แผงโซลาร์และจุดชาร์จ EV ต้องมี มอก.
นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยว่า จากกรณีเกิดเหตุเพลิงไหม้แผงโซลาร์เซลล์บ่อยครั้ง ซึ่งส่งผลกระทบต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน กระทรวงฯ จึงมอบหมายให้สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) กำหนดให้แผงโซลาร์เซลล์ทั้งที่ผลิตในประเทศและนำเข้าต้องผ่านการรับรองมาตรฐานบังคับ เพื่อยกระดับความปลอดภัยในการใช้งาน
โดยที่ประชุมคณะกรรมการ สมอ. เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม 2568 มีมติเห็นชอบให้แผงโซลาร์เซลล์เป็นสินค้าควบคุม จากเดิมที่เป็นเพียงมาตรฐานทั่วไป ซึ่งปัจจุบันมีผู้ผลิตในประเทศได้รับใบอนุญาตแล้ว 8 ราย ทั้งนี้ แผงโซลาร์เซลล์เป็นสินค้าที่ได้รับความนิยมสูงและสามารถหาซื้อได้ง่ายในท้องตลาด รวมถึงช่องทางออนไลน์ แต่ยังขาดการตรวจสอบคุณภาพอย่างเป็นระบบ การกำหนดให้เป็นสินค้าควบคุมจะช่วยให้การกำกับดูแลมีประสิทธิภาพและทั่วถึงมากยิ่งขึ้น
นายวันชัย พนมชัย เลขาธิการ สมอ. กล่าวเพิ่มเติมว่า มาตรฐานที่เห็นชอบมี 2 ฉบับ ได้แก่ มาตรฐานแผงเซลล์แสงอาทิตย์ชนิดผลึกซิลิคอน และมาตรฐานด้านความปลอดภัย ซึ่งครอบคลุมการทดสอบความทนความร้อน การป้องกันไฟรั่ว การลามไฟ และระบบตัดไฟอัตโนมัติ นอกจากนี้ ยังมีการเห็นชอบให้ชุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นสินค้าควบคุมอีก 3 ประเภท ได้แก่ แบบพกพาใช้กับไฟบ้านทั่วไป แบบติดตั้งถาวรในบ้านหรือสถานที่สาธารณะ และแบบฟาสต์ชาร์จที่ใช้ไฟฟ้ากระแสตรง ซึ่งมักติดตั้งในสถานีบริการน้ำมัน โดย สมอ. จะเร่งผลักดันให้ทั้ง 5 มาตรฐานมีผลบังคับใช้ภายในปี 2569
สำหรับผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าที่ฝ่าฝืนข้อกำหนด นำสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานเข้ามาจำหน่าย จะมีโทษจำคุกไม่เกิน 2 ปี หรือปรับไม่เกิน 2 ล้านบาท หรือทั้งจำทั้งปรับ
นอกจากนี้ ที่ประชุมยังเห็นชอบมาตรฐานสินค้าและวิธีทดสอบใหม่อีก 60 รายการ อาทิ เทคโนโลยีคลาวด์คอมพิวติง อินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง กายอุปกรณ์เทียม เลนส์ตาเทียม น้ำมันหอมระเหย หน่อไม้บรรจุภาชนะปิดสนิท น้ำยางข้นโปรตีนต่ำ และเครื่องซักผ้าเชิงพาณิชย์ พร้อมเตรียมจัดทำมาตรฐานเพิ่มเติมอีก 14 รายการในปี 2568 เช่น เห ล็กเส้นสำหรับคอนกรีตอัดแรง รางสายไฟแบบตะแกรง เม็ดยาง กระเบื้องเซรามิกมุงหลังคา และแผ่นผนังเซรามิกมวลเบา รวมเป็นมาตรฐานทั้งหมด 785 รายการ
การรับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม หรือ มอก. เป็นเครื่องมือสำคัญเพื่อสร้างความมั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยของสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแผงโซลาร์เซลล์และจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในประเทศไทย ความเสี่ยงจากเหตุการณ์เพลิงไหม้ที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งเป็นสิ่งที่กระทรวงอุตสาหกรรมให้ความสำคัญสูงสุด เพื่อลดความเสียหายทั้งชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน มาตรฐาน มอก. ที่กำหนดขึ้นครอบคลุมในหลายด้าน เช่น การทดสอบความทนความร้อน การป้องกันไฟรั่ว และระบบตัดไฟอัตโนมัติ ซึ่งช่วยป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นเมื่อใช้งานจริง นอกจากนี้ยังมีการแบ่งประเภทของชุดชาร์จ EV ออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่ ชุดชาร์จพกพา ชุดชาร์จติดตั้งถาวรทั้งในบ้านและสถานที่สาธารณะ และชุดชาร์จแบบฟาสต์ชาร์จที่ใช้ไฟฟ้ากระแสตรง ช่วยให้ผู้บริโภคสามารถเลือกใช้งานได้อย่างเหมาะสมและปลอดภัย การบังคับให้มาตรฐาน มอก. มีผลบังคับใช้ภายในปี 2569 จะช่วยให้ตลาดแผงโซลาร์เซลล์และจุดชาร์จ EV มีความน่าเชื่อถือมากขึ้น พร้อมทั้งเป็นการสนับสนุนให้ผู้ผลิตและผู้นำเข้าต้องยกระดับคุณภาพสินค้าเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล อีกทั้งยังเป็นมิติใหม่ของการควบคุมดูแลสินค้าในตลาดที่มีการเติบโตสูง ควบคู่ไปกับการปกป้องผู้บริโภคจากสินค้าไม่ได้มาตรฐาน บทลงโทษที่เข้มงวดสำหรับผู้ฝ่าฝืน เช่น โทษจำคุกไม่เกิน 2 ปี หรือปรับไม่เกิน 2 ล้านบาท หรือทั้งจำทั้งปรับ สร้างความตื่นตัวและส่งเสริมให้ทุกฝ่ายปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัด นอกจากนี้ยังช่วยส่งเสริมตลาดพลังงานสะอาดและเทคโนโลยีสีเขียวให้แข็งแรงและยั่งยืนในระยะยาว สำหรับผู้บริโภคการเลือกซื้อแผงโซลาร์เซลล์และระบบชาร์จ EV ที่ได้รับรองมาตรฐาน มอก. จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าสินค้านั้นผ่านการทดสอบด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพตามที่กรมอุตสาหกรรมกำหนด ช่วยลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานที่ดีขึ้น ทั้งนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมยังมีแผนการกำหนดมาตรฐานสินค้าอื่นๆ อีกมากกว่า 60 รายการ เพื่อยกระดับมาตรฐานผลิตภัณฑ์ในอุตสาหกรรมต่างๆ อย่างครอบคลุม เป็นการสร้างความมั่นใจและเสริมสร้างภาพลักษณ์ของสินค้าไทยในตลาดโลกอย่างต่อเนื่อง
