✔ ︎ ︎ ︎ ︎ Corresponds to all body colors such as white, black, metallic
✔ Maintains excellent water repellency and stain resistance for a long time
(Durability period on body paint surface: 1 year or more * 1)
👉🏻 Strongest Glass Coating Agent 🚗
After 30 to 60 seconds, wipe dry
Construction is completed in 3 steps (*Ü*)
When 💧 water on the window glass
Even with a wiper, somehow
When water drainage is bad and visibility is 😱💦
After washing the car, dry window glass
It's easy just to apply and blow it up (* *) /
The drainage of the window glass is good ❗️
Places that can be used such as body and unpainted resin
It is a diverse and nice item ★
(* 1) Results of JIS-designated xenon arc type weathering acceleration test (evaluation of paint)
The duration of the effect may be shortened depending on the weather, paint conditions, maintenance methods, and storage conditions.
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私が一番気になって調べたのが「リンレイ ウルトラハードWコーティングPROは重ね塗りした方がいいの？」という点でした。結論から言うと、基本は“まず1層を丁寧に仕上げる”のが優先で、重ね塗りはツヤや撥水をもう一段上げたい人向けの「追加オプション」感覚でした。 重ね塗りをするなら、1回目がムラなく拭き上がっていることが大前提。拭き残し（ギラつき）がある状態で2層目を入れると、ムラが固定されて逆に目立ちやすいです。私はボディよりも、窓ガラスや未塗装樹脂の方がムラが見えやすいと感じました。 重ね塗りのやり方はシンプルで、1回目と同じ「塗布→30〜60秒置く→拭き上げ」の流れ。ポイントは“置きすぎないこと”。気温が高い日や風がある日は乾きが早く、長く放置すると拭き取りが重くなってスジが出やすいです。私はパネルごと（ドア1枚、ボンネット半分など）に区切って進めると安定しました。 タイミングは、1回目施工後に表面がサラッとして拭きムラが出ない状態になってから。目安としては、同日なら作業間隔を少し空けて確認してから（急がずチェック）、別日なら洗車して汚れ・油分を落としてから重ねる方が安心です。撥水が落ちてきた時の“追いコーティング”にも使えました。 耐久性については、カタログ上は塗装面で1年以上の試験結果があるとのこと。私の体感では、日常の雨では水滴が丸く弾いて、窓ガラスも水がペタっと広がりにくくなりました。特に夜の視界がラクになったのが嬉しいポイント。ただし、撥水は洗車頻度・屋外駐車・ワイパーの使用で体感が変わるので、過度に「絶対○ヶ月」と決めない方がストレスが少ないです。 失敗しやすい注意点も共有します。施工面は必ず乾いた状態で。濡れたままだと定着が弱くなったり、ムラの原因になりやすいです。付属の塗布用スポンジ/クロスは便利ですが、塗りすぎると拭き取りが大変なので“薄く伸ばす”のがコツ。未塗装樹脂は白っぽく見えることがあるので、目立たない場所で試してから全体に広げると安心でした。 「ガラスコーティング剤 最強」を探している人ほど、施工の丁寧さで満足度が変わると思います。まずは1層をムラなく仕上げて、もっとツヤや滑水感が欲しくなったら重ね塗り、という順番が私には合っていました。
