หลายคนเพิ่งออกรถหรือสลับคนขับบ่อย ๆ แล้วสงสัยว่า “พวงมาลัย Civic FE ปรับตำแหน่งได้ไหม ปรับยังไง” บอกเลยว่าปรับได้ และถ้าตั้งให้ถูก จะช่วยให้ขับสบายขึ้น แถมควบคุมรถดีขึ้นด้วย (อันนี้ลองกับตัวเองแล้ว หายเมื่อยไหล่ไปเยอะ) 1) เช็กก่อนว่า Civic FE ปรับพวงมาลัยได้ 2 ทิศทาง Civic FE ปรับได้ทั้ง “สูง-ต่ำ” และ “เข้า-ออก (ยืด-หด)” ไม่ได้มีแค่ขึ้นลงอย่างเดียว หลายคนยังไม่รู้จริง ๆ 2) วิธีปรับพวงมาลัย Civic FE แบบทีละขั้น - นั่งตำแหน่งขับให้เรียบร้อยก่อน (ยังไม่ต้องปรับพวงมาลัย) - มองใต้คอพวงมาลัย/ด้านข้างคอพวงมาลัย จะมี “ก้านล็อก” (คันโยก) - ดึงก้านลงเพื่อปลดล็อก - ปรับพวงมาลัยขึ้น-ลง และดึงเข้า-ออกจนได้ระยะที่ถนัด - ดันก้านกลับขึ้นเพื่อล็อกให้แน่น แล้วลองโยกพวงมาลัยเบา ๆ เช็กว่าแน่นจริง 3) ทริคตั้งท่านั่งคู่กับการปรับพวงมาลัย (ทำแล้วลงตัวกว่า) หลายครั้งที่ปรับพวงมาลัยแล้วรู้สึกยังไม่ดี เพราะท่านั่งยังไม่ถูก แนะนำไล่ตามนี้: - ระยะเบาะ: เหยียบเบรกได้สุดโดยเข่ายังงอเล็กน้อย (ไม่เหยียดตึง) - พนักพิง: นั่งแล้วไหล่ยังแนบพนักพิง เวลาจับพวงมาลัยแขนงอประมาณ 120 องศา - ความสูงเบาะ: มองถนนและหน้าปัดชัด ไม่ต้องยืดคอ และยังเห็นฝากระโปรง/เส้นถนนพอดี - ระยะพวงมาลัยเข้า-ออก: ลองวางข้อมือบน “ขอบบนพวงมาลัย” ถ้าวางได้โดยไหล่ไม่หลุดจากพนักพิง ระยะจะกำลังดี 4) ตำแหน่งมือที่จับแล้วคุมรถดี ส่วนตัวใช้ตำแหน่งประมาณ 9 และ 3 นาฬิกา จะหมุนง่าย คุมรถดี และไม่เมื่อยข้อมือเท่าจับสูง ๆ 5) ข้อควรระวังเล็ก ๆ ที่หลายคนพลาด - ปรับพวงมาลัยตอนรถจอดสนิทจะปลอดภัยสุด - หลังปรับต้อง “ล็อกก้าน” ให้สุดทุกครั้ง ไม่งั้นพวงมาลัยอาจขยับได้ - อย่าตั้งพวงมาลัยต่ำ/ใกล้ตัวเกินไปจนเข่าชน หรือบังหน้าปัด สรุปคือ Civic FE “ปรับตำแหน่งพวงมาลัยได้ รู้ยัง” ถ้าตั้งดี ๆ จะช่วยทั้งความสบายและความปลอดภัย ลองทำตามขั้นตอนนี้แล้วค่อย ๆ ปรับทีละนิด รับรองเจอระยะที่พอดีตัวแน่นอน