Brabham Yamaha BT59 and BT60.
It was a prestigious team although it was not reflected much in the broadcast on Fuji TV at that time.
Drivers are BT59 Stefano Modena and Martin Brundle.
BT60 is Mark Brundell and Martin Brundle.# Comments are welcome # car # car # bravum @ yamaha
ブラバムヤマハBT59／BT60って、知っている人には刺さるけど、初見だと「どの年代のF1？」「BT59とBT60の違いは？」となりがちですよね。自分も最初は名前だけ覚えていて、写真を見返して“青×白のカラーリング”とスポンサーロゴで一気に記憶がつながりました。 まずBT59は、青と白のボディに「AVON」「PIRELLI」などのロゴが見えるのが印象的。屋外展示の写真だと、リアウィング側にカーナンバー7が入っていて、当時の雰囲気がそのまま残っている感じがします。走行シーンではノーズにカーナンバー8の個体もあって、同じBT59でも番号違いで見比べるのが楽しいポイントでした。 BT60になると、同じ“ブラバムヤマハ”でもスポンサー表記がガラッと変わって見えます。写真だと「MITSUKOSHI」「YAMAZEN」「住友海上」などが読み取れて、さらに「YAMAHA」や「AOBA」表記も確認できました。こういうロゴの違いって、資料を読まなくても「年式が進んだんだな」「体制が変わったのかな」と直感的に分かるので、実車や写真鑑賞の醍醐味だと思います。 ドライバー面では、BT59はステファノ・モデナとマーティン・ブランドル、BT60はマーク・ブランデルとマーティン・ブランドルという並びで覚えると整理しやすいです。“ブランドルが両方に乗っている”のが記憶のフックになって、ブラバムBT59／ブラバムBT60を混同しにくくなりました。 フジテレビの放送だと上位争い中心で、ブラバムのオンボードや単独ショットが少なく「気づいたら画面から消えてた…」みたいなことも多かった印象。でも、こうしてブラバムF1のBT59／BT60を写真で追うと、カラーリング、カーナンバー（7と8）、ロゴ（AVON・PIRELLI・MITSUKOSHI・YAMAZEN・住友海上・YAMAHA）など、見どころがしっかりあります。次に見るときは、ノーズの番号とスポンサー表記をセットでチェックすると、さらに“分かって見てる感”が出て楽しめます。
