Automatically translated.View original post

Older cars, beware of the "engine oil filter base" break! ðŸ’Ķ

Today, take a look at the BMW F32 420d case with greasy engine oil, which is caused by the "engine oil filter base assembly" deteriorating with its lifetime.

Before: The engine oil stain was leaking in the car underside, the engine oil filter base was leaking, and the point connected to the oil cooler began to fracture the plastic.

After: Replacement Engine Oil Filter Base Kit with New Oil Cooler and Wash All Leaking Engine Oil Stain

⚠ïļ The engine oil filter base of the F32 420d (N47) is connected to the cooling water system to help cool the engine oil. "Oil cooler" should be replaced or checked immediately. If the old gasket in the frame or the old oil filter base starts to deteriorate, it may cause the cooling water to leak, causing the "water mixed with oil" to become milk tea into the engine system, which repairs the whole machine 5-10 times more expensive than before.

V60 PERFORMANCE ðŸ”ī

📍-z. 60, four digits. Bangkok.

V60 PERFORMANCE āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ‹āđˆāļ­āļĄāļĢāļ–āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āļ„āļĢāļšāļ§āļ‡āļˆāļĢ

Inquire / reserve queue ✅

Tel.098-909-8787

💎 Line: @ v60performance

# BMW 420d # bmwf32 # v60 performance # European cars # bmwth

3/26 Edited to

... Read moreāļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āđ€āļāđˆāļē āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° BMW F32 420d āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ N47 āļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļ„āļāļēāļ™āļāļĢāļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļĒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāļĄāļēāļ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ™āđ‰āļģāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļĒāđ‡āļ™ āļ–āđ‰āļēāļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļŠāļ āļēāļž āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļāļēāļĢāđāļ•āļāļŦāļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļžāļĨāļēāļŠāļ•āļīāļāđāļĨāļ°āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļąāđˆāļ§āļ‹āļķāļĄāđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļ” āļˆāļēāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒāđ€āļˆāļ­āļĄāļē āļ„āļĢāļēāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļąāđˆāļ§āļ‹āļķāļĄāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļāļēāļ™āļāļĢāļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ•āđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļ„āļĢāļēāļšāļŠāļāļ›āļĢāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļīāđˆāļ™āđ€āļŦāļĄāđ‡āļ™āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ§āđˆāļēāļ›āļ°āđ€āļāđ‡āļ™āđāļĨāļ°āļāļĢāļ­āļšāļāļēāļ™āļāļĢāļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļŠāļ āļēāļž āļ–āđ‰āļēāđ„āļĄāđˆāļĢāļĩāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™ āļ­āļēāļˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ™āđ‰āļģāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļĒāđ‡āļ™āļĢāļąāđˆāļ§āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ›āļœāļŠāļĄāļāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āđ€āļāļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŦāļĨāļ§āļŠāļĩāļŠāļēāļ™āļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļąāļ™āļ•āļĢāļēāļĒāļ•āđˆāļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļ™āļąāļ āđāļĨāļ°āļ‹āđˆāļ­āļĄāđāļ‹āļĄāļĒāļēāļ āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ—āđˆāļē āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļāļēāļ™āļāļĢāļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļ­āļĒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ„āļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđāļĨāļ°āļ™āđ‰āļģāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļĒāđ‡āļ™āļĢāļąāđˆāļ§āļ‹āļķāļĄāļ­āļ­āļāļĄāļē āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ āļĨāļ”āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļ•āđˆāļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ BMW āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ„āļĨāđ‡āļ”āļĨāļąāļšāļ„āļ·āļ­ āļ„āļ§āļĢāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļ„āļŠāļ āļēāļžāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāđˆāļģāđ€āļŠāļĄāļ­āļ—āļĩāđˆāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļāļŦāļĢāļ·āļ­āļ­āļđāđˆāļ‹āđˆāļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒ āđ€āļŠāđˆāļ™ V60 PERFORMANCE āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ„āļĢāļšāļ§āļ‡āļˆāļĢ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāđ‰āļēāļ‡āļ„āļĢāļēāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĢāļąāđˆāļ§āļ‹āļķāļĄ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĒāļ·āļ”āļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ™āļĩāđ‰ āļŦāļēāļāđƒāļ„āļĢāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ– BMW āļĢāļļāđˆāļ™ F32 āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ–āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ†āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļ­āļĒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡ āļ„āļ§āļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļāļąāļšāļāļēāļ™āļāļĢāļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļĒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāđāļĢāļ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāļĄāļąāļāđ€āļāļīāļ”āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļŠāļ āļēāļžāļ•āļēāļĄāļ­āļēāļĒāļļ āđāļĨāļ°āļ™āļģāđ„āļ›āļŠāļđāđˆāļ›āļąāļāļŦāļēāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļāđˆāļ•āļēāļĄāļĄāļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāđˆāļģāđ€āļŠāļĄāļ­āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāļ‹āđˆāļ­āļĄāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ