หลายคนเสิร์ชหา “รูปภาพรถมอเตอร์ไซค์ล้ม” เพราะอยากดูเหตุการณ์จริงว่าเกิดจากอะไร และอยากรู้ว่าหลังล้มควรทำยังไงให้ปลอดภัยที่สุด โพสต์นี้เป็นอีกหนึ่งโมเมนต์ตอนซ้อม 115cc 2T ที่ Trang Racing Circuit ของกลุ่ม SUN CLASSIC (เห็นคำว่า SUN CLASSIC ในภาพด้วย) เลยอยากแชร์มุมที่ได้เรียนรู้จากการอยู่หน้างานสนามแข่งจริงๆ สิ่งแรกที่อยากบอกคือ “ล้มในสนาม” ถึงจะมีพื้นที่และกติกาช่วยลดความเสี่ยง แต่ก็ประมาทไม่ได้เลย เวลามีรถล้ม สิ่งที่คนดูหรือเพื่อนร่วมซ้อมควรทำคือมองหาสัญญาณจากกรรมการ/ธงก่อน อย่ารีบวิ่งข้ามแทร็กเอง เพราะรถคันอื่นยังมาเร็วมาก ในสนามส่วนใหญ่จะมีเจ้าหน้าที่จัดการเคลียร์รถและดูอาการคนขี่ให้ ถ้าเป็นมุมคนขี่ หลังล้มให้เช็กตัวเองก่อนเสมอ: มือ เท้า ไหล่ คอ ยังขยับได้ไหม มีเวียนหัวหรือเจ็บแปลบผิดปกติหรือเปล่า ถ้ารู้สึกไม่โอเคให้หยุดทันที ไม่ฝืนกลับไปขี่ต่อ เพราะอาการแฝงบางอย่างออกช้ากว่าที่คิด ส่วนตัวเวลาเห็นรูปภาพรถมอเตอร์ไซค์ล้มในสนาม สิ่งที่ผมจะย้อนดูคือ 3 อย่าง: 1) ไลน์ก่อนเข้าโค้ง (กว้างไป/แคบไป) 2) จุดเริ่มเบรกและการปล่อยเบรก (เบรกค้างจนหน้าจิกไหม) 3) จังหวะเปิดคันเร่งตอนออกโค้ง (เปิดเร็วเกินจนท้ายปัดหรือเปล่า) โดยเฉพาะรถ 2T แรงมาติดๆ ถ้าคันเร่งกระชากหรือยางยังไม่ร้อนพอ โอกาสหลุดมีสูง เช็กรถหลังล้มก็สำคัญมาก ผมจะดูคันเร่งว่าคืนตัวไหม คันเบรก/คลัตช์คดหรือไม่ แฮนด์เอียงไหม ล้อหมุนแล้วมีอาการคดหรือถูผ้าเบรกหรือเปล่า และดูรอยรั่วของน้ำมัน/หม้อน้ำ (ถ้ามี) ก่อนสตาร์ททุกครั้ง ถ้าไม่ชัวร์ให้เข้าพิตให้ช่างช่วยดูดีกว่าเสี่ยง สุดท้าย อุปกรณ์เซฟตี้ช่วยได้จริง: หมวกเต็มใบที่ได้มาตรฐาน ถุงมือที่มีการ์ด สนับศอก/เข่า และรองเท้าหุ้มข้อ พอล้มแล้วจะรู้เลยว่าอะไรช่วยเซฟเราไว้บ้าง หวังว่ารูปเหตุการณ์นี้จะไม่ได้มีไว้แค่ “ดู” แต่ช่วยให้คนขี่ทุกคนกลับไปปรับไลน์ ปรับนิสัยการขี่ และขี่ให้ปลอดภัยขึ้นครับ