Hondaทุ่ม 3 พันล้านUSD ซื้อโรงงานแบตในสหรัฐลุย EV⚡
ฮอนด้ากำลังเดินหมากสำคัญในยุคยานยนต์ไฟฟ้า เมื่อบริษัทตัดสินใจซื้อกิจการโรงงานแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาจาก LG Energy Solution มูลค่าเกือบ 3 พันล้านดอลลาร์ โรงงานแห่งนี้ตั้งอยู่ที่รัฐโอไฮโอ เดิมเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างทั้งสองฝ่ายภายใต้ชื่อ L-H Battery Company และเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ “Honda EV Hub” ซึ่งถูกวางให้เป็นศูนย์กลางการผลิตและพัฒนาเทคโนโลยี EV สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ
.
โครงการโรงงานนี้เริ่มต้นตั้งแต่ปี 2022 ด้วยแผนการลงทุนรวมสูงสุดถึง 4.4 พันล้านดอลลาร์ การผลิตเดิมคาดว่าจะเริ่มปลายปี 2025 แต่ถูกเลื่อนไปเป็นปี 2026 อย่างไรก็ตาม โรงงานยังคงเดินหน้าสร้างตามแผนและตั้งเป้ามีกำลังการผลิตราว 40 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี
.
สิ่งที่เปลี่ยนแปลงคือโครงสร้างความเป็นเจ้าของ เมื่อ LG ประกาศขายอาคารโรงงานและทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องให้ฮอนด้า โดยไม่รวมที่ดินและอุปกรณ์เครื่องจักร ซึ่งราคาสุดท้ายอาจมีการปรับได้ก่อนที่ดีลจะปิดในปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2026
.
การขายครั้งนี้ไม่ใช่สัญญาณล่าถอยของ LG แต่เป็นการจัดสมดุลทางการเงิน บริษัทระบุชัดว่าต้องการลดภาระต้นทุนก่อสร้างและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน นอกจากนี้ LG ยังเผชิญแรงสั่นสะเทือนที่สำคัญ หลังฟอร์ดยกเลิกสัญญาจัดหาแบตเตอรี่ครั้งใหญ่ ทำให้บริษัทต้องเร่งกระจายความเสี่ยง หลายทิศทางเริ่มเปิดขึ้น โดยเฉพาะธุรกิจระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage System) สำหรับโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียนและศูนย์ข้อมูล ซึ่งกำลังเติบโตพร้อมคลื่นข้อมูลและ AI ทั่วโลก
.
ในอีกด้านหนึ่ง ฮอนด้ากำลังเดินหน้าเข้าสู่ยุค EV อย่างจริงจัง การถือกรรมสิทธิ์โรงงานมากขึ้นไม่ได้เป็นเพียงดีลทางบัญชี แต่คือการควบคุมหัวใจสำคัญของรถไฟฟ้าคือแบตเตอรี่ ฮอนด้าวางแผนใช้แบตเตอรี่จากโรงงานนี้ในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของตนเอง ตั้งแต่ Acura รุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในปีหน้า ไปจนถึงรถ SUV และซีดานภายใต้ตระกูล “Honda 0 Series” ซึ่งเป็นไลน์อัป EV ที่พัฒนาบนแพลตฟอร์มเฉพาะของฮอนด้า แตกต่างจาก Honda Prologue ที่อาศัยพื้นฐานเทคโนโลยีจาก General Motors
.
หากมองภาพรวม ดีลนี้สะท้อนการปรับตัวของทั้งสองบริษัทต่อภูมิทัศน์ใหม่ของอุตสาหกรรมรถย นต์ไฟฟ้า ฮอนด้าต้องการยืนบนขาตัวเองมากขึ้น คุมห่วงโซ่อุปทานและเทคโนโลยีหลักในสหรัฐ เพื่อสอดรับกฎระเบียบท้องถิ่นและการแข่งขันที่รุนแรง ขณะที่ LG เลือกคลายภาระการลงทุนบางส่วน เตรียมเงินทุนและความคล่องตัวสำหรับธุรกิจใหม่ ๆ ในโลกที่ตลาด EV เติบโตไม่สม่ำเสมอเหมือนช่วงก่อนหน้า
.
Cr: electrek
