“6 เดือนผ่านไป… พื้นโรงรถที่ทาสีเองยังรอดอยู่มั้ย?” ✨

หลายคนถามว่าถ้าจะ “ทาสีพื้นโรงจอดรถ/ทาสีที่จอดรถ” เองให้ทนจริง ต้องเริ่มจากอะไรบ้าง เราขอสรุปจากประสบการณ์ทำเอง (และเจอพลาดมาบ้าง) เผื่อช่วยให้ตัดสินใจง่ายขึ้นค่ะ 1) เลือก “สีทาพื้นโรงจอดรถ” ให้เหมาะกับการใช้งาน - ถ้าเน้นทนล้อรถ คราบน้ำมัน และการล้างบ่อยๆ แนะนำมองหาสีสำหรับพื้นคอนกรีตโดยเฉพาะ หรือกลุ่มอีพ็อกซี่/โพลียูรีเทนที่ระบุว่าทนการเสียดสี (abrasion) และทนสารเคมี - ถ้าพื้นโดนแดด/ฝนสาด ให้เช็กเรื่อง UV และการซีดด้วย บางตัวทนขูดได้ดีแต่โดนแดดแล้วสีดรอปเร็ว - อยากทำลายทางสีเหลืองสลับขาวแบบในรูป ให้เลือกสีที่มีเฉดเหลืองชัดและทึบ ไม่งั้นทาทับหลายรอบจะเปลืองมาก 2) เตรียมพื้นคือหัวใจ (ทำดี = โอกาสลอกน้อยมาก) - ล้างคราบมัน/คราบยางล้อ: ใช้น้ำยาขจัดคราบมันหรือผงซักฟอกเข้มข้น ขัดให้หมด แล้วล้างน้ำให้สะอาด - เช็กความชื้น: ถ้าพื้นยังชื้น สีบางชนิดจะพอง/ลอกไว เราจะรอให้แห้งอย่างน้อย 1–2 วัน (แล้วแต่สภาพอากาศ) - พื้นเรียบเกินไปก็ลอกง่าย: ถ้าคอนกรีตมันมาก แนะนำขัดหยาบ/ขัดด้วยกระดาษทรายหรือเครื่องขัดให้ผิวมีแรงยึดเกาะก่อน 3) ไพรเมอร์จำเป็นไหม? ส่วนตัวถ้าพื้นคอนกรีตใหม่/พื้นดูดสีมาก เราจะลงรองพื้นปูนก่อน ช่วยให้สีเกาะและสีสม่ำเสมอขึ้น โดยเฉพาะคนที่ทำสีเทาเข้มแล้วอยากให้เนียนเท่ากันทั้งแผ่น 4) เทคนิคทาให้สวยและทน + ทำลายเส้น - ทาหลายชั้นบางๆ ดีกว่าหนาชั้นเดียว เพราะชั้นหนาแห้งช้าและเกิดรอยได้ง่าย - ถ้าจะทำลายทาง/ตัวอักษรแบบ “STAY HOME” ให้รอชั้นสีพื้นแห้งจริงก่อน แล้วค่อยติดเทปกาวทำแนว (เลือกเทปที่ลอกง่าย ไม่ทิ้งกาว) - เวลาลอกเทป ให้ลอกตอนสีเริ่มเซ็ตตัวแต่ยังไม่แข็งมาก จะได้ขอบคมและไม่ดึงสีชั้นล่างขึ้น 5) ระยะเวลาแห้งที่ควรรอ ก่อนเอารถเข้าจอด - เดินเหยียบ: ส่วนใหญ่ 24 ชม. (ดูตามฉลาก) - จอดรถ/รับน้ำหนัก: แนะนำรออย่างน้อย 3–7 วัน เพื่อให้สีคิวร์ตัวเต็ม ลดรอยยาง/รอยดึงจากการเลี้ยวพวงมาลัยตอนรถจอดนิ่ง 6) วิธีดูแลหลังทาสีพื้นโรงรถให้สวยนาน - ช่วงแรกหลีกเลี่ยงการเลี้ยวล้อรถตอนหยุดนิ่ง เพราะจะเกิดรอยยางถูได้ง่าย - ล้างด้วยน้ำสบู่อ่อนๆ เลี่ยงกรด/ด่างแรงๆ - ถ้ามีคราบน้ำมันให้เช็ดเร็ว อย่าปล่อยทิ้งค้างคืน ถ้าคุณกำลังลังเลว่าจะทาสีพื้นโรงจอดรถเองดีไหม เราว่าทำได้จริงและคุ้ม แค่ใส่ใจขั้นเตรียมพื้น เลือกสีทาที่จอดรถให้ตรงงาน และเผื่อเวลาคิวร์ให้พอ พื้นจะทนใช้งานทุกวันได้แบบสบายใจค่ะ