The Chinese government organizes electric railways exported abroad.
The Chinese government is preparing to enforce a new measure, enforce the licensing application system for the export of electric vehicles (EVs) from next year, restricting it to automakers and licensed companies that can apply for official export licences. The measure aims to curb exports from non-certified small traders and maintain the credibility of Chinese brands in the eyes of international markets.
A loophole in the current system opens the way for small traders, systematically pushing new cars out of the country in a "used car" stain, with local government support from 2019 to drain domestic stock and help push up unofficial GDP figures.
Wu Songquan, director of policy research at the China Automotive Technology Center, warned that exports without an overseas-supported after-sales service system could be frustrating to consumers and directly affect the image of Chinese brands. "Global brands build confidence through quality. China should also have clear standards and export quality under its own operation," he said.
Unorganized exports lead to price wars in international markets and cause some manufacturers to face significant declines in profits, according to Wu.
ในปี 2024 รัฐบาลจีนได้เริ่มดำเนินมาตรการกำกับดูแลการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเข้มงวดมากขึ้น โดยระบบขอใบอนุญาตนี้ไม่ได้เป็นเพียงการตรวจสอบตัวตนของผู้ส่งออกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการควบคุมคุณภาพและการรับประกันบริการหลังการขายในต่างประเทศด้วย ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภคระหว่างประเทศที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์จีน การจำกัดสิทธิ์ให้เฉพาะผู้ผลิตและบริษัทที่ได้รับอนุญาตเท่านั้นที่สามารถยื่นขอใบอนุญาต ส่งผลให้ตลาดส่งออก EV มีความโปร่งใสมากขึ้น ลดช่องว่างของการส่งออกรถยนต์มือสองในคราบรถใหม่ที่เป็นปัญหามานาน โดยเฉพาะในตลาดภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และยุโรป ซึ่งเป็นกลุ่มที่มีแนวโน้มเติบโตสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า นอกเหนือจากการปรับมาตรการส่งออกแล้ว รัฐบาลจีนยังให้ความสำคัญกับการพัฒนาการบริการหลังการขาย รวมถึงเครือข่ายศูนย์บริการและการรับประกันคุณภาพสินค้าในต่างประเทศ เพื่อป้องกันความผิดหวังของลูกค้าและรักษามาตรฐานแบรนด์ระดับโลกอย่างต่อเนื่อง เหตุนี้ทำให้จีนเริ่มเลิกใช้วิธีการขายรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกในเชิงสงครามราคาอย่างไม่มีระบบ ซึ่งเคยทำให้กำไรของผู้ผลิตลดลงอย่างมากในอดีต การจัดระเบียบการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าที่เข้มงวดนี้ นอกจากจะช่วยรักษาความน่าเชื่อถือของแบรนด์จีนในตลาดโลก ยังเป็นการสนับสนุนให้ผู้ผลิต EV ของจีนมุ่งมั่นพัฒนาเทคโนโลยีและคุณภาพสินค้าให้เทียบเท่าหรือดีกว่าคู่แข่งระดับโลก ทำให้โอกาสการขยายตลาดในกลุ่มประเทศยุโรป อเมริกา และเอเชียเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ท้ายที่สุด มาตรการขอใบอนุญาตส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าครั้งนี้ ยังส่งผลดีต่อเศรษฐกิจในระยะยาว เนื่องจากลดความเสี่ยงจากการส่งออกสินค้าที่ไม่ได้คุณภาพ สร้างความมั่นใจให้กับนักลงทุนและผู้บริโภคทั่วโลก และช่วยยกระดับภาพลักษณ์ของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าจีนไปอีกขั้น
