Scrub the house dial miles from shabby to wrinkle-free like new ✨
Hello friends, today is short, not a long stretch. There is a story that when Mother's Day took the mother on a private car trip, in the middle of the day, a glimpse to see the mile house. The light is affecting. Oh, why is it so spotted and broken? It can be thought of as a car 5 years a year, but it shouldn't be this much. One more time, remember the new car coming out. Oh, the fanfare spraying perfume for the car is refreshing all the time to sit. So the perfume is bitten in the spot. When the light is not much, it is not seen. When it is clear, the heart will fail. So find a dura to change the plastic frame of the mile house. Oh! The frame is not expensive, but the cost of dismantling is many baht, also dismantling a lot, afraid to be long, just change the milehouse, why is it so difficult to take a break, go to read it, there is one remedy to scrub the clock face, it is a remedy from the outside city, do not wait, order online to try to scrub, the price is about 250 baht. God, it is all out. New, the remedy that we think it should be a powder to scrub the degenerate skin, come back to clear the jingle, so I want to introduce everyone if you miss the milehouse dial or get scabbed like us, of course. But if the mark is too deep, you may have to scrub it many times. With chemicals, don't forget to wear gloves first. It's about this.
# Trick Dee told # Lemon 8 Howtoo # Secret item # A little easy # Drug sign with lemon8
ใครกำลังเจอปัญหา “หน้าปัดเรือนไมล์เป็นรอย”, “กระจกเรือนไมล์เป็นรอย”, หรือรอยด่างๆเหมือนแตกลายงา เวลาโดนแดดแล้วเห็นชัดมาก บอกเลยว่าอาการนี้เจอบ่อย โดยเฉพาะรถที่มีการฉีดน้ำหอม/สเปรย์ทำความสะอาดในรถเป็นประจำ หรือเช็ดด้วยผ้าที่หยาบไปนิดเดียวก็เกิดรอยวนๆได้ง่าย จากที่เราลองทำเอง (และได้ผลดี) แนวทางคือการ “ขัดเคลือบผิวชั้นนอก” ออกเล็กน้อยเพื่อให้กลับมาใส โดยไอเทมที่คนใช้กันเยอะคือ PolyWatch ซึ่งจริงๆทำมาเพื่อขัดพลาสติกใส/หน้าปัดนาฬิกา แต่เอามาใช้กับเลนส์เรือนไมล์ได้ในหลายกรณี (ถ้าเป็นเลนส์พลาสติก) วิธีเช็กก่อนว่าควรขัดไหม 1) ลองใช้ไฟฉายส่องเฉียงๆ ถ้าเป็นรอยตื้น/รอยขนแมว/ด่างจากสารเคมี มักขัดดีขึ้น 2) ถ้ารอยลึกเป็นร่อง เลนส์แตก ร้าว หรือฝ้าจากด้านใน อันนี้ขัดอาจไม่หาย 100% และอาจต้องให้ช่างช่วย 3) เช็กวัสดุ: รถส่วนใหญ่เป็นพลาสติกใส แต่บางรุ่นอาจมีเคลือบผิวพิเศษ ขัดแรงไปอาจเป็นด่างมากขึ้น ควรลองมุมเล็กๆก่อน อุปกรณ์ที่เราใช้ - น้ำยาขัด PolyWatch - ผ้าไมโครไฟเบอร์นุ่มๆ (สำคัญมาก) - เทปกระดาษ/มาสกิ้งเทป (สำหรับบังขอบ) - ถุงมือ (กันสารเคมีและกันลื่นมือ) ขั้นตอนที่ทำแล้วเวิร์ก 1) เช็ดฝุ่นให้สะอาดก่อน: ใช้ผ้าไมโครไฟเบอร์ชุบน้ำหมาดๆ เช็ดเอาฝุ่น/เม็ดทรายออกให้หมด เพราะถ้ามีเม็ดแข็งติดอยู่จะกลายเป็น “ขัดเพิ่มรอย” ทันที 2) แปะเทปบังขอบ: บังขอบพลาสติกดำ/ขอบคอนโซลรอบๆเรือนไมล์ไว้ กันน้ำยาไปโดนส่วนอื่น 3) บีบน้ำยาแต่น้อย: บีบประมาณเมล็ดถั่วเขียวลงบนผ้า (ไม่แนะนำให้บีบลงเลนส์ตรงๆเยอะๆ) 4) ขัดเป็นวงเบาๆ: ลงน้ำหนักสม่ำเสมอ ขัดวน 1-3 นาที แล้วพักเช็ดดูผล ถ้ารอยยังอยู่ค่อยทำซ้ำ อย่ากดแรงทีเดียว เพราะเสี่ยงเป็นคลื่น/เป็นด่าง 5) เช็ดคราบและตรวจด้วยแสง: ใช้ผ้าแห้งอีกผืนเช็ดให้ใส แล้วลองส่องไฟ/มองในมุมเฉียงๆ จะเห็นว่ารอยลดลงแค่ไหน ทริคเล็กๆที่ช่วยให้ผิวใสขึ้น - ขัดหลายรอบดีกว่าขัดแรงรอบเดียว - เปลี่ยนด้านผ้าบ่อยๆ เพราะผ้าสกปรกจะพารอยกลับมา - ถ้ารอยด่างเกิดจากน้ำหอม/แอลกอฮอล์ หลังขัดเสร็จให้เลี่ยงฉีดสเปรย์ไปทางเรือนไมล์โดยตรงอีก ข้อควรระวัง - ห้ามใช้กระดาษทิชชู่หรือผ้าหยาบ เพราะจะเพิ่มรอยวน - ถ้าเริ่มขัดแล้วรู้สึกว่าพื้นผิว “ฝ้ามากขึ้น” ให้หยุดและลองขัดเบาลง/ลองมุมเล็กๆก่อน อาจเป็นชั้นเคลือบของบางรุ่น ทำตามนี้ส่วนใหญ่รอยตื้นๆและรอยด่างจะดีขึ้นชัดเจน แบบที่ไม่ต้องเสียค่ารื้อเปลี่ยนทั้งชุด และงบแค่หลักร้อยก็พอค่ะ
