“ความเสียหายของปั๊มไฮดรอลิค ไม่ได้จบแค่เปลี่ยนอะไหล่ในปั๊มครับ

“ปั๊มตัวนี้เสียครับ… แต่ถ้าดูแค่ตัวปั๊มอย่างเดียว บอกเลยว่ามีสิทธิ์ซ่อมแล้วเสียซ้ำ

จุดแรกที่เห็นชัดคือหน้าสัมผัสของชุดหมุน มีรอยขูดและรอยสึกเป็นวง แบบนี้ทำให้น้ำมันรั่วภายใน

อีกจุดคือเพลาสปลายน์ มีรอยสึกชัดเจน อาการแบบนี้ต้องสงสัยเรื่องคัปปลิ้งหลวม แนวเพลาไม่ตรง

พอดูต่อเข้าไปด้านใน จะเห็นว่าชุดนิ้วสึก

สาเหตุหลักที่ต้องเช็กต่อเลยก็คือ น้ำมันสกปรก น้ำมันเข้าปั๊มไม่พอ หรือไม่ก็แนวขับกับคัปปลิ้งมีปัญหา

งานแบบนี้ ไม่ควรเปลี่ยนแค่ชิ้นที่พังแล้วจบครับ ต้องเช็กทั้งชุดหมุน ลูกปืน กรอง น้ำมัน ท่อดูด คัปปลิ้ง และแนวเพลาไปพร้อมกัน

จำง่าย ๆ ครับ… ปั๊มพัง อย่าดูแค่ปั๊ม ต้องหาให้เจอว่าอะไรในระบบ เป็นคนทำให้มันพัง”

“ความเสียหายของปั๊ม ไม่ได้จบแค่เปลี่ยนอะไหล่ในปั๊มครับ

หลายครั้งต้นเหตุจริงอยู่ที่น้ำมัน กรอง ท่อดูด คัปปลิ้ง หรือแนวเพลา

ถ้าไม่แก้ให้ครบ ซ่อมไปก็มีโอกาสเสียซ้ำได้อีก

#ไฮดรอลิค #ซ่อมปั๊มไฮดรอลิค #Rexroth #วิเคราะห์ความเสียหาย #HydraulicPump #VTECH ”

@ศูนย์ซ่อมปั๊มไฮดรอลิควีเท็ค:🏪ศูนย์ซ่อมปั้มไฮดรอลิควีเท็ค

👉วิศวกรไฮดรอลิค: 086-5659705

📸เบอร์โทรออฟฟิต: 02-1956342-3

📷line:@hyd01

เพจ:https://www.facebook.com/servicehydraulic/

เว็บไซด์ www.vtechengineering.com

4 วันที่แล้วแก้ไขเป็น

... อ่านเพิ่มเติมจากประสบการณ์ซ่อมปั๊มไฮดรอลิค ผมพบว่าหลายครั้งที่เจ้าของเครื่องหรือช่างมองแค่ชิ้นส่วนปั๊มที่เสียโดยตรงเท่านั้น แต่ความจริงแล้วปัญหาที่แท้จริงมักจะอยู่ที่ระบบไฮดรอลิคโดยรวม เช่น น้ำมันไฮดรอลิคที่สกปรกหรือไม่มีคุณภาพเพียงพอ ส่งผลให้อุปกรณ์ภายในปั๊มเกิดการสึกหรอเร็วกว่าปกติ อีกประเด็นที่สำคัญคือคัปปลิ้ง (coupling) ที่เชื่อมต่อเพลาปั๊มกับมอเตอร์ ถ้าคัปปลิ้งหลวม หรือแนวเพลาไม่ตรง จะทำให้เพลาปั๊มสึกหรอและระบบน้ำมันรั่วซึมภายในได้ง่าย นอกจากนี้ตัวกรองน้ำมัน (filter) และท่อดูดยังเป็นจุดที่ควรตรวจสอบเป็นประจำ เพราะการอุดตันหรือการไม่ไหลของน้ำมันเพียงพอ จะทำให้ปั๊มทำงานหนักเกินไปและเสียเร็วขึ้น ผู้ที่เจอปัญหาปั๊มไฮดรอลิคเสียซ้ำ ต้องเปลี่ยนวิธีการจากการซ่อมแค่ชิ้นส่วนที่พัง มาเป็นการตรวจเช็กทั้งระบบให้ครบถ้วน เช่น ตรวจสอบสภาพชุดหมุน ลูกปืน กรอง น้ำมัน และคัปปลิ้ง รวมถึงการจัดตั้งแนวเพลาที่ถูกต้อง เพื่อยืดอายุการใช้งานและลดความเสียหายซ้ำ สิ่งที่ผมได้เรียนรู้จากงานจริงก็คือความเสียหายของปั๊มไม่ได้จบแค่เปลี่ยนอะไหล่ เรายังควรเข้าใจต้นเหตุที่แท้จริง หากปล่อยให้น้ำมันสกปรก หรือปัญหาในแนวเชื่อมต่อไม่ได้รับการแก้ไข โอกาสที่ปั๊มจะกลับมาพังซ้ำยังมีสูงมากครับ ดังนั้นการดูแลรักษาและซ่อมบำรุงปั๊มไฮดรอลิคจึงต้องทำอย่างครบถ้วนและใส่ใจรายละเอียด เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาซ้ำซ้อนและลดเวลาหยุดเดินเครื่อง ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการผลิตในระยะยาวอย่างมาก

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

ภาพอินโฟกราฟิกอธิบายการผ่าเครื่องมอเตอร์ไซค์ แสดงอาการเตือน, เปรียบเทียบการผ่าเครื่องกับการฟิตเครื่อง, สาเหตุหลัก (น้ำมันเครื่องแห้งอันดับ 1), ประมาณการค่าใช้จ่ายตามประเภทรถ และคำแนะนำในการตัดสินใจซ่อมหรือซื้อใหม่.
รถใครมีเสียงก๊อกๆ เครื่องสั่นผิดปกติ หรือเข้าเกียร
รถใครมีเสียงก๊อกๆ เครื่องสั่นผิดปกติ หรือเข้าเกียร์ยาก อย่าฝืนขี่เด็ดขาด! เพราะนี่อาจไม่ใช่แค่การซ่อมเล็กน้อย แต่อาจถึงขั้นต้อง "ผ่าเครื่อง" (Overhaul) ซึ่งเป็นงานช้างและค่าใช้จ่ายสูงมาก 👇 ดูในภาพเลยครับว่าอาการไหนต้องระวัง สาเหตุยอดฮิตคืออะไร (น้ำมันเครื่องแห้งคืออันดับ 1!) และต้องเตรียมง
มอเตอร์อินดี้

มอเตอร์อินดี้

ถูกใจ 9 ครั้ง

มือถือซีลแกนปั๊มไฮดรอลิกสีเขียวใหม่ พร้อมข้อความ 'เปลี่ยนซีลแกนปั๊มไฮดรอลิก' บนภาพ
ช่างกำลังถอดชิ้นส่วนปั๊มไฮดรอลิกที่สกปรก มีคราบน้ำมันและเครื่องมือวางอยู่ใกล้ๆ
ซีลเก่าสามชิ้นวางเรียงกันบนผ้า แสดงถึงการสึกหรอจากการใช้งาน
เปลี่ยนซีลแกนปั๊มไฮดรอลิก
ช่างเบิร์ดดินแดง

ช่างเบิร์ดดินแดง

ถูกใจ 2 ครั้ง

ภาพปั๊มไฮดรอลิกอุตสาหกรรมสองตัวที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว มีสีแดงเทาและจุกสีเหลืองปิดช่องต่างๆ หนึ่งในนั้นมีป้าย Kawasaki พร้อมข้อความ 'รับซ่อมปั๊มไฮดรอลิค' และ 'บจก.เจพีเอ็น ฟลูอิด เอ็นจิเนียริ่ง' บนภาพ
รับซ่อมปั๊มไฮดรอลิค
JPN Fluid Engineering

JPN Fluid Engineering

ถูกใจ 0 ครั้ง

สำคัญนะแบร์ริ่งเพลาหน้าปั้มไฮดรอลิค!!!
EP.28 สำคัญนะ แบร์ริ่งเพลาหน้า ปั้มไฮดรอลิค!!! ⚠️ อาการที่บ่งบอกว่าแบริ่งหน้าเพลามีปัญหา จะมีประมาณนี้ครับ 1. มีเสียงดังผิดปกติบริเวณหน้าเพลา 2.ซีลน้ำมันรั่วบ่อยทั้งที่เปลี่ยนซีลใหม่ 3.เพลาปั๊มมีอาการโยกหรือหมุนไม่เรียบ 4.น้ำมันมีเศษโลหะปน 🛠️ สาเหตุที่ทำให้แบริ่งหน้าเพลาเสียเร็ว แนวเพลากับ
ศูนย์ซ่อมปั๊มไฮดรอลิควีเท็ค

ศูนย์ซ่อมปั๊มไฮดรอลิควีเท็ค

ถูกใจ 0 ครั้ง

ปั้มรถเกรด CAT140Gแตกเกิดจากสิ่งนี้?
Caterpillar 140G Motor Grader ความเสียหายภายในตัวปั๊มไฮโดรลิคเกิดจากการที่ สายไฮดรอลิคแตก ขณะใช้งาน ทำให้น้ำมันขาดและทำให้ตัวภายในปั๊ม ไฮโดรลิคของรถเกรดดิน แตกเสียหาย หากมีน้ำมันรั่วซึมตามจุดต่างๆหรือ สายไฮดรอลิคแตกหัก น้ำมันรั่ว ให้ทำการแก้ไขก่อนนะครับ เพื่อไม่ให้เกิดปัญหา ใหญ่ตามมา #ซ่อมปั้มรถเ
ศูนย์ซ่อมปั๊มไฮดรอลิควีเท็ค

ศูนย์ซ่อมปั๊มไฮดรอลิควีเท็ค

ถูกใจ 0 ครั้ง

สภาพภายในปั้มรถขุดโคมมัสสุเสียKOMATSU PC50MR2(ดูกั
ความเสียหายภายในตัวปั๊มรถขุดเล็กโคมัสสุ EXCAVATOR PC 50 MR2 ตัวนี้ปัญหาหลักๆเลยในตอนแรกที่เสียหายก็จะเกิดจากการที่ยอยยางหน้าแท่นเครื่อง เค้ามีปัญหาเสียหายก่อนนะครับ แล้วก็ลาม มารื่อยๆจนถึงเรื่องของความสกปรกภายในน้ำมันตัว ระบบชุดต้นกำลังไฮดรอลิค ในถังพัก ของรถขุดคันนี้ ส่งผลให้ตัวภายในปั๊มรถขุดโคมัส
ศูนย์ซ่อมปั๊มไฮดรอลิควีเท็ค

ศูนย์ซ่อมปั๊มไฮดรอลิควีเท็ค

ถูกใจ 0 ครั้ง

ปัญหายอดฮิต!!ความเสียหายของปั๊มไฮดรอลิคเครื่องฉีด
ปัญหายอดฮิต!! ความเสียหายของปั๊มไฮดรอลิค ในเครื่องฉีดพลาสติก โรงงานอุตสาหกรรมเลยนะครับแบบนี้ Yuken Piston Pump Hydraulic A37-F-R-04-CK-10(WITH RELIEF VALVE PROPORTIONAL EHDG-01V-C-1-PNT09-5011-R)+EH VALVE EMPLIFIER CARD #ศูนย์ซ่อมปั้มไฮดรอลิคเเละจัดจําหน่าย #ซ่อมปั๊มเครื่องฉีดพลาสติก #นึกถึ
ศูนย์ซ่อมปั๊มไฮดรอลิควีเท็ค

ศูนย์ซ่อมปั๊มไฮดรอลิควีเท็ค

ถูกใจ 1 ครั้ง

#ดราม่า #อู่ซ่อมรถ สะเทือนลุกเป็นไฟ🔥🔥🔥 เป็นคุณจะทำอย่างไร⁉️
Reporter_muk

Reporter_muk

ถูกใจ 1 ครั้ง

เพลาปั้ม เครื่องอัดขยะขาด มักเกิดจากสาเหตุนี้!!
EP.14 เพลาปั้ม เครื่องอัดขยะ ขาด มักเกิดจากสาเหตุนี้!! สาเหตุ ที่เพลาปั๊มไฮดรอลิคแบบใบพัด (Vane Pump Hydraulic) มักขาดบ่อยๆ ในเครื่องอัดขยะต่างๆที่พบเจอมักเกิดจากสาเหตุดังนี้!!! #เพลาปั้มไฮดรอลิคขาด #ซ่อมปั้มเครื่องอัดขยะ #ออกแบบระบบเครื่องอัดขยะ #ศูนย์ซ่อมปั้มไฮดรอลิคเเละจัดจําหน่าย #
ศูนย์ซ่อมปั๊มไฮดรอลิควีเท็ค

ศูนย์ซ่อมปั๊มไฮดรอลิควีเท็ค

ถูกใจ 0 ครั้ง

ดูเพิ่มเติม