เปิดตัวแล้ว! SUV กระแสแรง GAC AION i60BEV และ EREV
เปิดตัวแล้ว! SUV กระแสแรง GAC AION i60 มาพร้อมสองขุมพลัง BEV และ EREV⚡⚡รองรับทุกไลฟ์สไตล์ ราคาจีนเริ่มต้น 5.0 - 6.2 แสนบาท🤩🤩
.
Aion i60 มีให้เลือกถึงสองระบบขับเคลื่อน รุ่นไฟฟ้าล้วนมาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 75 kWh ที่วิ่งได้สูงสุด 650 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC และรองรับชาร์จเร็วแบบ 3C ที่สามารถเพิ่มพลังงานจาก 30% เป็น 80% ได้ภายใน 15 นาที
.
ส่วนรุ่น EREV ใช้ระบบเรนจ์เอ็กซ์เทนเดอร์ Xingyuan ที่พัฒนาโดย GAC เอง ให้ก ำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 180 kW พร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรทำหน้าที่เป็นตัวสร้างพลังงาน โดยขับไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 210 กิโลเมตร และมีระยะทางรวมสูงสุดถึง 1,240 กิโลเมตร เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการความมั่นใจเวลาเดินทางไกล ขณะเดียวกันก็สามารถใช้ชีวิตประจำวันในโหมด EV แบบไม่ต้องใช้น้ำมัน
.
ด้านเทคโนโลยี Aion i60 มาพร้อมระบบช่วยขับ GSD Intelligent Driving ที่รองรับการขับตามเส้นทางด่วนแบบมีนำทาง การเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ และระบบช่วยจอดอัจฉริยะ ทำให้รถรุ่นนี้ตอบโจทย์ทั้งผู้ใช้เมืองใหญ่และผู้ที่ต้องเดินทางไกลเป็นประจำ
.
Aion i60 ถูกออกแบบโดยยึดแนวคิดความเรียบง่ายที่ทันสมัย ไฟหน้าทรงยกสูงพร้อมเส้น DRL ด้านบนทำให้ด้านหน้าดูคมชัด มีเอกลักษณ์มากขึ้น เส้นสายด้านข้างชวนให้นึกถึง Aion V แต่ตัวรถถูกขยายให้มีความยาวมากกว่าเดิมถึง 105 มิลลิเมตร ช่วยเพิ่ม ความโปร่งและพื้นที่ภายในโดยไม่เสียบุคลิกความเป็นคอมแพกต์ SUV
.
มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน ล้อขนาด 18 หรือ 19 นิ้ว และไฟสัญญาณเสริมที่กระจกมองข้าง ล้วนช่วยเพิ่มทั้งความล้ำและความปลอดภัย ส่วนด้านท้ายโดดเด่นด้วยไฟท้ายแบบยาวเต็มความกว้างพร้อมโลโก้เรืองแสง ให้ภาพลักษณ์ทันสมัยไม่แพ้ SUV ระดับพรีเมียม
.
เมื่อเข้ามาภายใน จะพบว่ารถยังคงความเป็น Aion ด้วยดีไซน์มินิมัลแบบอบอุ่น แผงคอนโซลแบบทูโทนแต่งด้วยเส้นโลหะเพิ่มความพรีเมียม เสริมด้วยไฟ Ambient Light 32 สีที่ปรับอารมณ์ได้ตามต้องการ องค์ประกอบต่าง ๆ ถูกจัดวางแบบเรียบง่าย เช่น พวงมาลัยทรงใหม่แบบสกอลล์วีล หน้าจอกลางทรงเหลี่ยมลอยตัว มาตรวัดดิจิทัลเต็มรูปแบบ และที่ชาร์จไร้สายสองตำแหน่ง แม้รถจะดูไฮเทคขึ้นมาก แต่ก็ยังคงมือจับประตูแบบกลไกดั้งเดิมเพื่อให้ใช้งานได้ทนทานในระยะยาว
.
ด้วยดีไซน์ใหม่ที่ลงตัวขึ้น เทคโนโลยีที่ฉลาดกว่าเดิม และทางเลือกของพลังงานที่ยืดหยุ่น Aion i60 จึงกลายเป็นหนึ่งใน SUV ที่ครบเครื่องที่สุดของ GAC Aion ในปีนี้ ทั้งสำหรับผู้ที่ต้องการรถไฟฟ้าล้วนจริงจัง และผู้ที่ยังต้องการความอุ่นใจจากการเติมน้ำมันได้ ถือเป็นรถที่ออกแบบมาเพื่อแก้ทุกความกังวลเรื่องระยะทาง🤩🤩
.
Cr: carnewschina
ถ้าใครกำลังเล็ง AION i60 SUV แล้วสงสัยว่า “ควรเลือก EV หรือ EREV ดี?” เราว่าประเด็นหลักอยู่ที่รูปแบบการใช้งานจริงมากกว่าแค่ตัวเลขสเปกค่ะ เพราะรุ่นนี้ทำออกมาเหมือนตั้งใจแก้โจทย์ “ขับในเมืองก็ประหยัด/เดินทางไกลก็ไม่กังวล” แบบตรงจุด สิ่งที่เราชอบคือ i60 มีให้เลือกทั้งรุ่น EV และรุ่น EREV (มีเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรทำหน้าที่ปั่นไฟ) ทำให้คนที่ยังไม่มั่นใจกับสถานีชาร์จ หรือมีทริปต่างจังหวัดบ่อยๆ มีทางเลือกที่อุ่นใจกว่า โดยรุ่น EREV เคลมวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 210 กม. และวิ่งรวมได้ถึง 1,240 กม. เหมาะกับสายเดินทางไกลมากๆ แต่ถ้าใครขับวนในเมืองเป็นหลัก มีที่ชาร์จที่บ้าน/คอนโดได้ รุ่น EV ก็โดดเด่นสุด เพราะแบต 75 kWh เคลมระยะทาง 650 กม. (มาตรฐาน CLTC) และที่น่าสนใจคือรองรับชาร์จเร็ว 3C ที่ชาร์จ 30–80% ได้ใน 15 นาที—อันนี้ถือว่าเป็นจุดขายแรงสำหรับคนที่อยากได้รถไฟฟ้าคันเดียวจบ อีกคำถามที่เจอบ่อยคือ “ภายในเป็นยังไง?” จากข้อมูลที่ปล่อยออกมา i60 มาในโทนมินิมัลแต่ดูพรีเมียมขึ้น มีจอหลักลอยตัว มาตรวัดดิจิทัล ไฟ Ambient Light 32 สี และที่ชาร์จไร้สาย 2 ตำแหน่ง เหมาะกับไลฟ์สไตล์สายมือถือ/แก็ดเจ็ตมากๆ ส่วนรายละเอียดเล็กๆ อย่างยังคงใช้มือจับประตูแบบกลไก (ไม่สุดโต่งเป็นไฟฟ้าทั้งหมด) เรามองว่าใช้งานจริงน่าจะทนและลดปัญหาจุกจิกระยะยาว ถ้าเทียบกับ AION V (ที่หลายคนค้นหาแนว “aion i60 vs aion v”) มุมมองส่วนตัวคือ i60 จะให้อารมณ์ SUV ที่เรียบหรูและเน้นใช้งานประจำวันมากขึ้น เส้นสายด้านข้างคล้าย Aion V แต่ตัวรถยาวขึ้น 105 มม. น่าจะได้พื้นที่ห้องโดยสารที่โปร่งกว่า โดยยังคงความเป็นคอมแพกต์ SUV อยู่ สุดท้ายเรื่องราคา: ตัวเลขที่ออกมาคือราคาจีนประมาณ 5.0–6.2 แสนบาท (อ้างอิงตลาดจีน) ถ้าใครรอลุ้นเข้าไทย แนะนำให้ดู 3 อย่างนี้ประกอบกันค่ะ: สเปกแบต/ระบบชาร์จที่ขายจริงในไทย, เงื่อนไขประกันแบตและมอเตอร์, และเครือข่ายศูนย์บริการ/โชว์รูมในพื้นที่ (บางคนค้นหาแนว “GAC กาญจนาภิเษก” เพราะอยากรู้จุดบริการใกล้บ้าน) เช็กให้ครบก่อนตัดสินใจ จะได้จบแบบสบายใจค่ะ
