Over a year in the Passenger Service with the German Lufthansa giant camp.
Want to review your pride...We applied for a PSA position at Lufthansa Services (Thailand) for 8-9 rounds until we finally got into the job confused, but very happy!
From the first days of not being fluent (despite having some experience) to today, I can say that this place gives a lot of lessons, especially solving face-to-face problems and handling situations each day. I can say, "Mum is stunned!" But we've been through it, feeling a lot of up-level ourselves.
The society here is great. Super cute friends, especially the Department team, FM team, Team Leader, CEO and very friendly friends. We have been on the Etihad and Condor team, which is to say a very challenging team! It is difficult to find problems every day, but it is fun and the flight table is very good, some heavy, alternating according to the airline work style, but overall is Enjoy, which we like Condor very much. Uniform is beautiful, can wear many colors, the pattern is cute, the crew is handsome and cute, hahaha. I like the most passengers, Enjoy is fun, Germany is already starting to work with passion, and Etihad is not the same, Challenge, but it is equally fun. You have found something new every day, but it is really fun.
We've been around for over a year, welfare and holidays still solve our problems. In a nutshell, love and love here. It's really worth trying to file applications so many times. I love you! ❤️# Airline work review # Airline work # Lufthansa # Lufthansaservicesthailand # Groundstaff life
หลายคนทักมาถามหลังบ้านเยอะมาก โดยเฉพาะคำว่า “Lufthansa passenger service agent ทำอะไรบ้าง” กับ “เงินเดือนประมาณไหน” เลยขอเติมรายละเอียดจากประสบการณ์ส่วนตัวให้เป็นภาพชัดขึ้น (เผื่อคนกำลังหาข้อมูลก่อนสมัคร) งาน Passenger Service Agent (PSA) ที่เจอจริงในแต่ละวันจะวนอยู่กับ 3 ช่วงหลัก ๆ คือก่อนบิน–ระหว่าง Boarding–หลังเครื่องออกค่ะ/ครับ ก่อนบินเราต้องเช็กเอกสารผู้โดยสารตามประเทศปลายทาง (พาสปอร์ต/วีซ่า/เอกสารเข้าเมืองที่สายการบินกำหนด) ทำเช็กอิน แก้ปัญหาที่เคาน์เตอร์ เช่น ชื่อสะกดไม่ตรง โหลดกระเป๋าเกิน น้ำหนักเกิน เลือกที่นั่งไม่ได้ หรือผู้โดยสารมาต่อไฟลท์แล้วเวลาไล่บี้มาก ๆ จุดนี้ฝึก “สติ” และการสื่อสารสุด ๆ ช่วง Boarding คือช่วงที่ต้องคุมเวลาและคุมความถูกต้องไปพร้อมกัน ตรวจบัตรขึ้นเครื่อง เทียบรายชื่อผู้โดยสารกับระบบ ประสานงานกับเกต/โหลดกระเป๋า/เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ถ้าเกิดเคสอย่างผู้โดยสารมาช้า เปลี่ยนที่นั่งนาทีสุดท้าย หรือมีผู้โดยสารต้องการความช่วยเหลือพิเศษ (เช่น wheelchair) เราต้อง handle ให้ทันเวลาเครื่องปิดประตู หลังเครื่องออกก็ยังไม่จบ บางวันมีงานเอกสารรายงาน เคลียร์เคสกระเป๋าตกหล่น ประสานงานกรณีผู้โดยสารต่อเครื่องไม่ทัน หรือของหายบนเครื่อง ซึ่งจะได้ฝึกการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าแบบที่โพสต์หลักเล่าไว้เลยว่า “บทเรียนเยอะมาก” เรื่อง “รูปพนักงาน/ยูนิฟอร์ม” หลายคนชอบถามเพราะเห็นป้าย Austrian, Lufthansa, SWISS และ STAR ALLIANCE ในรูป ถ้าทำงานสายนี้จะได้อยู่ในสภาพแวดล้อมที่เจอหลายแบรนด์และหลายทีมจริง ๆ ยูนิฟอร์มจะมีความเป็นทางการ ใส่แล้วต้องดูเรียบร้อยตลอดเวลา (รองเท้า ทรงผม การแต่งหน้า/การโกนหนวด) เพราะเราคือหน้าด่านที่ผู้โดยสารเจอเป็นคนแรก ๆ ส่วนคำถามฮิต “passenger service agent Lufthansa เงินเดือน” ขอตอบแบบไม่ฟันธงตัวเลข เพราะแต่ละช่วง/สัญญาจ้าง/ประสบการณ์/โอที/ค่ากะ ไม่เหมือนกัน แต่ภาพรวมรายได้ของงานกราวด์จะขึ้นกับ 1) ฐานเงินเดือน 2) ค่าเข้ากะ/ทำงานวันหยุด 3) OT ตามไฟลท์ 4) บางช่วงมีไฟลท์ถี่ รายได้จะขยับตามชั่วโมงงาน แนะนำให้ถาม HR ตรง ๆ ตอนสัมภาษณ์ว่าโครงสร้างรายได้คิดยังไง และมีค่าอะไรบ้างที่ “ได้ประจำ” กับ “ได้ตามการปฏิบัติงาน” ทริคเล็ก ๆ สำหรับคนอยากสมัคร: เน้นภาษาอังกฤษให้คล่อง โดยเฉพาะการอธิบายกฎ/ทางเลือกแบบสุภาพ ฝึกตอบคำถามสถานการณ์ (ผู้โดยสารโวยเรื่องน้ำหนักกระเป๋า, เที่ยวบินดีเลย์, ระบบล่ม) และเตรียมใจเรื่องงานเป็นกะ ตารางไฟลท์มีเบาบ้างหนักบ้างจริง แต่ถ้าชอบงานบริการ ชอบความท้าทาย และชอบบรรยากาศสนามบิน งาน PSA กับสายการบินใหญ่ ๆ จะสนุกและอัปสกิลไวมาก
